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2009年07月26日 イイね！

祝！という気分。

独ポルシェ、ウィーデキングＣＥＯを解任しＶＷと合併へ
　［シュツットガルト　２３日　ロイター］　ドイツの高級車メーカー、ポルシェは２３日、フォルクスワーゲン（ＶＷ）との合併に反対していたウィーデキング最高経営責任者（ＣＥＯ）を解任し、ＶＷと合併することを決めた。
http://www.carview.co.jp/news/2/112051/

今の拝金主義ポルシェへ転換したウィーデキングがよいよ解任。でも多額の退職金をもらうのだから本人的にもOKだろうけど。高速道路の直線でやたら乱暴に飛ばす輩がおおくてうざいミニバン（海猿）や、マーケティング的配慮(笑)で、出力しぼられてすっきりしない走り味なのに、屋根なしより高いクーペボディをブランドバリューだけでビギナーにうりつけてた計万とかを売りさばいて硬派だったポルシェが、超マーケな会社にした権化だから。

959の設計者であり創業者一族たるDrピエヒと彼の積年の確執がようやく清算されたというところだろうね。もっとも、この確執のおかげで愛車のTTは生まれたのは皮肉だけど(笑)

ヨタ同様、創業者のスピリッツが戻ってきていい方向に向いていくのを期待したい。おそらく、肥大化したラインナップがシェイプアップされるんではないかなと思う。

自分が思うベストなラインナップは

ボクスター、ケイマンS、カレラS、パナメーラ

でいい（現車オーナー御免）。

カレラ（Sなし）があるからケイマンSは虚勢されちゃうので、911はカレラSラインのみ（株、タルガ、4S,Turbo,GT3）でいい。逆にボクスターはSを無くして、ボクスターSが欲しい人はカレラS株で。ライトウエイトのオープンとしてエントリーモデルに。パナメーラは、一台しかポルシェ持てないおとーさんのために。ついでにパナメーラ株なんてのもアメリカ受けしそうだから追加(笑)
Posted at 2009/07/26 11:17:49 | コメント(3) | トラックバック(0) | ポルシェ | 日記
2009年07月25日 イイね！

123456km

123456km昨日から狙ってましたが、うまいこと撮れました。
Posted at 2009/07/25 23:49:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | TT | 日記
2009年07月16日 イイね！

やばい、カッコ悪い

やばい、カッコ悪いリアオーバーハングの処理、うまくできなかったから、とりあえずこれでどうよっ！って半切れでデザイナーが書いちゃったような(苦笑）

期待してただけに、失望感ひとしお；；；
Posted at 2009/07/16 00:06:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2009年07月15日 イイね！

これで、デタッチャブルトップだったら言うことなし！

これで、デタッチャブルトップだったら言うことなし！でも、1号機をこれにリプレイスするとQuattroがなくなっちゃうな・・・
そっか、2号機をQuattroに移行すればいいのか(笑)
3号＋5号で旧式自動車ってのもあるかな・・・（意味不鮮明）
Posted at 2009/07/15 23:58:05 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2009年07月04日 イイね！

招待状到着。

招待状到着。A5株とR8V10見るのが楽しみです。
Posted at 2009/07/04 12:41:01 | コメント(7) | トラックバック(0) | アウディ | 日記
 
 

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