愛車一覧

高校生から憧れていたG50プレジデント いつかは買うと決めてましたが、 低走行、マルチ無し、バネサス、ロング、コノリーレザーという条件がなかなか見つからず…… そんな時に偶然出会った34ナンバー付きのJG50、、 近所の社長さんがワンオーナー車庫保管で大切になさってた個体のようで、75000km ...

2016年12月 予算15万円でBAプレリュードを探していたところ、悪い先輩に「それ乗るならR30を15万で探してきてやるからそっち乗れ」と言われ １ヶ月で話が来たR30は6台ｗｗｗ そのうち5台は全てRS Lに乗りたい！の一心ですべて断って 最後に来たこいつの話が来た瞬間に写真も見ずに購入。 し ...

白い左ハンドルのCD7 自分で言うのもなんですが、あの状態から本当にかっこよくなったと思います。 結婚して家族ができるまでは乗ろうと思ってました。 がしかし、転職に際し、あのクーペは派手だろうと。究極のシンプルを目指して作ったら、なぜかとても改造車。 シンプルだから目立たないとは違うのかと痛感。 ...

スカイラインを手にすることが決まり、アクセラも熱意が冷め、スカイラインは普段乗りたくない…ということで普段の足を探していると知り合いが 「次の車買ったのにアコード誰もほしいと言わない はちきんさんなら大事にしてくれると思うので乗ってください」という、いや、あの、そのとは言えない状況になり3万円で ...

おじちゃんが亡くなって走行距離17000kmのまま母がとりあえず譲り受けたものを、国試勉強のためにアクセラがなかった一年間の間だけ乗ってました こんな車なら流石にいじれないだろうと思って乗り始めたのに、納車の次の日にNCP系bBと脚が共通と知ったのが運の尽き。 でも弄ってた期間は3ヶ月のみ。 夏か ...

CP32S セルボモード SR-FOUR 希少な4気筒四駆セルボ。 当時の軽四4発ブームに乗っかり、このセルボのこのグレードにのみ搭載された4発ツインカムターボ、F6Bエンジン。 ワークスを手放し、山は卒業してラシーンに専念しようとしたものの・・・ ワークスにまた乗りたくて我慢できずに ...

初めて買った愛車。 高校の時からためてた少しの貯金を崩し、個人売買にて10万で購入。 どうもタービン交換車だったようで、ウルトラハイパー速かった。 そしてパワステ、パワーウインドー無し。 フロントは6J+15のロンシャンをフェンダーを叩きまくってブチ込み、リアにはインパル。 タイヤは前後ずっとA ...

ノーマルフェンダーでアクセラ世界一！を目指し、クリアしたので終了。 wheels MAE for Japanese Fr.9.5J＋41&15mm spacer Rr.10J＋35&20mm spacer ↓ WORK Euroline DH 9j+8 10j-7 ↓ Work Meist ...

RASHEEN FORZA S パルサーGTI-R SR20DET 5MT載せ替え XYZ車高調 ショートストローク加工 前後6インチバネ 15cmダウン その他もろもろぼろぼろ しばらく寝かせます。