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この中に２箇所、ＢＥ／ＢＨのものでないものが…

って書いてもばれてると思うので。
（整備手帳に書いてますし）

仕事の合間の３０分で変えちゃいました。
機能も問題なし。
質感ＵＰしました。
車速感応のワイパー動作もＯＫ。

こんな簡単に出来るなんて。
って、ワイパーって結構メーカーの垣根を越えて流用できますよね。
他の車種でも同じようなこと出来たりして…。

夏タイヤに変えちゃいました。
やっぱ、夏タイヤの方が気分もいいですよね。
スタッドレスは…もう１シーズンいけそうと判断し、保管庫へ格納されました。

しかし、まだ仮組みです。
このまま走らせると大変なことに…。
しかもその部品が行方不明(汗)

明日再チャレンジです。
ついでに、いよいよ新型車種からの流用ネタもやります。
部品側・車両側共に加工は完了。
あとは部品交換するだけです。

内容は後ほどアップします！

こんなメッセージがナビの画面に。
昨日は気がつかなかったのですが（モニターＯＦＦにしていたので）。
もちろん接続はＯＫ。確かに接続まとめるのに１度外しましたが。
当然元に戻してあります。

原因つかむのにインパネ全部ばらしてチェック。しかし解らず。

しょうがないので、車速パルスの学習メモリーをクリアしたら

直りました(汗)

一度センサー関係のエラーが発生すると復旧しても直ってくれないんですね。
勉強になりました。

でも、おかげでオーディオ周りを数年ぶりに外し、しかも配線が多いおかげで元に戻らず（泣)
四苦八苦しました。
もう少し奥行きつけてほしいよなぁ～。
なんて思いながら、何とか無理なく入ったので大丈夫でしょう。

ついでに、昨日見落としていたのですが、配線１ヶ所分岐のテープがずれて芯が見えてたので修正。
あとは火曜日に届く部品待ちです。
久々のグレードアップ、楽しみです。

これをつける作業もします。
純正部品名称はCPU SET.TOLL COLLECTION。
何じゃこりゃですが…。

これ、ETCユニットです。
(SYSTEMが抜けてるんですね。部品登録の文字数限られてますからねぇ）

巷では品切れ続出のETC。入荷の見通し立たないですねぇ。
で、これはヤフオクでいつもの１．５倍の価格で仕入れました。
（そのかわり、コーティング剤をプレゼントしていただきましたが）

私の車にはすでに搭載されているユニット。
今月号のオートメカニックでは２台搭載なんて話もありましたが、そんなことしません。

義父のスズキの軽自動車、Ｋｅｉ（爆）へ取付します。
（実父はエルグランドですが、ＨＤＤナビ連動のユニットがついてました）

いつだったか、今まで全く興味なかったのに
「○○くん、ＥＴＣっていいのかぁ？」なんて話題に急に上るもんですから(汗)
いつもお世話になっているので、今回はプレゼントって事で手配いたしました。
５月の連休はみんなで道東道を使う予定にもなっているので、なんとか間に合わせました。

超安全運転な義父なので、料金所では止まらないように説明しなきゃ(笑)

配線まとめてました。
ついでに誤動作するセキュリティの設定もあわせて。

セキュリティ絡んだ作業なので画像なし。

それにしても、スバルはオプションハーネスでほぼ全ての信号を取ることが出来るので、便利なのですが後付した電装品のハーネスも全て集まってくるわけで、いまさらながらすごいことになってました。

無駄な長さの電線をつめたり、配線ルートを少しいじってだいぶんましにはなったのですが、それでもまだまだぎゅうぎゅう詰めの状態。
まぁ、きちんと束ねなおしたのでショートする心配とかはないと思いますが…。

ついでに速度検知信号から分岐線を追加。
前回登場したワイパースイッチ流用のために必要な線。
（なくても流用は出来ますが、それだとお金かけて交換する意味がないので）
商品到着は２８日。速攻で作業します。

そちらは写真とりますね(笑)