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ワンセグ見たくて以前から物色してたのですが、ついに購入に踏み切りました。

W47TからW56Tへ。
おなじTです。

で、Ｙまだ電気の携帯コーナーで買ったのですが、店員から

「実は、W56TとW54Sって外観が少し違うだけでほとんど同じなんですよねぇ～」

え？
よーく見ると…
カバーは違うものの形は一緒、カメラの位置もまったく同じ。
特に背面カメラの部分は書いてある文字まで一緒。

こんなところにもOEMの波が押し寄せてるんですねぇ～。

キャリパーを赤くしました。
まぁ、フロントが赤くなったので、バランスよくって事で。

ついでに、ぼろぼろになったリアのマッドフラップは一時撤去です。
新しいマッドフラップ用のシートを発注していて、古いのを型紙にして新調します。
問題は、いつ作業できるか（爆）

すっかり函館は道路で雪を見ることもなくなったので、思い切って夏タイヤに交換しちゃいました。
峠もライブカメラ見る感じや、先々週走ったときも乾いていたので問題無しと判断です。

で、問題発生！
アルミとキャリパーが干渉しました（爆）
純正アルミはオフセット＋５５、夏用は＋５０で、普通に考えれば冬で問題なければ夏アルミはＯＫなのに･･･。
しかも、干渉していたのはアルミ裏側にある刻印のでっぱりでした。
急いで３ｍｍのスペーサーをかませてＯＫになりましたが…。

いやはや、びっくりです。
干渉するなんて考えてもいなかったので…。
キャリパー交換の際はご注意を。
（って、キャリパーなんてそんなに頻繁に変えないですよね）

雪が降る前にかけた、ＫｅｅＰｒｅコーティングをかけました。
安いコーティングなので２ヶ月くらいに一度がベストなようですが、
私は1年に１回でよいかなと。

ではなぜ今回短期間でかけたか…

ルーフの塗装に鉄粉が刺さって変色した跡が多数…。
さすがに焦りましたね。ルーフ塗りなおしかなぁとか。
幸いコンパウンドかけると取れたので、磨きなおしもかねて再度コーティングです。

値段の割にはきれいになるので大満足。
日記書く前に写真撮ったのですが、曇り空ですがしっかり景色も写りこんでます。

不満といえば…コーティングかける前は晴れていても、絶対作業が終わる
時には雨が降っていることでしょうか。

そうそう、足回りからゴトゴトギーギー言い出しました。
純正足に戻そうかなぁ～。
せめてダウンサス入れて戻したいなぁ～。

いやぁ、びっくりしました。
いつものように外回りしていたら、ガソリンスタンドの表示価格が昨日と何かが違う…。

１０円値上げされてました。
ハイオクが昨日までいつものスタンドで１５１円だったのに、今日見たら１６２円！他のスタンドもみんな追随してるし。

でも、隣町のスタンド（片道５ｋｍくらい)でまだかろうじて値上げ前のスタンドがあって、そこで入れてきました。
（もちろん、ちゃんとした元売の看板掲げたスタンドです）

値段の上げ方も尋常じゃないけど、みんないっせいに値段が上がって価格も同じになる…嫌ですねぇ～。

もちろん今回は予備の携行タンクにも入れてもらいました。
これで週末の往復は問題なくいけるでしょう。