2021年12月にオイル消費のため泣く泣く20ヴェルファイアとお別れし、30ヴェルファイアをお迎えいたしました。 車両導入検討時、数々の候補車両がある中、息子の「ヴェルファイアがいい」の一言で決定いたしました。 今回は30ヴェルファイアを「弄らない」前提でお迎えしたので、グレードやOP装備、車体色 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2025年03月13日
H27.3.20に我が家へやってきました。 愛称のモモちゃんはモモステのmomoからきています(笑) 久々のターボ車で、キューンという音に心躍らせております!
所有形態:現在所有(サブ)
2015年03月23日
先の14アリストから乗り換えたACR40エスティマくんです。 中古で購入したのですが、納車されてからスライドドアが自動でないことに気付いたミラクルマシンです(笑)納車3日後にローダウンしました… エスティマに走りを求めてしまい、ブレーキ廻りを強化したり、キャンバーをつけたり、タワーバーを入れた ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月30日
小学生の時、刑事物のドラマで見て一目惚れ。それからアリスト一筋で大学までお年玉を貯金し、就職が決まって所有者になれました。フルコンを入れたり、強化AT、フルレクサス仕様などいろいろ手を入れました。当時レクサスが一般にあまり認知されていない時だったので、これはどこのクルマ?と聞かれたことが多々ありま ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月30日
人生初の新車です。 大切に乗ってあげたいと思っていましたが…車の寿命を短くしない程度に皆さんの整備手帳を参考にいろいろ手を入れていこうと思いますので、みなさんよろしくお願いします。 イロイロありましたが、平成24年4月10日を持って無事に1年間を過ごすことができました(^3^)/ ありがとうござ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年04月21日
・人気の茶&白ツートン ・雪国で必須のフルタイム4駆 ・女性でも安心のAT ・フル装備 ・低燃費 ・機関好調 ・走行距離不明 ・修復歴アリ ・夜泣きアリ(救急車への遠吠え含む) 年数が経っていますが、まだまだバリバリ現役です! 登場時国内自主規制値の280PSを誇った走りは今なお健在です! ※ ...
所有形態:家族のクルマ
2012年10月03日