日産復活のブログ一覧

今日はデットニングをやりにプロショップへ行ってきましたが、音に関しての知識、経験の豊富さはピカイチですね。
さっきのブログにも書きましたが、私はアルパインDLC-177Rに付け替えしたときはディーラーでやって貰いました。
今回デットニングと同時にティーダの音質向上を図る最善の努力をしてみますとのことで、アドバイスをしてもらいました。
今回は配線不良のため完全な状態で引き渡しにはなりませんでしたが、ツイーターが装着できれば別世界になるはずです。
音に関してはプロショップに任せたいなぁと思います。
スピーカーも聞き比べしましたが、値段的にはソニックデザインを選択したいところですが、デットニングの効果をより生かすためにはアルパインDLX-217PROかDLX-F177あたりが良さそうです。
当面は買えないですが、次のターゲットはズバリこれですね～。
ティーダの整備はディーラーに安心して任せるとして、音はやっぱりプロショップですね。
ヒューズを交換した人ならわかると思いますが、専門の方は知識、経験の差もありますが、やっぱり違います。
みなさんも楽しいカーライフを送るためにも、しっかりとした知識、経験があって何でも相談出来る人を見つけてくださいね。

ティーダの引き渡しの時に担当のフロントマンから「日産復活さん、ティーダ弄りませんでしたか？」とジャブが来ました。
「えっ？どういうことですか？」と聞くと、謎の物体に気がついた様子でした。
「これ何ですか？」と聞かれたので正直に謎の物体の正体をゲロしました。
すると担当の営業マンも出てきて「試乗させてくださいよ～」と言ってきたので、了解して謎の物体をつけたまま試乗してもらいました。
フロントマンも試乗したいと言ってきたので試乗してもらうと2人とも口を揃えて「これがティーダの走り？1500のクルマとは思えませんね。本当にヒューズだけですか？」と疑心案疑だったようです。
ディーラーに謎の物体をつけたまま渡した効果は大ありでした。
本当にヒューズを交換するだけで、これほどまでに違いが出るのかと不思議がっていましたよ。
作戦大成功でした。(^_^)v

昨日、デットニングの打ち合わせにチューニングショップへ行ってきたとブログを上げましたが、正直言ってかなり迷っています。
昨日行ったチューニングショップはデットニングのパターンを4通り持っていて、値段もピンキリです。
4パターンとも聴き比べさせて貰いましたが、やっぱり値段が張るものは明らかに違いました。（当然ですが）
昨日は予算の関係上、フロントドアの左右を依頼しましたが、ショップの人に聞くと、本当はリアも左右やった方がより体感度はUPしますと言われました。
みんカラでも整備手帳でデットニングをやっている人のを見て研究していますが、どうなんでしょうね？
やっぱりフロント＆リアともやった方が良いのでしょうか？
迷います。
今回は予算の関係上デットニングはやりますが、とりあえずフロントのみでやろうと思っています。

愛車に傷がついたときショックですよね。
私はティーダにはクイック板金を今回は2度目ですが、やってもらいます。
保険を使うので、今回はディーラーに依頼していますが、みなさんはクイック板金やるときは、どこでやりますか？
全額自己負担の場合は、高額になりますからよく考えてやらないと後悔するハメになります。
カーコンとか町の板金屋さんなど、色々なショップがありますが、安く済んで腕の良いところなどの探し方などアドバイスがあればお願いします。

子供の飛び出しのためティーダのボディーに傷が入ってしまい（みんカラで目撃者はゴーン信者さんのみですけどね）、そのままタッチペンで塗ったまま放置していましたが、今日ディーラーに電話してクイック板金の依頼をしました。
今回は等級プロテクトの適用で、自己負担は０で済みます。
代車も依頼しました。
キューブにしようと思ったのですが、生憎キューブは出っぱなし状態らしいので、モコにしました。
もちろんFMC前のモコですよ。
新型モコに乗りたかったけど発売して間もないし、試乗に来る人も多いだろうから、とても厚かましくて言い出せませんでした。
ティーダは9日(木)から入院生活に入ることになりました。