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こんばんわ～～


今日は、仕事が忙しくて・・・・

その中でもミラにＨＩＤをつけてみました。

Joecar　ＨＩＤ　ＨＩ／ＬＯＷ切り替え　6000Ｋ


いやぁ～～、明るいなぁ～～

なかなか整備がぁ～～！！！

こちらの車をみてピンときたかた！

あなたはスゴイ！

マニアックだ（笑）

こちらの軽トラは一年しか販売されていない希少・・・（らしい）

とお客様がいっておりました。

昔はＦＦって少なかったよなぁ～～～

って懐かしめるこの一台！

Ｊｏｅｃａｒの代車がやってまいりました、ダイハツ　アトレーです。

なんとこいつはＦＲ車ってことは・・・・ドリフト？！（謎

ま、今はＦＦ車多いですが、昔はＦＲが主流でしたね。

懐かしい～～

当店でただいま作業中のムーヴ君です。

さすがに２０万キロオーバーのエンジンでもう逝きましたね。

そこで、Ｌ９００ＳのＥＦＶＥからさらに新しく進化！

Ｌ１５０ＳのムーヴのＥＦＶＥにスワップです。

エンジン形式は一緒なので基本的に変わらないのですが、

注意

ぷーりーやステーはＬ９００Ｓのステーを使わないといけません。

アクセルワイヤーなどは長さが違うのでＬ１５０Ｓのを使うようになります。

なかなかエンジンスワップは奥が深いものです。

ちなみにエキマニ、インマニも変わっておりますが、そのまま使えます。

後、バキュームセンサーが変わっているのと取っているセンサー位置が違うしセンサー自体も違うのでその辺も・・・・

作業できたらまたカキカキだなぁ～

整備を初めて早何年・・・・（年がばれそう・・・・・(^_^;)

若かりし頃は、カットビスターレット（ＥＰ７１）やシルビアなどなど走って遊んでました。

最近来たお客様に触発され、徳島県の阿讃サーキットで軽４耐久レースっていうのをやってると話が・・・

久々にそういうものに参戦し燃えてみたいなと思います。

それでお客様と組んで、チームＪＯＥＣＡＲで参戦します。

しかもＡＴで！

レギュレーションなんかみてるとなんか安くできるのでは？と思い（良い時代ですね）

ＡＴクラスにでます。

がんばりま～～す