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思い立ってから半年！ようやくフォグ球を交換♪
青白系の5100Ｋタイプと迷ったのですが、先日cubeで初の吹雪走行を体験。（キセノンの光軸を最下でHIにしてみたり）普段使用する仕事用車・ラルゴで高効率のゴールドバルブの見えやすさを体感しているので…迷わずイエロータイプを選択しました。

しかし、この氷点下で寒い作業(汗)パネルは氷ついているのでヤカンのお湯に水を足し氷を溶かしてからの交換となりました。

感想は、純正よりもはるかに明るくなりました。（イエローなので特別ギラギラではないですが）　脱着ついでに気になっていた光軸を気持ち上げ目にしましたが、再度好みの位置に調整する必要があります。

キューブのフォグランプは光軸調整がキモ！と自分なりに教訓！
初期設定は近すぎて意味がないんです…

オートエアコンに車外温度の表示がないので自分なりに色々なタイプを検討してみました。　地元近郊でこの製品（古い型らしい？）が見当たらずネットショップで注文した翌日の今日！買い物のついでに某カーショップ店で発見してしまい　結果・二重の購入となりました…。

取付の構想をし、今回はとりあえずシガープラグをブッた斬り！

雪国なので車外温度計の情報があるととても助かります。
数千円の品物で喜んでいられる今はｃｕｂｅに対してとても新鮮♪　　　







　

昨夜、ランプ本体のコーキング処理を済まし　本日取り付けしました♪　いたって簡単作業でしたが、キューブのエンジンルームは手が入りそうで入らない場所が多いですね‥。

嫁には「クリア発光がいい！」と言われていましたが、(自分もそうしたかったですが)雪国の安全を考えブルーにしました。

LEDが切れない事を祈ります…。　

昨日に続き衣替え画像です。
ノーマル車高で肉厚タイヤ‥　ツライチよりも内側に入っているのが全体的に自然だと思った。　こうなってしまった手前、リアに５㍉スペーサーを入れてみよう。

笑われますが、すでに今から夏タイヤ(ホイール)の事を考えていたりします。(汗)　フロント・リアの因果関係？もわかってきたので考えているだけで楽しいです。
愛着もって長く乗るには　少しでも手塩を？？

少々？早めですが冬支度をしました。
１５インチのアルミにＢＳのレボワンです。異国製の安物ホイールですがフロントはツライチ‥タイヤの外形が若干大きくなり尚更車高が浮いたようになりましたが冬用なりに満足してます（笑＆汗)　
サイドステップを外そうと考えていましたが、これならガリガリのワダチもいけそうです。

今回の衣替えでキューブのいい所を発見！と云うのも春から今まで取説をまともに見た事があらずジャッキを探し回り。後部座席の足元の床下収納を発見し感激♪　パンク修理キットは知っていたが、まさかコンプレッサーまであるとは‥。

冬を控えて後部座席の下に収まるスタック用のヘルパーを車載したり三角停止板・ブースターケーブル・牽引ロープ等の点検等と万全です。　サイドカーテンエアバックの選択をして良かったなと思う今日でした。　

次は、本格的に雪が降る前にディライトを装着したいと思います。