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下がりましたねぇ。
下がっていないお店は閑古鳥、下がったお店には大行列。

そんなに行列作らなくても、時間ずらせばすぐ入れられるのに…。

函館では新日本石油系のお店も昨日から下がってました。
私ももちろん昨日給油(爆)
なんせ、給油ランプが付いていたので…。

ついでに、携行缶にも給油。

それにしても、この混乱はどうなんでしょう。
政局のネタに使われている気がしてなりません。
本当に、国民の生活を考えてるんでしょうかねぇ～。
暫定の上乗せ分が本当に必要なら、暫定なんて名前そのものが
おかしいのに…。

スタートしました。

早いもんで１年住んじゃったんですねぇ～。
といっても、週末は札幌へ帰る生活も１年が経過。
おかげさまでもうすぐオドメータは15万キロになりそうです。
でも、長距離しか走らないせいか、細かく気になる音は出ているものの絶好調。

車にお金のかけられない生活が近づいてきてます。
今のうちに、金かけとくかぁ（叩）

ワンセグ見たくて以前から物色してたのですが、ついに購入に踏み切りました。

W47TからW56Tへ。
おなじTです。

で、Ｙまだ電気の携帯コーナーで買ったのですが、店員から

「実は、W56TとW54Sって外観が少し違うだけでほとんど同じなんですよねぇ～」

え？
よーく見ると…
カバーは違うものの形は一緒、カメラの位置もまったく同じ。
特に背面カメラの部分は書いてある文字まで一緒。

こんなところにもOEMの波が押し寄せてるんですねぇ～。

キャリパーを赤くしました。
まぁ、フロントが赤くなったので、バランスよくって事で。

ついでに、ぼろぼろになったリアのマッドフラップは一時撤去です。
新しいマッドフラップ用のシートを発注していて、古いのを型紙にして新調します。
問題は、いつ作業できるか（爆）

すっかり函館は道路で雪を見ることもなくなったので、思い切って夏タイヤに交換しちゃいました。
峠もライブカメラ見る感じや、先々週走ったときも乾いていたので問題無しと判断です。

で、問題発生！
アルミとキャリパーが干渉しました（爆）
純正アルミはオフセット＋５５、夏用は＋５０で、普通に考えれば冬で問題なければ夏アルミはＯＫなのに･･･。
しかも、干渉していたのはアルミ裏側にある刻印のでっぱりでした。
急いで３ｍｍのスペーサーをかませてＯＫになりましたが…。

いやはや、びっくりです。
干渉するなんて考えてもいなかったので…。
キャリパー交換の際はご注意を。
（って、キャリパーなんてそんなに頻繁に変えないですよね）