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JJ's noahの愛車 [トヨタ ノア]

TEIN車高調取付け<リア編>①

カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2012年02月19日
1
先日モニター当選しましたTEINの車高調を取り付けました。
といっても用事の合間に作業したため、今回はリアのみ取り付けています。
 また今回の作業に関しましては「JUNCHOON46」さんの整備手帳を参考に作業させていただきました。この場を借りて御礼申し上げます。

 それで今回は写真のようにリアコイルスプリングとリアショックアブソーバの交換です。
 まずジャッキで車を持ち上げ、馬をかませてタイヤをはずします。
念のためはずしたタイヤもボディの下に配置しておきます。
2
次にスキッドコントロールセンサとワイヤーをはずします。
片側3箇所のボルトをはずしますとセンサーが外れます。
もちろん両側にあります。
3
ハイトコントロールセンサ(光軸調整)がアスクルビームと連動していますので、はずしておきます。
 私のは光軸調整リンクを取り付けていますので、純正とはチョット違います。
4
リアショックアブソーバのボルトをはずします。
これはチョット硬いので気合を入れてはずします。
5
次にサード座席の下にあるデッキサイドトリムカバーをはずし、リアショックアブソーバを止めているねじをはずします。
リアショックアブソーバが空回りしない様に六角レンチ(6mm)を真ん中に差し込み保持しながら、メガネレンチ(17mm)ではずします。
6
リアショックアブソーバが外れたら、そこからダストカバーを再使用するため、プラスチックのカバーを一部カットします。
7
今回交換するリアスプリングとリアショックアブソーバです。
先ほど再使用するために切り出したダストカバーを右のリアショックアブソーバのボルトをはずし、上から挿入するだけです。
8
さあいよいよスプリングの取り外しです。
2WD であればたぶん全部はずした状態ですぐスプリングが外れるものと思いますが、私のは4WDで、シャフトが通っており、アクスルビームが途中までしか下がりません。
よってスプリングはそのままでは外れないのでスプリングコンプレッサーを使用してはずします。
 一旦ジャッキでスプリングを押し上げ、出来るだけスプリングを縮めます。そしてスプリングコンプレッサーをスプリングに引っ掛けて固定します。
その後ジャッキを降ろしますとスプリングが縮まったままなのではずすことが出来ます。

この続きはTEIN車高調取付け<リア編>②へ

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