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高校になり、自転車通学の息子の為に、迎えが必要になった場合に備えて購入。
いずれ、自分もロード買って、お出かけもしたいと気持ちもあり

タイヤ交換しました。
17インチ(左）から18インチ(右）へ。
スタッドレスは17インチだったけど、ホイルのデザインのお陰で、違和感無し。

早いもので、1年たちました。
点検は無事に終了。エアコンフィルターを交換　4,950円
今年は雪が多く、雪道では、AWDの恩恵もあって、かなり安定しています。
CX-3にして良かったです。

スタッドレスへ交換
17インチにダウンしたけど、見た目良し。
労働組合の関係で、タイヤボックスさんで購入。
スタッドレス　VRX3 215/55/R17
ホイール　バルミナK10 17×70

CX-3　6ヵ月点検、オイル交換　無事終了。パックでメンテ
6ヵ月運転して気になるところは、i-stop。
クラッチを踏んでいればi-stopによって、エンジンが停止することはありませんが、マニュアルとの相性は最悪かと。
交差点で発進しようとしたらi-stopが効いて、あれっ、何で？ってパニクってしまったことが数回。
エンジンかけるにはクラッチをつなぐポジションよりも奥まで踏まないと行けなくて、エンジンかけるのに焦った。。。
i-stopをエンジンかけるたびにボタンを押して無効にすればいいんだけど、忘れる時があって、default無効にする方法があるようなので、検討しようかと。

車自体は、とても良いです。
ディーゼルの音や、ターボが効く感じには慣れてきました。
車自体は力もあるし、燃費20KM/Lは切ったことはなく、ちょうどいい大きさで運転もしやすいです。