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いい音、いい気持ち、いい感じ、、、

定性的に評価しているものって、いざ最適なセッティングをしようと思っても基準がないので
パラメータの振り方が難しいですよね。

元理系学生としては、やはり定量化してオーディオもセッティングしたいと思っていました。



今はスマホが普及して、便利なアプリもたくさん出ているのでお手軽オーディオ定量セッティング
を試みたいと思います。


目指すスタイルは、原音再現。
CDが持っている情報をそのまま吐き出せることを目指します。




セッティングにあたって、必要な機材は以下の通り。
・車
・スピーカー
・イコライザーがついたヘッド
・iPhone4以降
・ETANI RTA (無料版でOK)
・ピンクノイズを周力したCD　(無圧縮音源をそのまま焼いたもの)


音場のセッティングはとりあえず出ているものとして、まずは音色を整えていきます。


○ステップ1　現状測定
ピンクノイズとは、全周波数において同一音圧の音が出るものです。
これを再生させながら、実際はどこの周波数域で音圧の凸凹が発生しているのか確認します。

iPhoneにETANI RTAをインストールして起動します。

iPhone4以降は校正データがあるはずなので、それを読み込んでおきます。
これである程度傾向がつかめるくらいは精度のある測定ができるようになります。(androidでは個体ごとに集音特性が異なるので、正確な測定ができない)


ピンクノイズを再生させながら、ETANI RTAで測定します。
この時、なるべく運転席の運転者の耳に近い位置にマイクをもってくると、良い測定データになります。
(場所によって音圧特性は異なるため)

測定結果は以下のような感じになったかと思います。


ここで、注目してほしいのがグラフの赤丸の部分です。


この凹凸をイコライザーで直して、原音に忠実な再生を目指します。



ステップ2　イコライジング
まず、80～125hz付近の盛り上がりを抑えます。
ご使用のヘッドのイコライザーで、近くの周波数域を下げていきます。
一気に下げず、少しずつ下げて、再測定を繰り返しましょう。

オーディオは、スピーカーからダイレクトに出てくる音、社内で跳ね返っている音、共鳴している音
などで調整が非常に難しいです。
根気よく、欲しい周波数が動くところを探していきます。


ここが下がったら、次は1.25～2khz付近の下がりを直します。

文字で書くと簡単ですが、中々時間も根気も必要な作業です。



ステップ3　好みに合わせた味付け
調整が済んだ状態で、お気に入りの曲を聞いてみてください。
いいスピーカーを普段から使っている方ほど、何か違うと思うと思います。

効果な機材を使った想定と異なり、iPhoneを使った測定では誤差があるのはもちろん、
完全フラットな状態が好みの音とも限らないということだと思います。


しかし、まず原音に近い状態にしてから調整をしていくほうが、明後日の方向に進むリスクが少なく、良い方法だと信じています。


私の場合、
～50hz +2db
125～200hz -1db
2ｋ～-2db

にしています。
BNR32のリアスピーカーは、200hz付近で共鳴があるようで、かなり音が目立っているように感じます。中途半端な低音がﾎﾞﾝﾎﾞﾝなっていると下品なので、そこを抑えています。

さらに、ツイーターを設置している関係で高音も耳につく（特にさ行の音が耳に刺さる)ので、全体的に音圧を下げています。








さて、調整前より納得行く音になったでしょうか。
今あるスピーカーを最大限使ってあげるためには、ハードだけではなくソフトも大切なんです。


アンプや高級スピーカーに交換すると、こういった特性が改善されるのもありますが、時間軸に対する音の追従や、微妙な音色(この程度の周波数測定では見えてこない出力特性の違い)の良さが
得られます。


ただ、個人的には車はロードノイズや排気音、エンジン音でかなり音場が乱されるので、シビアに追い詰める必要はないかなと思っています。

ホームーディオはカーオーディオより低コストでかなりいい音が出せるのでおすすめですよ！

基本的に、写真は撮って出しをそのまま使ってきました。

でも、いい写真は表現したかったことを強調してあげればもっと心に響くものになる気がして、
何枚かチャレンジしてみました。

いずれも30分でできる簡単レタッチです！

↓元画像


↓加工後



車を買って数日後の写真なので、バンパー、リップともに綺麗です(T_T)
今は飛び石と引っ掛けたときの傷で...




↓元画像

↓加工後



同じ日に撮ったリアからの写真。
まだマフラーがフジツボですよ。
特徴的なテールランプのみをカラーにして、強調してみました。



同様に、ヘッドライトだけカラーにして浮き上がらせたり・・・
↓元画像


↓加工後





簡単写真テクニックでした～
ちゃんとやると、結構楽しい作業ですね！

ついに走ってきました、オートポリス。
車を購入したガレージアクティブさん主催の走行会に参加してきました。


朝9:30、同じ課の先輩Iさんと自宅近くで待ち合わせして、322号線を下ります。



同じ職場にGT-R乗りがいるのは幸せですね。
2540ツインで500PS以上は出ている33なので、直線勝負では話になりません...

コーナーも、こちらはエコタイヤの235/45/R17、向こうはネオバ265/35/R18。
どこにも勝つ要素はありませんｗｗ







太いタイヤを飲み込んだ33は、最近すごくかっこよく感じてます。
個人的には34より33のほうが好き。


途中休憩をはさみながら、オートポリスに1時頃到着！





まずは腹ごしらえということで、牛串をいただきました。


なかなかいいお味。
また来たらリピートします。



軽く食べたら、ピットで車の準備をば。
テーピングして、空気圧調整して、ナンバー外して....






周りがGT-Rだらけだと、なんだか壮観です。
順調に準備も進んで、いざ出陣！





走っている最中は、アドレナリン出まくりで何も考えられない感じでしたが、
タイムは2:34で初めてにしてはまぁまぁだったかなと！

↓走行動画（アタックは後半です）



こうやってみると、まだまだブレーキもタイヤのグリップも使い切れてませんね...
次回は同じ仕様で20秒台に入れたいです！




無事事故も故障もなく走行を終えて、72Lあったハイオクもすっからかんになったので、給油してゆっくり帰りましたとさ。





なるべく早くもう一回オートポリス走りたいです！！