隣のマニアのブログ一覧

昨年に続き、安全祈願ツーリングに参加させていただきました。

仕事の山がピークを迎えていて、直前まで仕事が片付くかわからなくて参加表明できなくてすみません。
土曜日の遅くまで仕事したせいか、頭が冴えちゃって眠れないし、日中は頭がポワポワしてました^^;



そんなこんなですが、とりあえず参加した車たちのお写真を何枚かご紹介。

↓もんきちさんと車を並べさせてもらいました^^
走らせている32はオーラが違います。




↓Zも走らせてなんぼ。動いている車が一番かっこいいです。


↓速そうなここから3台。タイヤも溶けてるしガチな雰囲気がぷんぷんしてます。








ここからは、場所を移動して公園へ。

↓GT-Rが32しかいないというのもレアケースでは。


↓やっぱり車高短深リムはかっこいい...


↓走行7900kmの極上車！内装も超きれいでした。




ここで、主催である龍馬さんから安全運転度チェックが。
助手席へ乗っていただき、峠道へ。

初めて走る道なので、かなりマージン取った走りだったという言い訳があっても、やっぱりアクセルワークの粗さが出ているようで、ここを直せばもっと安全運転を極められるとご指導いただきました。

ランエボが好きだった影響か、4駆はアクセル開けてなんぼって思ってるフシがあって、コーナー脱出でアクセル開度大きくしがちな傾向があることは自分でも認識してます。

32のアテーサの特性に合わせて、FRのようにリアのグリップを探りながらアクセル開ける練習も必要ですね。

でもやっぱり、脱出速度上げたいのでアテコンで4駆モードになるようにしてアクセル全開にしたい...（笑）





しばらくは、グランツーリスモで基礎練に励みます。

みなさま、明けましておめでとうございます。
昨年はみんカラを通じてたくさんの方にお世話になりました。

今年も精一杯車を愛していきたいと思いますので、よろしくお願いいたします。



さて、今年の年末はいつもと違って、車で実家に帰省していました。

いつもは飛行機。
だって、



遠すぎでしょ！！

旧車に片足突っ込んだ車でこの距離をノントラブルで走りきる自身はありません・・・
ということで、




フェリーで新門司港↔大阪南港を移動。
大阪南港から神奈川まで自走で帰りました。

ギリギリ無給油で行き帰りできる、530kmの距離が絶妙。




帰省一番、まずはもてぎツインリンクの走行会に参加してきました！

イタフラ系専門のお店、フラミンゴさんの走行会です。
実は、去年もお友達のTokunoRacingさんの応援で参加していたのですが、僕も出てみないかとお誘いをいただきまして直前に参加となりました。





実はイタフラ系の走行会によく顔を出させてもらっていたことこともあって、あまりアウェイ感を感じることもなく楽しく走らせてもらえました。






途中赤旗があったりもしましたが・・・




個人的には、タイムが2:32秒とおもったより良い結果を残せて大満足でした！

ただ、かなりオーバーステアが出るようになってきて、タイヤの溝がもう限界かと、、、







↓走行動画(第3ヒート) ベストタイム2:32



↓走行動画(第2ヒート) ベストタイム 2:36








年が明けてから、高校の同級生くんがやっと車を買ったので車を並べに。



横浜ナンバーが眩しいぜ。

彼は左手にハンディキャップを背負っていますが、負けずにモータースポーツを楽しんでほしいです。
ごく低予算で楽しめるAT車の中古物件ご存じの方がいたら、彼に紹介したいにで是非お声掛けください。




そんなこんなで、今日無事に福岡まで帰ってきました。
車も壊れなくて良かったです。


ただ、洗車してて気づきましたがブレーキパットが・・・


白くなってるけどまだ使えるのか・・・？
もしかして炭化・・・？