えいチャンのブログ一覧

先程、整備工場からスパーダを引き取って来ました！

結局、工場にあるボルトを流用して取り付けしてくれました。
スプリングは使用しないで様子を見て欲しいとのこと。
余計な出費は避けられ一安心♪
(^。^;)

さて、帰り道、Ｄレンジでブレーキを踏んでいるとコツコツコツコツ。
段差を越えるとコツ～ン！とマフラーが当たってるなぁ～っと帰って来てから潜ってみました。


あそこですね！
画像は修正した後です。
修正前はほぼ干渉してました。。(^。^;)

少しマフラーを下ろせば大丈夫そうだったので、タイラップでマフラー吊っているゴムを絞って伸ばして見ました。



その手前の部分も外側へ引っ張るように、吊っているゴムの両脇にタイラップ。

これでＤレンジで止まっていても音はしなくなりました♪

良かった良かった♪
(^。^;)

えいスパーダのアペクセラのハイブリッドエボリューションマフラー。

昨日、触媒後から交換するため、触媒と純正マフラーを外そうと試みるも、錆びて固着してて、力を入れたら真ん中で折れました。。(-_-;)

早々と諦めて、馴染みの整備店に入電し、朝持っていって貰いました。

昼休みに電話してみると、純正の触媒とマフラーはバネを介して固定されていて、尚且つボルトは５ミリもないような細いものでした。

触媒側の穴も小さいし、錆びもあるので、社外用に加工するよりも、スプリングワッシャーはそのまま利用して細いボルトを探した方が良いと意見を貰いました。

折角購入したボルトは２ピースをジョイントするのに使う事にしました。

適応形状をお店が探してくれるとのこと。
自分で探してまた失敗する失態は犯さぬ様にお願いしました。。
(^_^;)

今日中に終えるとの事ですので、帰りを待ちたいと思います🎵

スパーダにグランディスで履いていた１７インチのツァイトバージョンＲを履かせました🎵

本当にツラツラなのでもう少し車高を落としたい所ですが、あまりお金はかけられないし、４ＷＤですので、とりあえずはこれで。

ただ、マフラー交換は触媒とマフラーが外れないので専門家にお願いすることにしました。
(^_^;)

って一本ボルト千切ってしまったんですけどね。。
(笑)

追伸

マフラーは無事取付け出来ました🎵

ホイールのマッチングはどう思いますか？
似合うかな？(^_^;)

今日は６年生の娘と５年生の息子が演奏する小学校での最後の吹奏楽演奏会に小学校に来ています。

この最後の演奏会の為に、子供達は年が明けてから練習を増やし、朝練をずっと続けてきました。

子供の努力、すなわち親の努力でもあるわけで、今日聴いた演奏が今までで一番素晴らしい気持ちのこもった演奏だったと思います。
胸が熱くなりました！

また、合奏では「花が咲く」を歌いましたが、とても胸に込み上げるものがありました。
(^_^;)

娘は違う中学校に進学しますが、吹奏楽部に入ると決めているので、また何処かで皆に会う事もあるでしょう。
その時にはお互い上手になった姿を見せられる様に頑張って欲しいと思います。

新しい愛車のえいスパーダです♪

愛車登録しましたので、良かったらご覧下さい。


今のグランディスが２０万キロを超えて、車検はまだ残っていますが、３月だったこともあり、乗り換えを決断。

今回も過走行の激安車に狙いを定め、グランディスを買った時も並行して探していたステップワゴンの初代スパーダのパープル（紫）。

たまたま町田で激安の１６万キロオーバーの車両を発見し、急いで試乗。

外装の程度の良さ、機関のそれなりの状況から決断！

火曜日に試乗して土曜日に契約しました♪（笑）

車両価格９９０００円、コミコミ１９万５０００円で購入しました。

嫁さんの通勤用と友達を乗せての観光用として活躍する予定です♪

えいスパーダ、これから宜しくお願い致します。