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せっかく買ったホイール、来年まで眠らせるのはもったいないと思っていたのですが、今はいているＳ．ＤＲＩＶＥがかなりやばい状態でして。
偏磨耗して溝が完全に無くなっている状態。さらに溝残っているところもスリップサインが・・・(汗)

というわけで、久々にポチっとしちゃいました。
数年ぶりにＢＳを履きます。といってもいくら安くても新品買うお金は捻出できず（蹴)
６分山ほどのＲＥ０５０Ａです。これを新しいアルミに履かせて夏に備えます。ＧＷは峠越え予定しているので、連休明けに交換です。
（ちなみに、タイヤは中古、ホイールは新品ですが製造年はどちらも同じ２００５年。
そう、アルミが安かった理由は長期在庫というわけです。）

やっぱ、夏には夏タイヤですよね♪

タイヤとホイールが組みあがったら、写真載せたいと思います。

嫁の車に貼ろうと頑張ったのですが…

冬にはやるもんじゃないですね(笑)
貼ってる最中、ふきつけた水が凍るし（爆）

オクで仕入れたフィルムはサイズはぴったりだったのに我が家の車の
ゴムシールドの張り出しが大きくてサイズが合わずぐちゃぐちゃに(汗)
再度注文して貼り直しです。

日産のガラスはRがきついようで…。
（というか、マーチだけかもしれませんが）

４月より札幌に復帰することになりました。
しかも、単純な異動ではなく組織再編のため。
しばらくは道南地区も担当するので、JRやプロボックスで移動することが増えると思いますが、住まいは札幌近郊になります。
（道南にいない時は、これまでどおり札幌から旭川、稚内、帯広にも行くと思いますが）

３年はあっという間でしたね。
といっても、ほぼ毎週札幌往復をしていたので、生活は変わらないかとは思いますが。
４月からもよろしくお願いいたします。


さて、気温も上がりすっかり気分も舞い上がった１日。
夏用アルミのセンターキャップの文字が消えてるので、取り寄せしようと某ショップへ寄った時の事。
ふと、展示品を見るとセット販売のTE37が。
タイヤはいらないからアルミ単体の販売が出来るか聞いたところOK。
ぶっちゃけ価格を伝えたところ…なんとOKになりました（驚）
色はガンメタ。
黒の車にガンメタなので、渋めになりそうですが。

今のアルミはスバルつながりのお知り合いの方から好意で譲り受けて使用してましたが、傷が増えてきたのと４ポットキャリパーになぜか干渉してしまい（オフセット＋４８なんですが…）スペーサーかまして使用していたのですが、スペーサーかますとどうもハンドリングが不安定になる印象があったので、良いタイミングと思いアルミを新調することに。

といっても、今年はスタッドレスはきつぶす予定なので実際履くのは来年に（笑)
来月中旬に組み替えしますので、引き取ってきたらパーツレビューに載せたいと思います。

効きすぎてＡＢＳかかりまくって逆にとまりません(笑）

よくよく整備記録見たら。しばらくやってなかったというか、キャリパー変えてから５0,000ｋｍも走ってました(汗)

パットは純正ですが、無茶な走りをしないのでこれで十分かと。

早く雪とけて欲しいですね。

そうそう、性懲りもなくまだ雪が残っているのに先日補修したスポイラーをつけちゃいました。
（というか、ローター研磨のついででお願いしちゃいました。サービスで。色々ありましたがお世話になりっぱです）

見た目、新品交換？って言う感じです。
（本当に、研磨できなくて新品になっているかもしれませんが）

考えてみたら、４ＰＯＴキャリパーにしたときにローターはそのままだったので変な減り方になったのかもしれません。
まだ乗っていないのでなんともいえませんが、パットとローターのあたりはよくなっていると思うので、効きもばっちりであることを期待しています。