こじしんのブログ一覧

デラで試乗して来ました。
最初の印象は、セマッ、ヒクッ、でした。
デカン具に慣れちゃって、変な感覚になってしまっている様です。
左ハンドルMTは弟の19に乗って以来なので緊張の余りエンストしちゃぃましたが、何時ものコースを一周させて頂きました。
で、静かです。デカン具とはグレードが違います。18インチのタイヤ履いている割にスムーズ。
ルノースポール入ってるのに、実用的でした。
街中なら3より上は要りません。
買うか、と言うと、買いませんが、
AT、待ってます。

車ネタです。
カングーのドリンクフォルダはサイドブレーキ後方の物入れに丸穴が掘られているものですが、これがいい感じの穴の大きさではないので、よくペットボトルがブレーキングと共に前方へ吹っ飛んでいきます。
これを解消すべく純正「RENAULT」ロゴ入りドリンクフォルダ補助壁を購入しました。
取り付けは両面テープ！
さすが純正品だけあって最初からついていたかのような存在感、言うことなし。
取り付け後、ペットボトルを置いてみると、その内側にある鉄製の取り付け部がいい感じにフィットして固定されます。
これでペットボトルぶちまけ事件が起こらなくてすみますね。

更新をさぼっておりました。約半年振りです。
その間、カングーのよさをじわじわと実感してきました。
ぼちぼち感想など記していこうとおもいます。

さて、クルールが発売されました。
昨年の購入時に最後まで迷ったのが水色のクルール。
オレンジが残っていれば即決だったのですが、ときすでに遅しで在庫は水色のみでした。

クルールは前後バンパーがボディ同色ではなく、プラスチック感たっぷりの黒色。
そこが商用車ベースのカングーの味をぐっと盛り上げています。
で、妻いわく、「どろぼう顔やな」と。
コントとかで口の周りを黒く塗って泥棒役を演じているのをよく見ますが、それを連想したみたいです。
水色クルールは否決されました。

今回のクルール。
前回と違ってドキッとする色ではなく、非常に落ち着いた色。
クルールの違ったよさを感じる色だなあと思いました。
で、妻いわく、「どろぼう顔やな」と。
グリーン系のいろが「いい色やね」と話していたのですが、やはり、イメージはぬぐえません。
まあ、増車はありえないし、乗り換えもありえないので、眺めるだけでいいかと。

鉄チンホワイトホイールがとても気になります。

早いもので納車から一ヶ月経ち、
ディーラーに無料一ヶ月点検をお願いしました。

気になるところは
１．ドライブにいれたまま信号待ちなどで停車中の振動。
※メガーヌには発生したことがなかったので気になってしょうがない
２．ブレーキ鳴き
※キーキーうるさい
を重点的に見てもらいました。

結果、
ブレーキはグリスを塗ってもらい、少しはましになりました。
が、振動、、。
他車と比べて遜色無いレベルだそうです。
メガーヌとは車格が違うので仕方ないのでしょうか？

ま、気になるところがありますが、その他は異常なしということでした。

走行距離１３２０キロ

デカングーに乗り換えて観音扉の後部視界の悪さが気になっていたので、試乗車に付いていたバックカメラをつけることにしました。
ディーラーで取り付けると部品代金と同じくらいの工賃がかかるので、ＤＩＹです。

ナビはＳＡＮＹＯ時代のＳＳＤゴリラ。
メガーヌのＤＶＤナビが故障してから交換したものをそのままカングーに取り付けています。
その流れでカメラはＰａｎａｓｏｎｉｃ製をチョイスしました。

取り付けはみんカラ諸先輩方のブログを参考にさせていただきました。
ナンバー灯からの引き込みのため、リアドア（大きいほう）のパネルをはがし、ケーブルをドアのヒンジ部にあるジャバラを通すのが大変でした。というか、断念しました。コネクタが大きくて通すことができなかったのです。

カメラコントロールユニットは後部座席足元の物入れに収納しました。
あとは専用のケーブルでナビと接続するだけ。
なび電源はダッシュボード上を這わしているのでそこは簡単に済ませました。
本当はすべて埋め込みたいのですが、それはまた今度にします。

完成したため稼動確認をします。
が、ギアをＲにいれてもうんともすんともいいません。
さては断線したかと思い、ケーブルのコネクタ付近を断線し、再接続。これなら最初からちょん切ればよかった。
再接続後落ち着いてナビを操作してみるとナビ側の設定があることが判明。
再びＲにいれると見慣れない光景がナビの画面に！！！！！

これでバックが安心してできます。