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スバルの感謝デー、行って来ました。
点検といっても、つい２週間前までエンジンとミッションが切り離されてたのでいまさらと言う感じですが（笑）

オイル＋エレメント交換してもらって（持ち込んじゃいましたが）洗ってもらって大満足。

あ、ナンバー灯切れてますって指摘されて焦りました…。
だって、私の車字光式なんですが…（爆）

夕張！

といっても、行ったのはお蕎麦屋さんの藤の家さん。
いつものカレーそばを食べて帰ってきました。

うまかった！！

まともに撮影できたのはこれくらいかなぁ(笑)

フラッシュ使えないのでコンパクトカメラで真っ暗闇の中動物を撮影するのは大変でした。
でも、昼間行くと寝ているレッサーパンダが活発に活動してて取っ組み合いしていたり、フクロウやミミズクも飛び回っている姿が見れました。
さらには、昼間は水中に潜ったまま出てこないカバも、大きな口をあけて出迎えてくれました。

新鮮でしたねぇ。
また行きたいです。

ちなみに、2008年度年間パスポートを持っていて既に今年２回目の動物園。
しっかり元は取ってますというか、何度行っても飽きませんね。

復活したのは先週金曜日の夜でしたが…。

無事Ｂ４が我が家に帰ってきました。
保険処理がどうなっているかはまったく知る余地がありませんが、
無事進んでいることを祈るのみ。

で、ついでに車高調のアッパーマウント交換しました。
今までハンドル切るたびにバネがねじれて戻る→ぎこぎこ、がっこーーーん！！というとってもいい音がしていたのですが、音が消えました。
その日によって直進時のハンドルの向きがバラバラでしたが、きちんとまっすぐ走るようになりました(笑)

本当は足回りＯＨしなければならないのでしょうけど、とりあえずはこれでＯＫかなと。
ただし、取り付けに苦労した形跡が･･･。
車高も上がりました(爆)

これでまたまた快適に走れそうです。

ディーラーに行ってみてきました。
保険処理もやっと進みだしたという感じです。
ミッションに近づくと、あの忌まわしい焦げ臭いにおいが
ばっちりします(汗)

写真では見ずらいかもしれませんが、こげ跡やらなんやらがそこかしこに…。
粉が出ないと保険修理が云々と言われましたが、粉もたくさん出てきてます。
もちろん、においも…。

ただのクラッチ交換では変える必要のないフライホイールも今回は交換です。
仕様変更が入ったらしく、つながり方が変わるのではじめのうちは違和感あるかも
知れないといわれましたが、いいんです。直れば！
あとは組み付けるだけらしいので、明日の夕方には戻ってきます。
車なし生活約１０日間、やっと終止符が打たれそうです。

写真、いろいろ撮ってみたのでクラッチの詳細はこちらへ


本当は、一緒に車高調のアッパーマウントも交換してもらう予定だったのですが
部品入荷が間に合わず、後日となりました。

スバルのお盆休みはあさってからだそうです。
いいなぁ～。