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2012年03月16日

ザ・ホットハッチ



ザ・ホットハッチ
↑の 某評論家の方の評論ですが
何だか変だなと思うのです。

エンスーの使い方
 エンスーは、車のことを指すのでなく、使う方の人を指すもののはずですが?


左Hの件
 どのカー雑誌にも書かれている在り来たりな言い方です。
 いつ見ても納得がいかないのです。
 左H用に車が作られているから右H仕様にするとペダル配置に無理が出るとか?
 妥協が出るだとか。

 なんだか判りやすい言い方に騙されているような気がしてならない。
 
 自分的には、妥協すらしていない、設計してないだけじゃないの?
 と思えてしまう。

 どの記事見ても納得のいく説明はない。
ブログ一覧 | | クルマ
Posted at 2012/03/16 00:52:38

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この記事へのコメント

2012/03/16 11:05:34
そうですね。
多くの評論家なんて単なるエンスーですから
その程度でも勤まるのですよ

評論するなら
右H仕様にしたペダル配置に無理が無い車種
とか有る車種
を具体的に評論して欲しいと思いますデス




コメントへの返答
2012/03/16 17:50:54
評論家がこんなんだからいつまで経っても右H駄目なんじゃない?といいたくなる。
2012/03/16 14:01:49
ですね~
エンスーってマニア(オタク)の事を指すのかと。

この方の上段の人の意見が左ハン否定だったから、
過剰反応したんじゃないですかね。

右ハンなんて世界的な絶対数が少ないですから、
真剣に設計してないに同意です。
右ハン化するとホイールハウスが狭くなるようで、
ツレのアルファ145の最小回転半径の
でかいこと、でかいことw

右ハンのエリーゼはどんな感じですか?
コメントへの返答
2012/03/16 17:59:52
エリーゼは、エゲレス車ですぜ(笑)


エリーゼは、3ナンバーのくせに
車内幅は、軽のビート並みで
席は、中央寄りなのでペダル配置は、問題なさそうです。

ただ、パワステレスなのでギヤ比のからみか?切れ角は、すくなそうです

小回りは、きかないほうです
2012/03/20 11:10:53
 こんにちは、初コメントさせていただきます。
 このかたのサイトを見させていただきましたが、インターネット情報の寄せ集めって感じでした。
 経験から来る「自分の言葉」は無かったですね・・・。
コメントへの返答
2012/03/20 23:17:51
なんか
モータージャーナリスト?

って感じですもんね
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