<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>すべりだい / すべりだいのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/</link><description>車及び車の運転が大好きです。

車歴は旧ミニからスタートして色々乗りました。

Ｌ２７５ミラの５速化に挑戦中～！



</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 08:30:32 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>すべりだい / すべりだいのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/</link></image><item><title>L275　AT→MT化　備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/48777397/</link><description><![CDATA[素人の私が、今回ＭＴ化した経緯になります。
プロやセミプロの方には糞の役にも立たない内容ですｗ

１　まず私が５速化したきっかけ
　　最大の理由は、YouTubeの「ガレージトイボックス」さんの投稿動画を見たことｗ
　　当初、ネット検索しても情報が乏しく、専門店に依頼するしかないと諦めてい
ました
 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Nov 2025 19:10:30 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/48715763/</link><description><![CDATA[購入時５万キロ、現在10万キロで、燃費も低下し、最近始動不良が頻発してきたのでイグニッションコイルを交換してみました。

部品は純正は高いので、CAPSOLの強化イグニッションコイル笑

レビューが少なく、耐久性未知数なんで実験的に導入。

果たして、いつまで使えるか…

ちなみに、黒カプラーは安定 ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Oct 2025 11:26:53 +0900</pubDate></item><item><title>バックランプスイッチ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/48641247/</link><description><![CDATA[以下、素人の戯言です笑

L275のAT改5速作成での不明点。
バックランプスイッチのハーネスをどこに繋げば良いのか問題。

素人考えで、ATにもバックランプスイッチがあると思ってましたが、どうやら違うみたい…
で、配線図見てると、それっぽいのを発見笑

ニュートラルスタートスイッチカプラーの１番７ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 22:52:04 +0900</pubDate></item><item><title>ニュートラルスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/48640238/</link><description><![CDATA[ニュートラルスタートスイッチのお勉強

YouTube見ると、皆さんエンジン始動させる為にハーネス加工をしておられます

アースを落として、NレンジとDレンジを切り替える…
動画見てもイメージが沸かず、なんのこっちゃ状態で悶々としてました

現状打破の為に修理書とにらめっこして、ニュートラルスタート ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Sep 2025 16:53:35 +0900</pubDate></item><item><title>トランスミッション入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/48477803/</link><description><![CDATA[ノーマルで約３年乗りましたが、我慢できずに購入してしまいましたｗ

同一県内の解体屋さんから、走行４万キロ以下の物です。
※距離が本当なら・・・

ペダルや諸々のパーツもセットでしたが、Ｆメンバーも要交換という
事が判明・・・

とりあえず、ファイナルギアと５速ギア交換予定なんで、ボ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 19:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>極上のサンダル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/48477790/</link><description><![CDATA[距離65000キロのワンオーナー車（同僚の祖父の愛車）を２万円で購入。
前オーナーがマメにオイル交換してくれてたおかげでエンジンは好調。
KFの評判は色々ありますが、暖機＋オイルで克服可能と思われます。...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2025 19:01:28 +0900</pubDate></item><item><title>YPY31 5MT譲ります</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/29700697/</link><description><![CDATA[ YPY31の後期前期から降ろしたMTです。

現状で、3速から4速にシフトアップした際に(高速走行時)にギア鳴りがします。
街乗りでは気になりません(あくまでも私個人の感覚)

OHベースにいかがでしょうか？

一応、クラッチペダル、サイドブレーキ等もあったと思いますので、探しておき ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Apr 2013 08:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>突破！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/24647811/</link><description><![CDATA[遂に、１５万キロ突破ｗ

これといって不具合もなく、快調そのもの。

目指せ、２０万キロで頑張っていきます！...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 00:08:45 +0900</pubDate></item><item><title>帰省</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078263/blog/23611158/</link><description><![CDATA[久々に帰省しました。

さすが、平日だけあって高速道路もガラガラｗ

そういえば、阪神高速3号神戸線で、ＹＰＹ３１が取り締まりしてましたよ！
まだまだ現役みたいで、ちょっと嬉しくなってしまいましたｗ

とりあえず、明日の天気次第で洗車しようかな～...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 23:35:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>