<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>slty / sltyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/</link><description>sltyです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 26 Apr 2026 19:52:06 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>slty / sltyのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/</link></image><item><title>1年1万キロちょっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/48286615/</link><description><![CDATA[先日一年点検を済ませました。これといった問題はなし。

初めてのEVというかPHEV、ロータリーエンジンに観音開きのドアと購入時、不安がなかったかといえばそうでもない。

が、この一年、ほぼ毎日乗り、1万キロちょっと走ってみて満足感はかなり高い。

何より乗り味のよさ。アクセル、ブレーキの操作に限り ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Mar 2025 09:38:50 +0900</pubDate></item><item><title>400Km近く走っての電費＆燃費検証</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/48084847/</link><description><![CDATA[仙台から酒田まで往復する機会があったので、停まった場所ごとにメーターを撮影してロータリーEVの走行可能距離の推移を観察してみました。

ルートとしては、自宅→（朝やや渋滞）→仙台市内→（高速中心）→天童→（夕方渋滞＋高速）→酒田（何ヶ所か短距離移動）→（高速中心）→寒河江→（峠越え）→自宅。オド ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Nov 2024 08:58:07 +0900</pubDate></item><item><title>半年点検＆EVシステムアラート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/47910155/</link><description><![CDATA[半年点検直前の７月末に写真の「EVシステムが以上です。点検を受けてください」アラートがでました。エンジンで走れはしましたが、充電ができない状態。これはまずいということで、ディーラーに預けてついでに半年点検受けました。

結果として
・POD67:00 車載充電器内部異常
・P2BC6:00  ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Aug 2024 14:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>EV走行の実際</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/47794666/</link><description><![CDATA[先日、SOC（バッテリ残%）と走行可能距離がどっちもだいたい100%と100Kmでわかりやすいという記事を書きました。

今回は実際の走行距離と照らし合わせた結果をご報告。青がSOC、オレンジが残り走行可能距離の表示、緑が100から実走行距離を引いた値。各区間はたまたまこの日の移動スケジュールで区切 ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Jun 2024 22:25:05 +0900</pubDate></item><item><title>100%で100Km</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/47777922/</link><description><![CDATA[mx-30の電費がじわじわ伸びてきて今は6.3Km/kwh。納車してすぐの３月は5キロ台でした。あったかくなったからなのか走り方、バッテリの減り方を学習したからなのかあるいは？？

このくらいになると、SOCと走行可能距離がだいたい同じになってきます。写真は午前中、あちこち行った後に職場に行き、帰り ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Jun 2024 00:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>往復300Km近くの旅。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/47772826/</link><description><![CDATA[MX-30 Rotary EV購入後では、いちばんの遠出。
仙台から山形の酒田まで往復してみました。
往復で288Km。関山峠を抜ける山道、天童から東北中央道を新庄まで、その後、最上川沿いを下って酒田へというルート。

出発時点でバッテリーとガソリンは満タン。走行可能距離は690Km程度。
帰宅時は ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jun 2024 23:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>高速道路を走ってみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/47716588/</link><description><![CDATA[片道50キロのプチお出かけに片道40キロほど高速を走ってみました。

⚫︎往路
出発時　SOC100%
高速乗る時点　93%
降りる10キロ程手前、60%でチャージモードへ
そのまま目的地着　80%

⚫︎帰路
高速乗るまではノーマルモード
高速乗る時点で73% 最初からチャージモードへ
SOC 8 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 May 2024 17:52:19 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと距離を走ってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/47695935/</link><description><![CDATA[MX-30で初めて遠出してみました。といっても仙台から蔵王まで、片道70キロ程を下道で。

出発時は通勤後でSOC70%ほど。モードはずっとノーマルです。その日の到着地の宿までは40キロ程。宿に近づいたあたりでロータリーが回り始め、着いた頃はSOC40%くらいだったかな。

ワインディングを走ってみ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 May 2024 21:21:46 +0900</pubDate></item><item><title>クーペ・スペシャリティSUVというニッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/47634408/</link><description><![CDATA[・４ドア車というより２ドアの利便性を高めたものです
・ロータリーEVはロータリーを味わうものというより、普段はEVで長距離時だけロータリーで発電するものです
というコンセプトに共感できれば超素敵。できなければ不満が多い車になるのかもしれません。私の環境にはベストマッチしました。
なお、ロータリ ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Apr 2024 00:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>車検。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/47136271/</link><description><![CDATA[あっという間に３年。最初の車検です。
走行は37700Kmほど。それなりに走ってますね。

点検項目のほか、エンジンオイル、ミッションオイル、デフオイルの交換もあったので、点検後はとても静かにしっとりいい感じになりました。

ハードトップ合わせ目の異音はシリコングリスでだいぶ低減。タイヤ、ブレーキパ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Aug 2023 21:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>1年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/46347375/</link><description><![CDATA[丸２年となったので１年点検に。走行は26780Km。引っ越しして距離があまり伸びなくなったかも。コンディションは快調そのものです。

オイル交換、タイヤローテーションなどとあわせてマツコネのバージョンアップを。7400.311になりました。特に挙動に変化はなさそうですが、安心は安心かな。




. ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Aug 2022 11:38:53 +0900</pubDate></item><item><title>夏タイヤに。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/45968980/</link><description><![CDATA[交換。21382Kmだから3000Kmほどスタッドレスだったということかな。1万キロほど走ってるLE MANS V。溝もまだまだ。静粛性に満足です。




...]]></description><pubDate>Thu, 24 Mar 2022 21:53:43 +0900</pubDate></item><item><title>半年点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/45926136/</link><description><![CDATA[購入から1年半。走行20582Km。
問題は特にありませんでしたが、乗り始めの頃に付け替えてたBoschのワイパーが一部切れてしまってたので純正に戻してみた。
KPCのレトロフィットの噂も聞いてみましたが今のところないとのこと。体験してみたいなー。
...]]></description><pubDate>Mon, 07 Mar 2022 08:37:31 +0900</pubDate></item><item><title>よく走るなー。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/45167142/</link><description><![CDATA[車載の燃費計で18.7。満タン法では19.1。満タン法の方がだいたい低く出るのになかなかびっくり。






...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2021 18:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>のびたのびた。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/44589548/</link><description><![CDATA[帰り道、東根から加美方面に山越えして帰ってみたらさらに燃費伸びてこの数字。スタッドレスで16インチに下げたのも効いてるんだろうなあ。片道110キロ、道中雨もひどかったですが楽しくエコにドライブできました！



...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2020 20:26:34 +0900</pubDate></item><item><title>のびるのびる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/44588435/</link><description><![CDATA[宮城から鳴子経由で山形へ。燃費がすごいことになってら😃





...]]></description><pubDate>Fri, 20 Nov 2020 09:47:10 +0900</pubDate></item><item><title>変わらない味をふたたび。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/44336266/</link><description><![CDATA[NAエンジン、マニュアルミッション、FR、オープン。こういう車にこの先乗れることがあるのかな？今ならまだ新車で、30年変わらぬ老舗の味を楽しめます。渾身のデザインとセットでどうぞ！...]]></description><pubDate>Fri, 28 Aug 2020 22:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>深化ってこういうことなのねー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/107960/blog/39587555/</link><description><![CDATA[　前車2012年の初期型CX-5から乗り換え。デッドニングやらローダウンやらボディ補強やらしまくっていた前車に比べても、静粛性が高まり、乗り味もぐっとしっかりしました。その上装備も欲しかったもの全部入り。
　デザインも上質感が上手く表現されています。精緻なフロント、サイドの絶妙な曲面（手で触れると ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Apr 2017 21:52:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>