オシャレ計画１０６　腐ったＡＴシフトノブを自作

最近ね、シフトが解除出来ない症状が多発してるんです…
( TДT)

『Ｐ』から移動させられないから、会社から帰りたくても帰れなくて…

駐車場でガチャガチャ格闘して、解除できるとようやく帰れるってことをしてました。
ヽ( ￣д￣;)ノ

チョ～イライラするし、ノブ自体も汚れてきて悲惨なことになっちゃったから、ちょっと前から計画していた、ノブの自作をしてみようと思います☆
o(｀ω´*)o

奥に見える樹脂、判るかな？？

たぶん、あいつが引っ掛かって、シフトが解除出来ないんだと思われます…
・⌒ヾ(*´_｀)

ゲチョゲチョになってます…






こんなもん、捨ててくれるわっ！！爆
U>ω<)ノ　Σ(゜д゜lll)ｵﾁﾂｹ!!

JA11はオーバードライブがないので、ODスイッチを作らなくてもいいから、ラクチンです☆

シフトの構造は、中心のネジ部を押し込んでリリースするので、要はネジ部を押し込めるようにしてやればいいのです♪


そんで、数は少ないんだけど、いちおうシフトタイプ？？のAT用シフトノブが売ってます。

けど、僕はこんなもんに３０００円も出したくないです。
ヽ( ￣д￣;)ノ

１８０ｓｘですら、お金使いたくなくて、安物ドライバーで自作したぐらいなんだから、こんなポンコツには適当なもんで十分です！爆
ヽ(｀Д´)ノ　∑(￣□￣;)ｺﾗｰｰ!!

ってなわけで、材料調達♪笑




…

…ん？？(・_・;)






ノブは…ノブだろ！！爆
Ψ(｀∀´)Ψ　(゜▽゜;)…















取っ手じゃね～～～よ！！爆
＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／　Σ(゜д゜lll)ｵﾁﾂｹ!!

では作っていきます♪笑

シフトのネジはＭ４なので、Ｍ４の高ナットを入れてみます☆

Ｍ４って、旧Ｍ４と新Ｍ４の規格があるから、ちゃんと入るか確認。
(^_^;)

これで入らなければ…作戦変更です…
orz


で、問題なく入りました♪

めいっぱいネジ込んで、高ナットの３／４ぐらいまでネジが入るかな？？

あと５ｍｍぐらいしか残らないから…このままノブを付けると、モゲそう…
(ー∇ー;)


真中って、溶接出来るんかな？？


あと、このままだと高ナットが外枠のパイプ？？に引っ掛かって、純正ノブと同様の現象が起こってしまうので、その対策もしないといけません。

とりあえず、高ナット同士を溶接してみようと試みるも…



真中は溶接出来ませんでした♪爆
(´Д｀;)ヾ

スパークした瞬間、ナットが溶けていなくなりました☆笑


ノブ側のネジは５ｍｍしか入らないけど…大丈夫かな？？
(^_^;)

まぁ、ヘシ折れたらまた考えます。笑

ノブ付属のネジ、頭が邪魔なのでスッ飛ばして…

ネジ込みます☆

そんで、このまま高ナットに取り付けます。