事件です!

初めましてm(_ _)m
代車がなくて、まだ補修に預けてないようですので書き込んでみました。

画像だけでの判断ですので、もしかしたら勘違いかもしれませんが…
擦ったような感じ(ささくれ立っていない、あるいは目を閉じてさすった時に場所が判らない状態)
であるならば、黒いのは表面だけです。

例えばFAX用紙とかの感熱紙にツメを当てて擦ったら、発熱して黒くなるように
摩擦で表面の塗膜が灼け焦げ、黒くなる事があります。
(別の例で言うと…靴墨を塗っていない靴なのに、建物内のタイル床につく黒い擦り跡のようなモノ)

その状態なら『コンパウンド入りワックス』で磨くと綺麗に落ちると思いますョ。
ちなみにコンパウンド入りワックスはホワイト車用の半練りワックスに多いです。
(ちなみに表面をわずかに削るようなモノなので、メタリック車用には入っていません)


車の外装は前走車からの飛び石など、自分の意に反して傷つく事が結構ありますから
(峠でテールツゥノーズで走ると前車のハイグリップタイヤが跳ね上げる小石がパチパチとボディやガラスに当たるのがよく分かりますし…例えが悪いですネ… ^^ゞ )

樹脂パーツならば、あまり神経質になる事もないと思いますョ
…金属パーツの地金が出るような傷なら錆に発展するので直ぐに補修が必要ですが…
(最近忙しく洗車していないので、これまた説得力に欠ける発言です…)


…余談ですが
樹脂パーツは塗装の色あわせが難しく
(おそらく見積もりは部分塗装ではなく、バンパーハズしての全塗装だと思います?)
ヒビワレを防ぐ為に特殊な混ぜモノをしないといけないので割高です。
しかも再塗装は通常、純正塗装に比べて耐久性が劣ります。

何はともあれ、『新たに色をかぶせる塗装』よりも
『表面の擦れを落とす』ほうが、純正そのままですし、
『コンパウンド』ではなく、『コンパウンド入りワックス』ならば攻撃性も低く
削るといっても塗装の厚さの何百分の1といった薄さでしょうから
是非、一度試してみて下さい。

…補修するにしても確認・相談せずにすぐ
『塗装して』と頼んだらカモネギ状態になっちゃいますョ～。