<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>6AA-FL4@FWD-Fan / FL4@FWD-Fan</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/</link><description>FL4@FWD-Fanです。よろしくお願いします。





</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 00:01:47 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>6AA-FL4@FWD-Fan / FL4@FWD-Fan</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/</link></image><item><title>モータートルク315N・m !!　ホンダ4気筒エンジンサウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/47719575/</link><description><![CDATA[衝突被害軽減ブレーキ、運転支援機能、カーナビ、BOSEプレミアムサウンドシステム、アクティブノイズ／サウンドコントロール、18インチアルミホイール、ミシュランパイロットスポーツタイヤ等、充実装備...]]></description><pubDate>Mon, 13 May 2024 22:33:00 +0900</pubDate></item><item><title>AWDの性能の良さ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/47666588/</link><description><![CDATA[大人数で出かける時には良い車だと思います。]]></description><pubDate>Sat, 20 Apr 2024 14:04:27 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/44236708/</link><description><![CDATA[Q1. 現在お使いのコート剤は何を使用していますか？(メーカー・製品名)
回答：
利用していない
Q2. CCウォーターゴールドを使用したことがありますか？
回答：使用したことがない

この記事は みんカラ：ユーザーインプレッション【CCウォーターゴールド】 について書いています。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Aug 2020 16:13:04 +0900</pubDate></item><item><title>車高調調整メモ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/36248733/</link><description><![CDATA[交換から約1000k走行。取説通りの設定から変更。
フロントバネの長さを計測。
1Gでの沈み込みが約65mm

この状態だとバンプタッチが多く段差でゴツゴツする、10mmほどストロークを伸ばした。

バネの長さ0G:198mm→188mmまで縮めた。それに合わせてブラケット側も10ミリ短 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Aug 2015 16:23:44 +0900</pubDate></item><item><title>LED フォグランプ バルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/35703047/</link><description><![CDATA[今回は、光物をポチッとな。

光トレーディングの 限定80w CREE社 オスラム社が共同開発したハイパワー　80w LEDバルブ

という文句に惹かれて・・・

本音としてはPhilipsのX-treme Ultinon LED Fogバルブが欲しかったのですが、あいにく金口がH8/1 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 May 2015 21:24:29 +0900</pubDate></item><item><title>RAYS HOMURA　2x9 届きました^^;</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/35630360/</link><description><![CDATA[本日、ホイールセットが届きました(*ﾟ∀ﾟ)
職場に配達お願いしていたので、昼休みに合わせて佐川のお兄さんが配達してくれました。
駐車場のエクシーガにトラック横付けして車の中に積んでもらいました(^_^;)

早速1つ箱を開けて中身の確認W
丁寧に梱包されていて傷はありませんでした。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 May 2015 23:00:27 +0900</pubDate></item><item><title>ダウンスプリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/35603842/</link><description><![CDATA[先日、ダウンスプリングに交換しましたが、ノーマルショックとの組み合わせはあまり良くないです。
ノーマルショックがヘタってるのも原因だと思います。
伸び側の減衰力が弱くなっいるのに、縮側が強いので、突き上げが・・・なんとかしなくては。
スプリング交換だけではやはりちょっと無理がありましたw
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 00:04:22 +0900</pubDate></item><item><title>RAYS HOMURA　2x9 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/35504007/</link><description><![CDATA[
RAYSホイール注文してしまいました。しかも19インチ。

先日、スプリングを交換して車高が少し下がったの見ていたら、
ホイールも欲しくなり(^_^;)

みんカラでみんなどんなホイールを装着しているのかチェックしてると
エクシーガに装着してるホイールはスポーツ系が多いようだったので ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Apr 2015 00:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>パフォーマンススプリング(*ﾟ∀ﾟ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/35428571/</link><description><![CDATA[ついに、というかやっと足回りに改造を・・
webを徘徊していたらアウトレット品のスプリング（アイバッハプロキット）を発見。
名前は知っていたものの、欧州車専用だと思っていました。
国産車用のラインナップも少数ながらあるようです。
YA9用との記載がありスプリングにしては珍しい設定wしかも価格 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Apr 2015 01:49:37 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/35321659/</link><description><![CDATA[久々のブログ。
走行距離も7万キロを超えて・・・
ブレーキパッドが使用限界を迎えました。

マイエクシーガはリアブレーキパッドの減りが早く残り1ミリくらいw
フロントの残りは5ミリ弱くらい。

乗り方なのか、そういう設定になっいてるのかはよくわかりませんが、ぐぐってみると電子制御が入っ ...]]></description><pubDate>Tue, 24 Mar 2015 19:44:30 +0900</pubDate></item><item><title>レ・プレイアード ZERO 0W-30</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/28162202/</link><description><![CDATA[レ・プレイアード ZERO 0W-30試してみました。

レスポンスは良いですが、可変バルブ機構がついているEJ25には相性があまりよくない感じがします。
連続可変バルブタイミング機構　AVCSのエンジンだと油圧は関係ないようですが、可変バルブリフト機構　i-AVLSのほうだと、エンジンオイル ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Oct 2012 17:37:54 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングのガタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/25727161/</link><description><![CDATA[やっと北国でも道路の雪が消えてきました。
ソロバンのような道路から解放。

が、
ハンドルにガタが感じられるようになってしまいました。停車時に左右にハンドルを振るとコツコツと音がでてます。

ガタが出る前も走行中、路面が悪いところではハンドルに振動はありましたが、それとは違う感覚。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2012 12:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>HIDヘッドライトのメリット・デメリットについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/25662818/</link><description><![CDATA[　エクシーガで初めての冬を越しましたが、いろいろ気になった点があったので、書いてみたいと思います。
　豪雪地帯に住んでいますが、スバルの走破性については路面に気を使うことなく走れているので大変満足しています。

ひとつ残念なのが、ヘッドライトウォッシャーが装備されていない事。

ハロゲンラ ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 22:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>KORG iKaossilator for iPhone</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/24218608/</link><description><![CDATA[久々にiPhoneネタでも。

シンセサイザーや楽器が好きな人なら一度は聞いたことのあると思う(笑)

KORGという名前。

そのコルグから画面を指でなぞったり、叩いたり、擦ったりするだけで自由自在にシンセサイザーの演奏がが出来る楽器がありました。
Kaossilatorという楽器 ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 21:44:53 +0900</pubDate></item><item><title>new IMPREZA  December release</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/24184631/</link><description><![CDATA[オイル交換に出かけたら、お客様感謝デイを開催してたらしく、お得な価格でオイル交換できました(*^^)v
ちょっと得した気分。
今回はSUBARU Castrol SLX Professional　5W-40を入れました。青森はこれから寒い季節へと向かうので低温でも柔らかめのオイルを選択。
もっ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 19:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>ふしぎなレンズTALEX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/24125956/</link><description><![CDATA[ネットを徘徊してて、物欲に駆られたものが一つ。TALEXレンズ。
いわゆる偏光レンズのサングラスです。
釣りとかが趣味の人なら一つは持っているかもしれませんが、水面のギラギラが(反射光)が見えなくなるやつです。
普通のサングラスは眩しいときに使用しますが色が濃いために暗く見えるというのが長所で ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2011 01:31:49 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガで走る　　国道394号線～県道40号</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/23910324/</link><description><![CDATA[オンボードカメラ風に撮影してみました。

撮影機材はiPhone 4です。

国道394号線～県道40号を約40分撮影したのですが、先行車が居たりしてほとんど使い物にならず(-.-)

分岐点の国道394号線～県道40号まではなんとか単独で撮影できた。

国道394号線～県道40号は ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2011 10:19:08 +0900</pubDate></item><item><title>雪に強い？　Subaru Impreza Pulls Truck Out of The Snow</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/23826539/</link><description><![CDATA[

海外での出来事(笑)

また、雪のシーズンがやってきます。AWDの性能を試してみたいと思います。
エクシーガの前に乗っていた車はなんちゃって4wdだったので、怖い思いを何度も体験しました。
FFベースの車でしたが、雪道で(注)スリップするとスピードメータも同時に上がってしまうので実際 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 22:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/23319543/</link><description><![CDATA[&gt;アライメント調整です。

足回りは全くのノーマルなので、基準値というのに合わせてもらいました。


　新車の時から、少しずれていたようで、なんとなく違和感感じてましたが・・・

前回、Dﾗｰでサイドスリップテスターでの調整してもらいましたが、詳しい説明はなかったので

ステ ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 00:27:16 +0900</pubDate></item><item><title>オイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/23260948/</link><description><![CDATA[ステッカー！
オイルが変わればステッカーまで
違うのですね。

次もエルフで⁈( &#180; ▽ ` )ﾉ（笑）...]]></description><pubDate>Mon, 25 Jul 2011 12:33:29 +0900</pubDate></item><item><title>Strada　CN-HW890D</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/23243131/</link><description><![CDATA[ナビ装着完了。

&amp;nbsp;Panasonic　Strada　CN-HW890Dです。既に旧型のようですが(笑)

リモコンが別売りなんですねー注文忘れてました。　

今は、ユーザー登録をwebで済ませ、取説熟読してます。(笑)

iPhone4と早速、接続してみました。と ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Jul 2011 00:54:16 +0900</pubDate></item><item><title>修理からもどってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/23035304/</link><description><![CDATA[今日、修理から車が戻ってきました。
仕上がりは、まあまあです。

アイドリング時に大きな振動が出るという症状は完全ではないですが、センサー交換にて軽減されています。

2.0と2.5では振動の感じが違うですねー。代車でエクシーガ2.0i-Sが来たのですが、じっくりと乗り比べてみました。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2011 20:59:35 +0900</pubDate></item><item><title>板金(-.-)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22997775/</link><description><![CDATA[気分はぶる～です(-.-)

ちょっとした不注意で壁にボディーをぶつけてしまいました(T_T)

左のフェンダー部分が凹み!!!
リアバンパーにも深い擦り傷が・・・・・

入口の狭い建物に、前から入ったのが敗因でした。
意外とエクシーガは幅が広い、リアのオーバーハングも長い・・という ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jul 2011 18:33:14 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングセンター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22841827/</link><description><![CDATA[以前、パーツレビューで少し書いたのですが、ステアリングセンターのずれが再発!

タワーバーの影響も少しはあるようですが、
市街地走行だとあまり気にならなかったのですが、高速走ると影響を大きく感じます。

ハンドルを直進の位置にすると、(見た目です)右に走行し、気持ち左にすると、直進するので ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 23:41:54 +0900</pubDate></item><item><title>スピードメータ誤差</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22840786/</link><description><![CDATA[スピードメータの表示が、実測より高く表示されることをエクシーガを購入してから知りました(^^ゞ

普段は、スピードメータの表示通りに走っていると、
ドンドン追い越されます。制限速度なのに、なんでだろう？
と思っていました。

本日、所用で高速道路を走った時に、ポータブルナビ(震災の影響で ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jun 2011 22:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>SL津軽路号が走る!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22768025/</link><description><![CDATA[

鉄道ファンではないのですが、SLは迫力があって好きな機関車です。
石炭の燃える匂いを残して走り去ります。

家から奥羽線が近いので、iphonで撮影しました。

青森デスティネーションキャンペーン」のイベントとして、ＪＲ奥羽線弘前駅―青森駅間で往復運行

６月11日１２日の２日 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jun 2011 14:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>ご成約記念品</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22695379/</link><description><![CDATA[アイドリング時の振動が気になったので、ディーラーに行ってきました。

担当営業: すぐに再現できますか？

私: エンジンかけて座ってみればわかりますよ。

担当営業:では、失礼して。startボタン ON!

セルが回ってエンジン始動。

回転が安定してアイドリングに移行。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 00:02:41 +0900</pubDate></item><item><title>電子制御スロットル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22682675/</link><description><![CDATA[スバル車の電子制御スロットルのキャリブレーション。


ECUに電源が入った状態
(イグニッションONでエンジンを掛ける必要は無い）

アクセルペダルを目一杯踏み込み

MAX値を学習させる。

その後にペダルを緩め

MIN値を学習させる。

2～3回繰り返す。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 10:50:40 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンの振動？揺れ？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22679898/</link><description><![CDATA[EJ25型搭載のエクシーガですが、アイドリング中の振動がけっこう気になります。
振動といっても直4のようなぶるぶると小刻みなものではなく、
車体を横から揺すられているような感じの振動？揺れ？

大型トラックのような感じ(笑)
ブルン、ブルンと周期の遅い揺れがあります。

水平対向独特の ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 01:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>八甲田ゴールドライン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22668503/</link><description><![CDATA[今朝も、走ってきました。

八甲田ゴールドライン。(国道103号)

マニュアルモードを試してみました。

上りはほとんど３速固定でパドルシフトの意味が・・・(笑)
回転数はだいたい3000くらいで、50キロ～60キロくらいでぐいぐい上ります。(もっと高回転を使うとまた違った走りができ ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Jun 2011 10:19:01 +0900</pubDate></item><item><title>ステアリングフィール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22651514/</link><description><![CDATA[納車から５日が経ちました。
慣らし運転を兼ねて、仕事が終わってから、走りに出てます。

乗ってて少し気になることが・・　

納車時にはフレキシブルタワーバーが装着済みでノーマル状態のハンドリングは解りませんが、なんとなーくアンダーステアが強く感じるんです。

AWDだからこんなもの。と ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jun 2011 20:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング?ボンディング?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22560621/</link><description><![CDATA[アース強化している人には、あまり読んでほしくない記事です。

トップページにリンクしてますので、実験室というところのリンク辿ってみてください。

実験室→アース線強化の謎

http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/index.html...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 20:10:46 +0900</pubDate></item><item><title>ボンネットアース!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22539242/</link><description><![CDATA[アース強化はいろいろな説があり過ぎて、実際効果はあるのか・・・

ちょっとジャンルが違うところで実験してる方の記事を見つけたので。

アマチュア無線も車で運用するとなるとノイズという問題にぶつかるようです。

ボンネットの場合は・・・・

ボンネットアースにより車の最大のノイズ源であ ...]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2011 20:56:50 +0900</pubDate></item><item><title>ピローボールスタビリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22506433/</link><description><![CDATA[納車前なのにパーツばかり物色してますー(笑)

スバル車のスタビリンクと言えばプローバが定番らしいけどなにせ価格が・・・

リーズナブルなものは無いかと探していたところ!



発見。

スタビリンクは効果が高い部品なので、是非交換したいパーツのひとつです。(^^ゞ

...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 13:07:35 +0900</pubDate></item><item><title>R.S. Ｍｏｎｉｔｏｒ　　iphone</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22504170/</link><description><![CDATA[iphoneネタでも、Renaultでもアプリ作っているようなので紹介。

iphoneのGPSセンサーを利用したタイム計測できるアプリです。

0-400m   0-100km等の計測がiphoneで計測できます。



...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 08:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>レース車両を作る過程の動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22498592/</link><description><![CDATA[


すげー!...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2011 20:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>Cosworth Subaru</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22444240/</link><description><![CDATA[

すごい!!...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2011 21:04:59 +0900</pubDate></item><item><title>充電制御システム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22381339/</link><description><![CDATA[最近のエコカーはバッテリーの充電まで制御してるんですねー知らんかった。

補器類についても走行状況に応じて発電電圧をコントロールすることでエンジン負荷を低減し、燃費向上に寄与する充電制御システムを採用した。

なるほど。

パナソニックのページに充電制御システム搭載車かどうか確認できると ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 01:03:20 +0900</pubDate></item><item><title>シフトインジケーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22322989/</link><description><![CDATA[試乗して少し気になったのが、ATのポジションの表示が見にくい。
ハンドルの位置によってはほとんど見えない(-.-)
みなさんは気にならない？...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 20:52:35 +0900</pubDate></item><item><title>魔法の杖!?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22282196/</link><description><![CDATA[エクシーガ契約後、みんカラの記事読んでたら、フレキシブルタワーバーが気になって(^^ゞ
追加で注文しちゃいました(笑)　衝動買い!!

納車時には装着済みになっいてるはず。

楽しみだなぁー...]]></description><pubDate>Mon, 02 May 2011 22:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>気になるパーツ・コンフォートフラッシュユニット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1078991/blog/22242679/</link><description><![CDATA[プローバのパーツにコンフォートフラッシュユニットというのがあり、気になってます。

レーンチェンジの際などにレバー位置の保持をすることなく、1回の入力で設定回数の点滅動作をさせることが可能です。　ハザードスイッチからの入力にも同様に機能するため、レーンチェンジ後の後続車に対して合図する際にも便利 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 00:40:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>