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とりあえず、車検が切れてしまうので、車検を取りました。

で、帰りにそのままディーラーにATミッション交換の為に入院です。

今回は、ヘッドカバーガスケットと、プラグ交換も一緒にやります。

連絡が来て、北海道の業者が見つけてくれたそうです。

物は青森にあったそうですが…(汗)

それと、車検も切れてしまうので、車検を１８日に取ることにしました。

オイルパンの交換が終わったエブリイワゴンですが、一応色々な部分をリセットしておいた方が良いと思い、プラグの交換をしようと思いNGKのMAXプラグを購入していたので、交換しようかと思い、プラグキャップ？を外したんですが、オイルがべっとりでした。

これは・・・・プラグの交換前にヘッドカバーパッキンの交換が先のような気がして、プラグ交換は中止しました。

ディーラーに部品を注文して、ATミッション交換時にプラグ交換も含め一緒に施工してもらうようにしました。

とりあえず、オイルパンの交換が終わったとのことで、引き取りに行ってきました。

ATの不具合はそのままですが、走行中にオイルを撒き散らす可能性が無くなったので、一安心です。





中古のATミッション(６型4WD用)はまだ見つからずで、こちらでも探すことになりました。

エブリイワゴンのナビを取り付けた時に気になっていた部品をディーラーに注文しに行ってきました。

オーディオを取り付けるパネルにエアコンの吹き出し口があるんですが、左側の吹き出し口のノブ？の取り付け部分が折れていて吹き出し方向の調整が出来ない状態になっていたので、注文しました。

予定では中古のATミッションは2日に入る予定だったとの事ですが２日には入らず、６日に入ってきたそうですが何と『2WD』用が入ってきたと言っていました(汗)

とりあえず、OILパンの交換を先行してもらい一旦車両を戻してもらうことにしました。

ディーラーに預けている期間に、名義変更をしてもらいました。