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一昨日、仕事中にカミサンから電話。

「バックにいれてもウィンウィンいうだけで動かないんだけど」
「前には進むんかい？」
「うん、バックも平地はいいけど坂になると駄目」

クラッチかな？？

とりあえず、バックの坂以外は普通に走るとのことで、知り合いの知り合いの整備やさんへ持って行ってもらった。

「ミッション交換で３５万円だって・・・」

「マジ・・・」

「工賃込みリビルドで３５万、新品だと７０万ぐらいするって」

えっ、無理だって・・・。

嘘だべ、嘘だといって・・・。

中古とはいえ買ってまだ１年だっての・・・。

オルタネーター、７万円で修理したばっかなのに・・・。

整備やさんを信じないわけでないけど、そこから仕事そっちのけで集中ネット調査・・・。

目、血走ってたはず・・・。

よくわからんけど、CVTフルード交換を適宜しないとバルブ不良をおこしてうまくギアが繋がらなくなることがあるよう。

それかなあ。

んー、洗浄剤使えば治るってサイトもあるし・・・。

やってみるかあ？

と思ったら本家日産のサイトでリコール関連情報が・・・。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/info00011.html

思いっきりぶち当たってね？？？

まだ、期間も有効だ！

それ以外でもなんか結構リコール対象になってんな、リバティ君・・・。

とりあえず、明日ディーラーに行ってみますかね。

無償交換、お願いっ！！

ＰＳ：無償交換のことは、どうやら日産はひっそり公開してるらしい？
知らない人がいたら拡散してくださいね。

エンジンかけて、しばらくするとエンジンルームからカラカラ音が聞こえる…。
オルタネーターあたりから音がするので、○ートバック○で見てもらったら、テンショナーかもで、ディーラーに見てもらって下さいだって。

ベルトも劣化してるそーな。
交換なら痛い出費になりそう…(>_<)

当たったらカミサンになんか買ってもらおっと(^^ゞ


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当たるとええな～(ﾟ∀ﾟ)

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