☆シロビア☆のブログ一覧

ブログお休みします(^_^;)

でも皆さんのブログと何シテル？にイイね!!やコメはなるべくします(o^∀^o)

あと自分も何シテルくらいは書くのでヨロシクですm(_ _)m

じゃまた

ども♪

さぁタービンも変わったし後はコンピューターの現車セッティングだけじゃ～(｀∇´ゞ
と思ってたら
ｼｬﾁｮｰから不在着信が…
「あれ!?まだセッティング２日目なのに何事だ!?悪い予感しかしね～ぞ!!」と思いつつ
恐る恐るｼｬﾁｮｰに電話
すると…
「今セッティング中なんだけどクラッチが滑ったよ(>_<)」と





Σ(°□°;)ﾏｼﾞﾃﾞｶ------


まぁ３年間、酷使したご老体クラッチだったんで予想はしてたけどマジで滑るとは…(-"-;)

ということで急遽ｼｮｯﾌﾟへ行きｼｬﾁｮｰに相談
で今回はディスクとカバーだけ換えて（ホントはスーパーカッパーにしたかったけど）
安上がりにして
６年酷使したデフのO/Hとファイナルを４.１から定番の４.３に交換しました(^_^)v

これでクラッチとデフはしばらく大丈夫だと思うんで一安心です(⌒～⌒)

しかし、こうなると次はミッションが砕けるんじゃないかと心配(ρ°∩°)

じゃまた♪

さて 続きです(⌒～⌒)

んで、さんざん悩んだあげくコレを付けることになりました
↓

今はなきHKSのGT3037Sﾀｰﾋﾞﾝ(^w^)

ﾀｰﾋﾞﾝを買い換えた理由は
①ﾀｰﾋﾞﾝﾌﾞﾛｰ → 壊れたﾀｰﾋﾞﾝの羽をエンジンが吸う → エンジンガチャガチャ(^_^;)という最悪のシナリオを避けるため

②ｼｬﾁｮｰからの甘い誘惑があったから(￣∀￣)

③勢い(笑)

まさかこんな形で自分がフルタービンを付けるとは思いませんでした(゜∇゜)ﾜﾗ

さぁタービンも変わるしこれで安心だ!!と思ったけど

さらなる悲劇が待ち受けているのであった(゜∀゜;ノ)ノ

じゃまた♪

ども♪

今までアップしてきたのが当時の進化予定だったんですが…
ここにきて想定外なことが(T_T)

それは…タービン!!
車検のため車を預けにｼｮｯﾌﾟに行ったときにｼｬﾁｮｰと一緒に点検をしたんですが
その時、ｼｬﾁｮｰが…「おっ!!このタービンもう7年落ちなんじゃね」と
(・_・)エッ..?

実は今まで付けてたGT-RSﾀｰﾋﾞﾝは社長のおさがりで中古なんです(>_<)

ｱｸﾁｭｴｰﾀを見てみると2005製造と書いてある

ここで急遽ﾀｰﾋﾞﾝのガタチェックをしてみることに(T_T)

で、バラしてみるとサクションの中がオイリーでﾀｰﾋﾞﾝの羽もガタガタ((((;゜д゜)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

正常なﾀｰﾋﾞﾝの羽のガタは０．０何ミリ（正確な数字は忘れちゃいました）以下なんですが

僕が付けてたRSを触ってみると、明らかに１ﾐﾘ以上動く
┐(´ー｀)┌

かなりお疲れのご様子(ノ△Ｔ)

でここで画像を載せたかったんですがウマくいかないので
一度、このブログを投稿して続きを書きます(￣∀￣)

じゃまた(^∀^)ノ

ども♪

今回、紹介するのは
コレ
↓

最近、発売されたＨＰＩのスポーツキャタライザー♪
これを付けた理由はMSCに出るためです

今までは男は黙って直管なんて言ってずーっと直管でしたが…ついに卒業しました(笑)

んで次はコレ
↓


ＷＩＳＥＳＱＵＡＲＥの50ﾐﾘﾜｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ
これは去年、新品未使用を友達から買ったで
車検ついでに付けてもらいました(^O^)