日産復活のブログ一覧

今日、日産自動車本社から郵便で一通の封書が届きました。
キャンペーンで応募したのが当たったんだろうか？とワクワクしながら開けると新型プレサージュのカタログでした。
そう言うと応募したような気がしました。(^^)
ここで景品でも入っていたら、運を使い果たしてしまったかな？と思うのですが、カタログだったので一安心。
まだドリームジャンボに運は使い果たしてないぞ～。（笑）

TIIDA BLOGで新しいキャンペーンが今日から始まっています。
日産N-LINKにご登録の方ならポチッとワンクリックで応募が可能です。
倍率は高そうですが、さっきポチッとしてきました。
もちろん液晶テレビです。(^^)

デットニングをやってから私のティーダは音質向上出来ました。
音に関しては満足しているのですが、スピーカーって上には上があるので、余裕が出来たときに上級グレードのスピーカーが欲しいなぁと思っています。
欲しいと思っていたのはDLX-Z17PROなんですが、SABへ行ったときに視聴してみるとメチャいい音。
感動しまくりだったのですが、店員に装着確認したらティーダには装着できませんとのところです。
理由は奥行き不足らしいです。
残念でした～。
アルパインさんが車種別に対応できるかどうかチェックされているらしくティーダは装着×リストに載っているそうです。
今は余裕がないですが、余裕が出来たときに聴き比べに行ってみます。

車のメンテナンスでクリーンフィルターってどれぐらいで交換されていますか？
私は先週始めて交換しましたが、埃がかなりついていてかなり限界状態でした。
普通のに交換しようかなと思ったのですが、これから夏場に向けて汗もかくので高価な方をチョイスして交換しましたが、今日乗っていて違いが体感できました。
集塵力が違います。
それに臭いも気になりません。
これから狭い室内のなかで汗の臭いを気にするのも嫌だったのですが、これなら大丈夫そうです。
本当なら1年に1度は交換した方が良いみたいですが、クリーンフィルターはつい忘れがちになりますね。

日産車の販売台数が大苦戦しているのは、みなさまご承知のことだと思いますが、予想よりもかなり厳しいようです。
なぜでしょうか？
トヨタ、ホンダ、スバル、マツダなど他社と比べても厳しい数字が出ているようです。
結論から言えば志賀CEOも言われているように、「魅力がない」と言うことなのでしょうか？
どこに魅力がないのかなと考えると、昔の日産のカタログを見るとエンジンや技術的なことが全面的に表に出ていました。
昔からのマニアックな日産ファンが離れているのでしょうか？
時代の流れと言えばそうかも知れませんが、根本的に何か歯車が狂っているのかも知れません。
いつもは日産びいきの私ですが、志賀CEOの記事を読んで複雑な気分になりました。