厳密には嫁のクルマ。 一度ハイブリッドの低燃費を経験すると、元には戻れない？！ アクアでは家族4人の旅行には手狭になって来たので、下取りが期待出来なくなる前ギリギリで乗り換えを決意。 ステーションワゴン最高！ 荷物をガンガン放り込める気持ち良さはアクアには真似できない。 エンジンフィールは流石 ...

自分用の車としては ソニカ以来、実に9年ぶり。 通勤快速用に購入。 納車時 30,250km 急に必要になったので、 最初は中古軽にしようと探してたけど、 まあ高い高い💧 なんで軽ってあんな高くなっちゃったんだろ。 3万キロ前後のターボ車って 普通に100万前後する…。 普通車に目を移すと ...

厳密には嫁のクルマ。 我が家にもエコの波が押し寄せた！ 前任車ランクスとガソリン代で比べると、年間30万円も安くなる！ ただそれだけで、試乗もせずに嫁が購入…。 一度乗って来なって散々言ったのに！ スタイルは好き。 エンジンは打てど響かずなフィーリングが馴染めなかった。パワーはそれなりにある ...

通勤用メイン。 プレリュードからの買い替えで、軽ならこれ！と指名買い。 高速移動がこれだけスムーズな軽は他にないでしょ？！ プレからの乗り換えでも走行性能に大きな不満はなかったな。 職が変わり、乗る機会が極端に減ったので手放した。２台持ちは不経済だしね。 でもまた乗りたい。 乗った人なら良く解る ...

厳密には嫁のクルマ。 嫁は結婚前に同じランクスZの前期型に乗ってて、これが2台目のランクスＺだった。 悔しいことにけっこう速かった。 だけど発車する時のグワッと出る感じが慣れなかった。 2ZZ-GEとATのマッチングがイマイチなのかな？ 燃費はハイオク７Km/l。 カローラとは思えぬ不経済車。 ...

次の車は新車のつもりだったけど、たまたま雑談しに立ち寄った友人の中古車販売店で一目惚れ！ 前々からVTECに乗ってみたかった事もあり即決で購入。 エッチな赤い内装の5MTは実は希少！ ハイカム側に切り替わった時には、5ZIGENマフラーから最高の音色を奏でたもんだ！ 歴代愛車で一番速かったし、 ...

限定仕様車、マリノの希少なブラックのＧ。 初めてまともに購入した車。 前車92レビンのパーツを移植する予定で選んだ車だったけど、101や111のレビトレ用パーツを流用して、結局殆どゼロから作った。 クルマイジリの酸いも甘いも教えてくれた。 豪雨の日光坂下りで流水にグリップを奪われ、曲がり切れずに ...

人生初のマイカー。 先輩から殆ど「ロハ」で譲ってもらった。 エンジンのメカチューン等々、既にかなり弄ってあって楽しい車だったなぁ。 軽かったし。軽さは正義だ。 パワステポンプ壊れてからは漢の重ステだったけど、サーキットにも行ってた。 ディスビの不調でエンジンが掛からなくなる事が何度か続き、出 ...

これもホントは父の車。 この車も無茶をした。 地元のゴルフ場外周道路で走ってたなぁ。それっぽい車が来たら追い回して遊んでた。 人生初の大クラッシュしたのもこの車だったけど、直して乗った。

ホントは父親の車だったけど、我が物顔で走り回ってた。 免許取って初めての車。 車に乗れる事で行動範囲が広くなり、楽しくて仕方なかった。 最後は父が私の友人に譲ってくれたのだけど、「車は走れば良い」って奴だった上、無責任な奴だった…。 名義変更しないまま路上放置されて父の元に連絡が。 そのまま廃 ...