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車高が下がりました。
車高調抜けたので純正ビルショック＋ダウンサスに交換する旨はすでに書きましたが、いざ装着されて帰ってきたら…ひくっ！！！

これからの北海道には厳しい車になってしまいました(笑)
週末芸術の森に用事があって行ったのですが、大したわだちでもないのに腹をこする音が…。

がんばります(笑)

20cmほど降りました。
函館にしてはこの量は大雪のレベル。
しかしこれだけ降っても除雪されないのも函館。
11月だからしょうがないのですが、引っ越してきてから除雪車が市内の道路を除雪している風景を見たことがないかも…。

昼休み自宅に帰ってきて駐車場を撮ってみたのですが、ここにあるべき車がありません。
ただいまディーラーにて足交換中。
すいません、こんな大雪の日に頼んでしまいまして(汗)

そのまま戻すつもりが、函館のセコハンに
ＴＥＩＮのＳ．ＴＥＣＨ中古品がめちゃ格安で置いてあって、バネはこいつにすることに。

まぁ、純正ビルでサーキットはないでしょうし、同乗者の苦情も心配なしかなと。

しかし、中古品のはずですが傷ひとつなし。
よくよく店員に話を聞くと、開封未使用品ではないかとのこと。
いい買い物しました。

作業は木曜日。
車の引き取り・納車までしてもらって量販店よりも安くやってもらえます。
ありがとう、Ｋ谷さん。

ついに装着！！！

ならカッコよいもの。
こちらのビルはおなじビルでも富士重工製純正ビルシュタイン。
そう、我がＢ４についていたもの。
５６，０００ｋｍ程度で今の車高調（ＣＵＳＣＯ　ＺＥＲＯ－２）に交換するまで使用していたもの。
ＴＩＳもこれで走ってましたが…。

とうとう、車高調がお亡くなりになりました。フロント完全に抜けました。
条件がはまると小さな段差でもガコッゴトッといういい音が。
私一人しか乗らないのであれば、我慢もしますがさすがに同乗者からのクレームの嵐、しかし新しいもの買うお金は全く持ってないので、純正もどしすることに。
純正取って置いてよかった(笑)

外した車高長は物置にでも保管しておいて、オーバーホールしようと思います。

１０万キロも使えば、社外ショックなら抜けるよなぁ～(爆)

久々に、自分でジャッキ使って上げた自分の車の下にもぐりました。






こんな感じで抜いて、新しいオイルを充填。
自分でやると車体を傾けられるので、いつもよりは抜けがよいかと。

オイル換えたらエンジンの音も静かに。
たかがオイルですが、すっきりしますよね。

なお、オイルはいつものＢＰバービススティンガー。
エレメントは富士重工純正品です。エレメントは純正が一番だと
思ってますし、何より感謝デーの時にまとめ買いすれば市販品よりも
安価に手に入れられますので。