追記　ハンドリング

あれあれ、だらだら毎日書いているなぁ…。お目を汚してしまってスミマセン。

他車のスポーツセダンに乗った際の感想

最近のセダンはボディ剛性が凄い。内装も質感が向上しているように思える。ハンドリングも非常に良い！←ここですね。

今のレガシィにあえて要求するならば…ステアフィールのダルさ解消でしょうか？

グランドツーリング　ー　そこに欲しい部分の一つですね。

峠やサーキットなどは行きません。私の移動範囲では直線道路が非常に多いのです。なので…あえて、といった所です。

右左折で感じます。カーブで思います。

「ああ、もっとクイックに…」

V36は良かったです。短い間でしたが共に過ごしました。本州へも渡りました。
BMWも最高でした。一日過ごしただけでしたが、感動はひとしおでした。こんなにも違うものかと。
アウディも良かったです。挙動乱すことなく安心感があり、尚且つグイグイ。

クラウンや現行マジャスタはやっぱり違う。方向性が全然。
私はこれを求めない。

絶対的なパワーは要らないんです。本当に私には必要ないほど。
元々NA好きなので。

S2000は…気持ち良い車だった…ああ、懐かしや（所有はしていません）クイックなハンドリングと小気味良いシフトフィール。そして何より痛快に回るエンジン！！

バイクは食指が動きませんが（全くわからないのです）凄いようですね。
だってあの車重にしてあの排気量…きっと乗られている方にしか、その感動はわからないでしょう。

叶うなら、もっとヨーロッパ車に乗ってみたいです。
イギリスという国に興味がありますね。
勿論、ドイツの車も。



でも…MADE IN JAPANは世界に通用するブランドだと思います。