<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>母恋鋼太郎 / 英英泰！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/</link><description>母恋鋼太郎です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 23 Aug 2026 21:45:13 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>母恋鋼太郎 / 英英泰！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/</link></image><item><title>10万km通過、マンセー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/35322332/</link><description><![CDATA[去年(2014年)の5月26日納車時点で約7万kmが


今年(2015年)3月22日に10万km通過です。


年間走行距離約3万km、他にもう一台が通勤で年間走行距離が約1万km。
年間4万kmも走り回っているのね、ちっともエコじゃない！

一応サラリーマンなので、休日のみで年 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2015 21:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>邪魔だなロードヒーティング！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/35123118/</link><description><![CDATA[動画のテストです。

ロードヒーティングが邪魔ですが、Loモードのデフロックは無敵です。スタート地点は傾斜角10％、最後は傾斜角23％のシャーベット状の坂道でして、何事もなかったように坂道発進が可能です。ちなみにタイヤはミシュランのスタッドレスです。

あぁ車はディスカバリー1のディーゼル3 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 21:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>車検に通ればいいのね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/27056453/</link><description><![CDATA[主に自宅からの通勤用＠車で2分で使用する犬車1号車こと、Golf Mk.5 GTIなんですけど、フロントのディスクが均一に当たっていませんね。

新車で購入して6年目でこれまで2回の車検と毎年の点検を含めてディーラーに入庫しとるんですが、均一に当たっていないことを説明すると車検に必要な制動力は出 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 20:55:03 +0900</pubDate></item><item><title>本当に円高なのか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/24818289/</link><description><![CDATA[あてくし貧乏なのに車3台も持ってまして、なかなかまんべんなく乗る機会がなく、これから冬になるのでバッテリーの補充電を主目的に充電器を購入しました。

日本のアマゾンで探して目的に合致した充電器をハケーン！さっそく米国アマゾンから購入。


だって日本代理店のホムーページで値段調べると、米国 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Dec 2011 22:11:21 +0900</pubDate></item><item><title>冬に向けての儀式、ようやく終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/24641494/</link><description><![CDATA[あてくし北海道でも降雪量の少ない太平洋側に住んでいますが、スタッドレスタイヤへの履き替えの儀式があります。

貧乏で免許所有者が2名しかいないのになぜか車は4台もありまして、全数履き替えが必要です。

さて備忘録です。
●1号車は日産アトラスロコ100
夏タイヤは15.5インチとカルトな ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Nov 2011 19:28:03 +0900</pubDate></item><item><title>Tezzo Style</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/23770073/</link><description><![CDATA[所詮この程度なんですな、


○○様
 
お世話になっております。
ご指摘ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
 
Tezzo Style

    ----- Original Message -----
    From: ○○
    To: TEZZO ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Sep 2011 23:50:15 +0900</pubDate></item><item><title>わがんね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/23720661/</link><description><![CDATA[あてくしの犬車3号車ことtwinairのPOPはセンターのサイレンサーからは直管になっていて、上位グレードのLOUNGEのようなリアサイレンサーはありません。

Twinairのマフラーってでるのかなぁ〜とネットサーフィンしとったら、見つけました。どうでもいいんですが、たかがSUS304の直管に ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Sep 2011 23:27:25 +0900</pubDate></item><item><title>10万km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/23549711/</link><description><![CDATA[我が家の主力戦闘機であるアトラスロコがめでたく10万kmを迎えました。

走行距離2万kmの平成8年車を10年落ちで5年前に購入、トラックなので基本タフなんですがいかんせん日産だから......

あと5年20万kmくらいまでは元気でいて欲しいと思います。
無理かな？...]]></description><pubDate>Sat, 20 Aug 2011 09:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>サイレンサーがない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/23328871/</link><description><![CDATA[ホイールの履き替えでジャッキアップしたので、いずれ市販されるであろうサイレンサー(マフラー)交換に備えてtwinairはどうなっているのか見てみました。

1.2Lや1.4Lとそう変わらないだろうと思っていたら、センターマフラー(触媒も兼ねる？)から後ろを見ると、おおこれが皆さんが苦労していたサ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 20:48:26 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/23324040/</link><description><![CDATA[MSWの1930Tと呼ばれるほぼ四半世紀前のホイールです(14インチ、6J)。

PCD(98mm)とオフセット(38mm)には問題なかったのですが、ハブのサイズがφ55mmなのでそのままぢゃ装着できないなぁ〜と放置していたら、実はφ58mmであることが判明したので鉄チンと入れ替えしてもらいまし ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 13:48:35 +0900</pubDate></item><item><title>サービスキャンペーンから生還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/23255205/</link><description><![CDATA[サービスキャンペーンと呼んでいるようですが、実質リコールでターボをアッセンブリー交換して戻ってきました。

やはり慣らしは必要なんでしょうね、あぁ面倒。
せっかく間もなく1,500kmで慣らし終了！と思ったのに......

何気なく交換したんだから、オイルも交換したの？と営業に聞いたら、 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 22:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/23216681/</link><description><![CDATA[本日サービスキャンペーンで道都札幌へドナドナしたようです。明日戻ってくる予定です。

さてタービンが新品になるようですが、また慣らしがいるんでしょうか？

ヤフオクでポチッタまま放置してた、MSWの約25年前のホイールがそのままでは装着できないことを確認してもらうことにしました。...]]></description><pubDate>Thu, 21 Jul 2011 20:32:29 +0900</pubDate></item><item><title>サービスキャンペーンのお知らせ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/23158880/</link><description><![CDATA[営業から電話があってサービスキャンペーンがあるので、是非とも入庫して下さいとのこと。

なんで？と聞いたら、ターボをアッセンブリーで交換するのだそうな。これならレベルの低いメカニックでも対応できるでしょうね。

早朝回収して、同日夕方には交換して戻すと言われたけど、ディーラーから車のある自宅 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 21:30:17 +0900</pubDate></item><item><title>23.6km/L</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/23108976/</link><description><![CDATA[高速道路を200km程法定速度で巡航した結果になります。
国道だと30km/L近い数値になることが、瞬間燃費を注視していると分かるのですが、巡航できる場所が極めて限られているので実用燃費は18km/Lくらいでしょうかね。...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 06:12:04 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく1000km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/22996392/</link><description><![CDATA[昔だと納車の翌日には1,000km点検だったんですけど、今回は約1ヶ月掛かりました。

納車以来の燃費は17.2km/Lです、まだまだ伸びると思います。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 16:05:41 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/22913929/</link><description><![CDATA[こんなイメージです。
TYPE1930Tとなっているようで、ぐぐってみましょう。

1987年6月の伊太利亜製です。
造りは予想どうりのいい加減、ラテンテイスト満点、笑

この組み合わせは世界で唯一でしょう、やはり伊太利亜車にはホイールも伊太利亜製が一番ですな。

日本製や台湾製、中 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 10:36:41 +0900</pubDate></item><item><title>購入費より機械加工費の方が高いっす！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/22876468/</link><description><![CDATA[MSWのデッドストックと思われ、14インチの6JでPCDが98mmなんですが、ハブの径がφ55mmとあり、そのままポン付けは不可。

とりあえずゲットしてから考えようと、数年振りのオークションに参加。予想額より4,000円程度オーバーしたけど、新品4本で22,500円なら良しとしましょう。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 20:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>穴が3つ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/22799011/</link><description><![CDATA[なにげなくウィンドウォッシャーを噴射させると、ん？3つの水飛沫の線が！
アトラスロコは2つ穴、Golf Mk.5 GTIは噴霧、FIAT500は3つ穴でした。

そんなことも知らずに契約したんですね、取扱説明書も目を通しておらずまだまだ知らないことが多いんでしょうな。

ライトのスイッチも ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jun 2011 23:00:14 +0900</pubDate></item><item><title>日独伊三国同盟結成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/22747239/</link><description><![CDATA[ブログのタイトルを日独伊三国同盟としました。
なぜ敗戦3ヶ国同盟かと言えば、現在3台の車を一人で所有しとるからです。
あっ！3台同時に写った写真ないや、明日にでも撮影しましょう。

日本は日産アトラスロコ100 4WD
独逸はVW GOLF Mk.5 GTI
伊太利亜はFIAT500 t ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2011 21:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>納車、現在慣らし中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078116/blog/22715429/</link><description><![CDATA[6月5日に納車となりました。

日本デビューの3日後に現物も見ずに仮契約、震災の影響で試乗車の到着が遅れたのですが、到着を待って試乗して本契約しました。

ツインエアのPOPでして、オプションはETCとフロアマットのみ。

納車時に10Lガソリンを入れときましたと言われ、すぐにディーラー ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2011 21:31:10 +0900</pubDate></item></channel></rss>