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明日から吹雪くと予想されているのに、夏タイヤはいて産業道路を走るロードスターがいました（驚）
例年なら私もこの３連休とかで交換ですが、今年は…。相当早いんでない？という感じがします。

さて、今頃我が家の駐車場には車が戻ってきているはずですが、まだです。
作業中にボルトが折れたらしく(汗)部品取り寄せで明日納車です。
まぁ、８年20万キロ間近の車ですから。
ボルトも新品になったし、ますます楽しみです。

ショックの慣らしって１，０００ｋｍくらいですかねぇ～。

メーカー直送品です。
ディーラーに届けに行きましたが工場長もまさか新品を持ってくるとは思っていなかったようで驚いてました。

で、ついでにアッパーマウントも札幌に在庫あるとのことで一緒に交換してもらうことに。これで完璧？？(笑)
できればＳＴｉにしたかったところですが、納期と費用の問題もあるので…。
明日金曜日に完成です。ショックの慣らし運転しなければ…。

色々規制が厳しくなったのは、仕事上運送会社の人と話することも多くいろんなことを聞いたり、発送荷物に関する誓約書も提出していたので知っているのですが…。

ショックアブソーバーも載せられないようです。

って、よく考えたらガス式のショックは当然中身はガス。

NGでした。

なんでこんな話題かというと、昨日発送していただいたKYBのNew　SR　Special。
航空便で送ってもらっていたので、ラッキー！と思い到着時間の確認を取ったところ陸便に変更になっていたことが発覚しまして(汗)

しっかし、ひょんなことからアルミを購入→夏タイヤの溝なくて慌てて中古を購入→今履いているスタッドレス１本だけ偏磨耗、組替え→偏磨耗していたタイヤをつけていたショックご臨終発覚→ショック購入（蹴)

気がつくと足回りリフレッシュコースでした。
（ちなみに、スタビリンクやブッシュ類は昨年交換済）
まさに、維持り倒してます(笑)

週末はディーラーに預けてショック交換。
雪が融ける頃にはショックも馴染みが出てるでしょうし、夏タイヤにも履き替えますので、それからアライメント調整です。

って、本当は写真撮りたかったのですが、嫁さんに内緒で速攻物置にしまいこんだので写真も撮れず(爆)・・その後無事写真撮れました。
（まぁ、夏タイヤに履き替えたらばれるんでしょうけど。意外と小さな部分の変化にも気がつくんですよね。KeePreコーティング完了の小さいステッカー貼ったら、前なかったよね？なんて指摘されたことも）

あまり見ない色、しかも超格安で購入できたので大満足。
でも、そのあとのショック抜け発覚は予定外でしたが…。
ショックに関しては無事今週中に届くので、週末はディーラーで作業です。
（時間あれば自分でやるところなのですが、さすがに引越しが迫っているのでお願いすることに）

函館生活も残り２週間。あっという間に引越しの日を迎えそうです。
で、４月以降も仕事の関係でまだ函館に残るのですが、車も引き続き函館で見てもらうかも(笑)
色々ありましたが、面倒見がいいのとこちらのいろんな無理難題に応えていただいているので本当に助かってます。

ガタを見てもらいました。
その結果・・・





ショックのご臨終（爆）





だそうです。
２０万キロの声がそろそろ聞こえる我が家のB4の走行距離。
まぁ、一時期車高調つけていたので外していたとはいえ、純正で１０万キロも乗ればねぇ。
さらには今年の冬は某神社の駐車場で大きな穴にも落ちてるし。
（実際異音が出ているのも、落とした右側。）
で、純正ビルシュタインを買うなら１本福澤先生５人以上。
そんなお金、アルミ買わなかったとしてもありません（泣）

しかし、便利なご時世。
某オクでKYBショックが４本セットで福澤先生が４人程度。
サーキット走ることもないでしょうし、かっ飛ばすこともないと思うので普通にSRシリーズを
チョイスすることにしました。

それにしても、引越し時期に散財しまくってます(爆）
嫁さんにばれないようにきをつけなければ…。