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本日、車高を上げてみました。
リアが620mmと言う想定外のところで落ち着いてしまったので、630mmまで上げました。

で、左フロントのフェンダーがちょろっとめくれてるのを見つけたので、軽く叩いておこうと思い、フロントタイヤを外すと・・・汗
そのめくれたところにタイヤが当たり画像のような有様に・・・

とりあえずめくれたところは叩いておきましたが、フェンダー加工するまではちょっと気をつけないといかんですね・・・

え～。
先日、いつもの本屋にオデで向かい、いつものようにバックで駐車。
ここは車止めがあってタイコが当たるのは気づいてたので、ガリッと言った瞬間にブレーキをかけて止まってました。

だがしか～し！！！
今回止めたところはちょうどリアタイヤの辺りのアスファルトが凹んでてブレーキ踏んだときにはすでにタイコは車止めの向こうに行ってしまってました。あわてて前進しましたが進みません・・・
はい。タイコが車止めに引っかかってしまってたのです。

リアタイヤの前に雑誌を敷いたり空き缶を潰して敷いたりしましたが、5cmくらいしか動けるスペースが無いのでとても無理。
結局積んであった車載ジャッキとスロープを取り出し、ジャッキで持ち上げてスロープを敷き脱出しましたとさ。＾＾；

で、帰ってから車高を計ってみたらやはり馴染んできたのか落ちてました。
フロントが633mmでリアに至っては620mmでした・・・滝汗
なので、次の休みにでもまた車高調整したいと思います。

本日TAKATAのローダウンスロープが届いたので、車高を下げてみました。

フロントはすでにズリズリだったので3mmくらいにして、リアを15mmくらい落としました。中々どうしていい感じの車高になったと思います。
現状サイドステップの位置が前後とも同じくらいの高さになったので、これで色々お出かけしてみて様子見て見ます。

当初リアには5mmのスペーサーを入れてたんですが、スリスリ言いはじめたので3mmに変更。
だがしか～し・・・右側だけスリスリ言ってたのでとりあえずスペーサーは外しました。フェンダー加工するまではお預けですかね・・・



メジャーあてた画像を取り忘れましたが、リアはフェンダーまでの距離が630mmくらいでした。
この状態で車高調のロアシートと調整用シートの間が20mmくらいなので、ピッタリくっつくとこまでやればあと30mmくらいは落とせそうです。
もち、そんなとこまで落としたら19incでもリム被るんでそこまではしませんが・・・汗