タカさっさXのブログ一覧

先週、ディーラーで走行中の振動原因をタイヤと特定し、車検時にローテーションしたタイヤを元に戻して、初めての走行。
原因が解消されているかを確認するため、以前症状が出た場所と同じ道を走行。

結果は、

症状改善＼(^o^)／

これで安心して走れます。

でもこれはある種、応急処置。
ローテーションすればまた症状が出るということですからね。
今のところ、タイヤは均等に摩耗しているため、ローテーションの必要はありませんが、次回はNEWタイヤにしますよ！！

小松空港に向かう途中の高速道路で、前回書いた気になる症状が再発。

そして、自宅に戻って車を確認した時、左リアバンパーとフェンダーカバーを止めるネジが
緩んでいることが判明。


↑指で軽く引っ張るとこんなに隙間が開いてしまう。


↑ネジが緩んでいる。手で絞めつけても締まる気配がない。

こちらは2年前に右側も同症状が発生、フェンダーカバーの付け根が割れていたため交換したことが
ありましたが、今回は左側です。
もしかしたら、気になる症状の原因では？と思い、すぐにディーラーへ入庫。
お世話になっているメカニックさんに症状を説明して見てもらいました。

まず左リアバンパーとフェンダーカバーのネジの緩みについては回と同様、カバーが割れているとのこと。
特に何かにぶつけたわけでは無いのですが．．．
もともとエックスのリアバンパーの取り付けが甘く、軽くたたくとグラグラ動くんです。
「今回もカバーの交換だな」と覚悟していましたが、結束バンドを使って処置していただきました。

そして、ハンドルからのバイブレーションについては、特に異常は見られないとの結果。
考えられる可能性は新車当時から履いているタイヤ。
メカニックさんによると
①ゴム固くなっていて、一部小さなひび割れがアリ（これは私も気になっていました）
②もともとあまり良いタイヤではなく、タイヤの接地面の一部がきれいに摩耗せず、一部凹凸しているとのこと。
③先月の車検でタイヤのローテーションをしたため、②の凹凸バランスが崩れたのではないか？

とのことでした。
タイヤはローテーションし直して車検前のタイヤ設置位置に戻してもらいました。

たしかに、タイヤの溝にエッジができているのは気になっていましたし、この症状が出たのが車検を受けた後から。

↑外側の溝はエッジが付いている。

もうそろそろタイヤを替えた方が良さそうです。
ただメカニックさんの話しでは、小さなヒビはあるものの、溝はしっかり残っていて安全上は全く問題ないとのこと。まあ、もうすぐスタッドレスへ交換するので今回はそのままにしておきますが来年は新品タイヤへの交換しようと思います。

自宅に戻り、リアバンパーの修理個所を確認。



正直、見えない所とはいえ、結束バンドでの修理は微妙だなと思っていましたが、
触ってみると右のネジで止まっている側よりもホールド感があってしっかり固定。
費用も掛からなかったので、メカニックさんに感謝です。

今日は少し早起きをして、小松空港に行ってきました。
普段東京へ行く際によく小松空港は利用してますが、見学で行くのは久しぶり。
休日の朝ドライブと飛行機が好きということで行ってきました。
羽田空港とは違い、地方空港ですから飛行機の数は数機のみですが、離陸していく飛行機は良いですね。

早く起きると休日も長く、1日充実した日を過ごせる気がするので好きです。
次回はどこへ行くかな？

台風、かなり凄いですね。
皆さん、大丈夫でしょうか？
私の住む金沢市内も雨が凄くなってきました。

さて、我が愛車エックスが8/7に5歳の誕生日を迎えました☆



初めての自分の車というこもあるのか、納車された時の事は今でも鮮明に覚えていますね。
仕事が終わる時間に職場に納車してもらったのですが、その時は仕事が手に付きませんでした(笑)

あれから5年。走行距離は2万キロ弱。
まだまだ元気いっぱいです。
これからも永～く、大事にこの車に乗っていこうと思います。

みなさん、これからもよろしくお願いします。

洗車を終えて、しばらくしてから買い物に出かけるため、バイパスを走っていた時、
急にハンドルから小刻みなバイブレーションが。
瞬時に「パンクか？」と思い、一番近い出口を降りて側道に入り、路肩に停車。
しかし4本のタイヤとも特に異常なし。
エアチェックをしましたが問題なし。

再度走らせましたが、以上は出ませんでした。
気のせいだったのか？道路の性質上によるものか？（頻繁に走る道ですが）

しばらく様子を見て、今度また症状が出たらディーラーに行って診てもらおうと思います。