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ついに道央自動車道が森町まで伸びましたねぇ～。
月・火と函館出張だったので早速使いました。

というか、これまでは落部IC（八雲町）までだったのですが、そこからが結構時間のかかる場所。
道路の高低差がある上直線も少ないしトラックも多いので時間がかかるし、何より精神的につらい(笑)
しかし、その部分が高速で通過できるとなると大変楽チンでした。
森町から函館市内まで４５分くらいで着きますし、そして来春には大沼公園まで繋がるとの事。

こりゃ便利な反面、泊まり出張がますますなくなりますね(笑)

写真は鷲の木遺跡トンネル。
この上に本物の遺跡があるという、すごいトンネルです。
普通なら遺跡が発見されたらルート変更するところ、遺跡を保存しつつその下にトンネル掘ってしまったというすごい場所です。
今度は遺跡も見てみたいものです。
（高速道路からは行けません…）

オイル交換も。
BPバービススティンガーを使っていたのですが、久々のオイル交換で（といっても３ヶ月前の交換、昔は毎月交換していたので十分久々です）量販店で見た価格は…また値上がりしてた！！
以前は５千円でお釣りの来る、しかもなかなかよいオイルだったのに段々値段が上がってきてるので、elfのRR（水平対向用オイル）を入れました。
スティンガーの値段に数百円足すだけで部分合成油から全合成油にもなるんですし。

で、ついでに赤札の出ていたSX8000をぶち込み。
本当はヴィッツに入れようと思ったのですが、注意書きに5,000km超えてから使用してくださいというようなことが書いてありまして。
８月に納車されたヴィッツは、まだ1,000kmも走っておらず(笑)、当然1,000km点検も納車されて３ヶ月たつのにまだやってません(笑)
（サービスキャンペーンもあるので、今月末には入れますが）なので、家で寝かすのももったいないので。

エンジンも静かになったし、冬もばっちり？？？

ＧＹのアイスナビＮＨからミシュランＸ－ＩＣＥへ組み替えしました。
ヤフオクでだめだろうと思って入れた金額よりも安く購入できました。まぁ、中古５年物ではありますが…。ただし９分山以上（イボがまだ残っていた）でゴムも硬くなかったので、大事に使えば長くいけると勝手に思っております(笑)





こんな感じです。
さて、はずしたアイスナビを先日夏タイヤを購入した某お店へ。
２本がプラットフォーム出ていたので買い取りは期待していなかったのですが、案の定買い取り不可。
まぁ、ここまではいいとして、廃タイヤ処分料１本￥５００って…。
後ろのリサイクル工場は飾りですかといいたい感じ。もちろんお断りして大手量販店に持ち込んで処分をお願いしました。ちなみにこちらは１本￥２５０。半額です。
浮いたお金で夏タイヤに窒素ガス入れちゃいました(爆）まぁ、おまじないってことで。

これでいつ雪が降っても大丈夫ですが、スキー場以外は降らないでほしいなぁ～。

ちょいと早いと思うのですが、ヴィッツ…タイヤも新品でいぼ付なので慣らしをかねて。
B4のタイヤはヴィッツのタイヤの下に置いてあって、時期をずらして交換すると取り出すのが面倒なので(笑)一度の交換をしました。

ヴィッツはアイスナビZEA（ZEA２ではない）に、B4はアイスナビNHへ。
グッドイヤー好きではありません。たまたまです。でも効きはそこそこいいのと値段が他のメーカーに比べると安く手に入るので、お勧めです。

ただし、B4のタイヤはもらい物。前もB4に履かせていたものを譲ってもらったのですが、なぜか４本中２本が極端に減っているもので２本は８分山あるのにもう２本は５分山、プラットフォームサインが出ています。昨シーズンもリアに履かせましたが滑るすべる。
でも、とりあえずと思って今日交換したのですが、先ほどダメだと思っていた値段でミシュランのX-ICEを落札！これで今年の冬は安心して過ごせそうです。

いつもの工場で組み換えをお願いしようと思います。
よろしくお願いします！！