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ここのところ、週末土曜日か日曜日がどっちかが仕事でつぶれていたせいもあり、ほとんど洗車できていなかったので、久々に洗車してみました。
奥様の車は自動洗車機に入れてコーティング洗車（爆）（外装傷＋サビだらけで手洗いする気になれず…。ごめんなさい）
私のは手洗い（蹴）
しかし、１年持つはずのコーティングがぜんぜんはじいていない(笑)
というわけで、急きょピュアキーパーコーティングしちゃいました。幸いなことに薬剤を持っていることと、かけかたはこれまで実際の作業の流れを見ているのでそれを真似するだけ。
１時間程度でコーティングは完了。自分でやってもきれいになりました。今時期が涼しい（というか若干寒いかも）ので洗車しても汗だくにならないし、いいですね。

洗車後買い物のため札幌に出て帰り道。油温計だけ照明がつかず。針は動いているので残るはＥＬバックライト。
ということで、修理しちゃいました。意外と簡単に分解できたのにも驚きましたが、これじゃ接触不良に鳴るだろうという構造にはちょっと･･･。まぁ、無事直ったので良しとします。

日付は昨日になりますが、行ってまいりました。
用事はただひとつ。
純正のオイルエレメントを買うため（笑)

市販品よりも安く、かつ一番安心なものを買えるからです。それと、感謝デーでくじ引きやっていたことに驚きでした。
今まで本社のお店でワゴンセールやってたりとかは見てましたが（今もやってるんでしょうか？）これまでくじ引かせてもらったことなんてなかった気が…。

でも、エレメント以外用品の割引サービスもなくなっちゃったし、あまりありがたみがなくなってしまいましたね。

さて、先日ﾌﾞﾛｸﾞに書いた字光ユニットは、陸運事務所にいくと認定品が勢ぞろいしていて実物を点灯状態で見られることがわかったので、再度明日行って購入してこようと思います。
認定品なら故障しても封印するのに陸自に持っていけば済むので。

リアの発色不良が…。ところどころ発光されてません。
ナンバープレートと発光ユニットの間から写真とって見ました。本当は均一に光るはずが、一部黒くなっているところがわかるでしょうか。
前回のパターンで行けば、確実にその範囲が広がるはず。
EL弱すぎですね。
弱すぎというか、トランクの開閉の衝撃がよくないのでしょうか？
フロントは全く問題なし。風圧や雨水など別な問題があるはずなのに、耐久性がなさすぎです。

昔使っていた、パーフェクトに戻そうかなぁ。
CROSSは国土交通省の認可おりてないので、自分で封印壊しちゃうと陸運事務所で再封印してくれないので…。

【質問１】：あなたの愛車について教えてください。

スバル レガシィB4
年式：2002年/平成14年
ミッション：MT
新車で購入


【質問２】：どのくらいの頻度でクルマに乗っていますか？

ほぼ毎日（週５日以上）


【質問３】：クルマに乗る主な目的は何ですか？

仕事


【質問４】：現在、お使いのカーナビについて教えてください。

メーカー：carrozzeria
商品名：DVD楽ナビ
型式：AVIC-DRV20
使用年数：5年


【質問５】：「通信カーナビ｣に、どんな機能を期待しますか？

リアルタイムの道路・気象情報の表示、地図データの即時変更など、必要な情報を瞬時にナビに反映されて欲しいと思います。また、他ユーザーからもデータ送信できて情報共有できるとうれしいです。


【質問６】：現在ケータイ/PCの「E2ナビウォーク」「EZ助手席ナビ」「NAVITIME]のいずれかのサービスを利用していますか？

ごくたまに利用する（月に１回程度）


この文章は
http://www.carview.co.jp/campaign/2010/navitime/
について書かれています。

先日RECS＋オイル交換の時にわかったミッションオイル漏れ。
結局プロペラシャフトとミッションの繋がっている部分から漏れてマフラーにかかって異臭発生。
（そういや最近におうと思ったけど、てっきり先日塗装したノックスドールのせいだと思っていた）
さらにリアデフもオイルがにじんでいたのでこの際一緒にオイルシールを交換することに。
リアデフは無交換20万キロなのでよくもったと思いますが、ミッションはリビルドで交換してまだ
７万キロ。ケース以外ほとんど新品なんていってましたが、シール関係変えとるのか？という感じですね。ドラシャのオイルシールも先日変えてますし…。

というわけでまた出費。全部で３諭吉ほどかかりますがオイル空になったらおっかないですからねえ…。
日曜日か月曜日入庫予定です。でも、新車は買いませんよ。欲しい車がないんで（蹴)