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小物ばっかりですが、またやってしまいました。

ルームランプ、4300ケルビン（笑）だそうです。レイブリック製なので間違いなかろーと購入。
結果、これは明るいです。やっぱ白って書いてたのに青いですが（笑）
まぁ、ルームランプは明るいに越した事ない…と思うので、これでオッケーでしょ。

イリジウムパワー、取り付けてみました。
冷間時にプラグ引っこ抜こうとしたのですが、ぜ～んぜん無理でした。ぴくりともしない。
やはり暖かいときに取り付けてあるので、かなりの固さでした。

オートバックスまで行き、メカニックスグローブを購入、これであっちっちのヘッドだって触れます。

取り付け後の効果に胸躍らせながら、苦労苦労でようやく4本のプラグを交換完了。

早速エンジンを掛けてみます。
始動性は…いつもと一緒やねぇ。ま、エンジンあったまってるし、元々問題も無かったからな…

では加速を…う～む、え？あれ？これって何か変わったの？？
む～、言われりゃたしかにすこ～し発進が楽？かな？
あれ、でもこれって3800円もしたんだよねぇ？うーん…

もっと劇的な変化を期待してただけに、期待はずれだったかも。

ちなみに元々のプラグはご覧の通り、こんがり狐色に焼けててベリグでした。

ヤフオクで買いました。1本910円。
この投資が高いか安いかは、明日報告します。

ついでに高効率プラグコードの購入も検討しているのですが、NB2ロードスターと呼ばれる、マイチェン後モデルは、不思議な事に4本の内、2本は普通のプラグコードなのですが、2本は何故かダイレクトイグニッションが採用されています。

したがって、発売されているプラグコードもNB2対応の物は2本入り。NB1用の約半額で手に入ります。
4本で18,000円の2本が10,000円くらいです。
NB3はどうなのかな？

きのうオートバックスでオイル換えてる間に売り場をぶらぶらしてるうちに色々買わせちゃうぞ作戦にまんまとはまってしまい（笑）LEDポジ球買っちゃいました。

室内灯にも使えるって（高いほうには）書いてあったのと、見本がものすげい明るかったので、ついふらふらとレジにもってっちゃいました。

その後またふらふら（笑）と下の階でバニラの芳香剤も買ってしまいました。ダメダメやん！＞自分

肝心のポジ球は室内灯には使えなかったです。形がヒューズみたいな球でした。

諦めて（おい）本来の位置へ取り付けました。
結論。すげえ暗いよ（笑）しかも白って書いてたのに青っぽいしさ（苦笑）まあでも良いっす。
この辺の事情は来週辺りに…

やってきました！
まさに最強のチューン。しかも費用対効果超高し。
それは・・・

ところで、スズキスイフトのCMってベタベタですよね？
エーン、エーン（めっちゃ抑揚無く）泣きつづける女の子

突然泣き止む女の子

クレジット入る「泣く子も黙る七十うん万円！」

・・・うぉいっ！そのまんまかいっ！（TVにつっこむ）

スンマセン、多分関西地区限定と思われます。
しかも、つっこまれることを想定していると思われ（笑）

・・・なんの話だっけ？
え？あ、そうそう、最強のチューニングですよね。
最強のチューニング。それはですね～

オ・イ・ル・こ・う・か・ん・♪

おーい、石投げないでくれよぉー…

だって、ホントに効果あるんだもんねぇ？今時5千円くらいでこんなに効果実感するチューニングないですよ。
オイルは前と同じXF-08。中途半端ですか？でも回りすぎるオイルはよくないらしーっすよ。単車の時はRS入れてたんですけどね。

アイドリングめちゃ静か！いや、今までも別にうるさくなかったんですが、もう隣の車のアイドリングが気になるくらいに静か！
しかもよ～く回るんだね～。
ちなみに前回交換が9500kmで今回11700kmなんと2200kmしか走ってませんでした！
でもまぁ、夏だしね。それにかなり効果あったんで全然おっけー。

暫く変えて無いよな？って方、お勧めでっせ。

＃今回もまた気が付けばオートバックスに交換依頼してる自分がいた…道具買ったのになぁ。むぅ…