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うん。
昨日のことです。
奥様と他愛もない話からもしも車を乗り換えるようなことになったら何に乗りたい？という話題になりました。

････････････････
はて。

乗りたい車･････ないなぁ
範囲をＱ車、中古車に広げ、趣味に特化すれば、そりゃぁ色々気になる車はあるんです。

が、何台も車持つ身分でもありませんし、二人とも中古車（というかBMW？）にはさんざ振り回された経験から、中古はやめよう。と。
ローンも、できればやめたほうがいいよね。
維持が大変なのも困るよね。
そんな感じで大体300～400万まで？
そんな範囲で探してみることに。

まず、日本に車のメーカーいくつあったっけ？
トヨタ、日産、ホンダ、マツダ、スバル、三菱、スズキ、ダイハツ、日野・・・ってこりゃトラックだ。（抜けてたらすまん）

ん～・・・意外と少ないのね。いや多いのか？

自分的にこれは？というのを上げていってみた。（まったく現行車に興味も知識もなかったので見た目というかファーストインスピレーションね）
Ｔ社・・・いつかはクラウン（笑）
ＴのＬ社・・・IS
Ｎ社・・・スカイラインクーペ
Ｍ社・・・アテンザ・RX8

奥様の要望は2ドア4（5）人乗りが良いと。
あと他にも色々条件があり、上記はいずれも該当せず。
てか、選んだ車ってほとんどセダン？

では奥様は何が？と聞いたら新しい320？と申すではないですか。
えー・・・またびぃえむ？壊れるし壊れたら高いしもういいよと消極的なワタシに対して、新車ならディーラーがちゃんとやるだろうと奥様。

いやぁ・・・5や6や7ならちゃんとするか知らんけど、1や3はその他大勢の扱いでしょう。とあくまで懐疑的なワタシ。
どんだけイメージ悪かってん(；´∀｀)


でも調べてみた（笑）
うん。335は無理ね。この時点で2ドアの選択肢は320しかない。
2リッターのAT･･･そそられないなぁ･･･
MTなら良いかな。（良いのかよ）
でもクーペのMTには左ハンドルしかなく、左ハンドルには良い印象のない奥様。
まぁ自分自身も経験ないしなぁ。

次にベンツのページ。
Ｃくらいしか手が出ませんな（笑）
スポーツクーペのコンプレッサーがtiと似たフォルムでちょっと良いけど･･･
Ｃが悪いってことじゃなく、あまり興味をもてなかったのでパス。
大体、これなら買えるってのは、車選びとちょっと違いますしね。

で今度はアルファなページを見てみましたところ、159にフォーリンラブ！
角っとした（ように見える）フェンダーのラインが男らしくて好きだぁ（萌）
しかもよく見ると見慣れたtiの文字もあるし、これよくね？と奥様に言うと気乗りしない様子○ＴＬ

でも良く見たらtiは530万でした○ＴＬ
この値段ならスカイラインクーペの「一番えぇヤツ※」買ってお釣りがくるんですよね。
※一番高いグレードのコト（爆）
それにまぁ･･･セダンだしね(^-^；ゞ

しかしこうやって外車見ると割高感が否めないんですよねぇ。
320も2リッターNAでスペック的には全然大したことない。
なのに18インチ履いてるし（笑）
や。もちろん馬力云々ではないんですよ。
ある程度以上のパワーなんていらないと思ってますし。
金出してまで求めるようなもんでは無い。と、個人的には思ってます。
と、言いつつtiにS/Cつけたいとか妄想してるし（爆）
うん。訂正。ある程度のパワーは欲しぃです････

んじゃ何が外車の魅力やねん？っていうと、当たり前だけど外国で作られてるだけあって、日本車にない何かがあるんですよね。（逆も真なり）
異文化に触れる感覚っつーかね。巧くいえないけど。

そういう意味では外車も大衆化というかグローバル化されてくると余り魅力を感じないのです。（これは国産も一緒）

それにね、ボクが金モッツィーなら好きなモンに乗ればいいんだけど、一般庶民には維持費とか重要なわけですよ。
部品壊れたからんじゃぁ1個5万ねとかそういう話になっちゃうとやっぱ辛いなぁと。
そういう意味で、ボクはディーラーに振られたお陰で面倒見てくれる方に恵まれたので、結果的に幸せなんだと思います。

･･･････････
ちょっと話が逸れたね(^-^ゞ

んじゃいっそ小型車はどうよ？ってことで、ヴィッツは？ミニ（BM）は？FIAT500は？

んー、ちっちゃい車は嫌いじゃないけど、大阪東京とか、長距離はやはりしん
どいなぁ。と。（そんなしょっちゅう乗らへんですけどね）

そんなわけでほしい車は買えないor買える範囲にほしい車がないというオチで
した。
暫くtiに頑張ってもらわんとね。


カービューン