70TKのブログ一覧

いいなぁ

４ミニの沼にはまってます

ＤＵＲＯタイヤと一緒に購入した武川ホイール。
返品したのですが傷がありできないとの事。

仕方ないです。
他のタイヤにあうか？どうか・・・

どう考えても純正・他メーカーよりリム径が大きいです。

昨日、ゴリラーパーツを半日、ネットで検索してました。
フロントフォーク・オイルクラー等々。

まぁ倒立フォーク欲しいのですが、いいものだと高価で・・・
８８ｃｃだからこのままで良いか。

ボアアップしてるから油温計は、オイルレベル計と交換できるものを発注。

オイルクーラーは？安い物は評価が低く、デイトナで揃えてる私は、
やっぱこのメーカーにしよ。
どこ探しても欠品。メーカーHP確認すると販売されてない・・・

モンキー５０　オイルクーラーで検索したら
武川・キタコ製ばかりで、どうしよう？と悩んでたとこ
いい物を発見しました。
Ｇクラフト製です。


YOUTUBEでも動画がアップされてました。
ヘッドにより使用できないメーカーもあるみたいですが
ほぼ取付可能？みたいです。
ノーマルルックに拘ってる私は、即決。


５段クラシックタイプ・５段・７段・１０段の４種類があり７段をチョイス。
１０段だとプラグ交換が面倒かなぁって。
昨日、夕方に発注かけて本日届きます。
やっぱアマゾン早いです。

取り合えず次回のオイル交換時に取り付けます。
それまで取り付け前後の油音を比較してみよう。

＊Youtubeにモンキーやカブに取り付けてる動画があります。

PC２０キャブなんですが
色々見てて、自分のＳＪ/ＭＪどうなってるんだろう？
なんせ１０年以上前だから覚えてません。

デイトナ取説確認すると

出荷時と付属はこんな感じです。

で、付属の３種類を見ようとしましたが、肉眼では見えませんでした。
よってスマホ撮影。

MJが８０、８５、９０が残ってるってことは
あ！出荷時のままのＭＪ９５番だったｗ
このジェットのままで、ジェットニードル・エアスクリュー調整してるみたです。（多分ジェットニードルも弄ってないような）
推奨がＭＪ８５　Or　９０みたいです。

現状マフラーから黒煙でてなくて、調子もわるくないですがキャブ調整しなおします。

番号みえないんでこのように保管しましたｗ


もしこのブログを見てる方がいらっしゃいましたら
参考まで教えて頂ければ幸いです。

沼にハマリそうで・・・

もう随分まえからバッテリー切れのままで走行。
走ってる時はウィンカー点滅しますが
停止時は点灯しない＆薄く点灯。
警察に御用になる前に新品購入しなければ。

あと油温計。これはオイルレベルから交換するタイプを購入します。
ネットで調べると、POSH、ドレミコレクション、デイトナあたりか・・・

なんにしても、どんどんお金がかかります。はぁ。

ちなみに私のボアアップキット、ロングストローククランク５２ｍｍ付けるだけで
排気量１１０ｃｃになります。
やばいｗ　

でも１１０ｃｃ化するなら最低限、オイルクーラー・フロント倒立フォークは必要かと。欲いえばフロントディスク化（１pod）も。

今、考えるのやめときますｗ

ケーブル調整のため少し走ました。
また明日から雨でプチツー延期です。