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イイね!
2015年06月23日

エリーゼ乗りの皆さんうれしい顔教えて~ぴかぴか(新しい)

エリーゼ乗りの皆さん教えて~ あたしの愛車のエリーゼに最悪な出来事が…げっそり

先月始めにホイールを変えようと近所のタイヤ館へ行きました。

そしてショップ等によく置いてあるホイールカタログを見ていて発見目

ロータスエリーゼ用のホイールが有りました。

あたしは早速注文をしようと思い、じっくり目カタログで品定めをして、やっと決めたホイールあせあせ(飛び散る汗)うれしい顔

ボーグのフォーエリーゼ フォージットのホイール(ノーマルボディー用)にしましたわーい(嬉しい顔)

そして今月始めに注文していたホイールが届きあせあせ(飛び散る汗)いざ取り付けとなり作業をお願いしたのですが…

なんとげっそりリアのホイールがホイールハウス 内側のシャーシにあたたって取り付けが出来ませんでした。

フロントは難なくピッタリと収まったのにげっそり


そしてカタログを見てみると確かにノーマルボディー用となっていたので間違いでは無いと思っていたのですが後々、インセットを計ってもらうと、ワイドボディー用をチョイスしなくてはならなかった見たいです涙涙涙



これが、↑カタログのカメラげっそり
本当にロータスエリーゼにはノーマルボディーやワイドボディーがあるのでしょうか冷や汗

因みにあたしのエリーゼはワイドボディーに改造もしていません冷や汗



新品未使用のホイール涙





もうあたしのエリーゼには取り付け出来ませんげっそり

ホイール誰か要りませんか泣き顔


それとも他にあたしのエリーゼに取り付ける良い方法があるでしょうか涙

エリーゼ乗りの皆さん教えてくださいm(__)m


ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2015/06/23 21:09:09

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この記事へのコメント

2015年6月23日 21:21
店が発注をかけたんだから、交換してもらえば…。

コメントへの返答
2015年6月23日 21:45
お店に言ったのですが受注生産なので…

しかも店には相談せずに注文をしてもらったのです涙
2015年6月23日 21:48
はじめまして
もしかしてトヨタエンジン用では?
スペーサー入れれば使えるのでは?
コメントへの返答
2015年6月23日 22:36
やすおきさんわーい(嬉しい顔)
ありがとうございます。

トヨタエンジンとローバーエンジンのインセットではは違うのでしょうか?

最悪なミスをしました涙

5~6センチ出す必要があります冷や汗
2015年6月23日 22:52
度々失礼します。
トヨタエンジン車は+35程度、ローバーエンジン車は+10程度ですので、25mmぐらいのスペーサーであうと思います。
5~6cmとなるとよくわかりません(^^;)
コメントへの返答
2015年6月23日 23:21
やすおきさんわーい(嬉しい顔)
ありがとうございます目がハート

25ミリなら普通に市販されてますよねわーい(嬉しい顔)

もう一度確かめます(^.^)
2015年6月23日 22:56
こんばんは〜

痛いですよね…でも「ドンマイ」です(^O^☆♪

ちなみに5〜6cmものスペーサーは絶対お勧めできません…

ボルトの耐力より負荷のほうが大きいかと…(そうじゃないかもしれませんが…)

見栄えより自分自身・周りの安全が優先かと…(^^;;
コメントへの返答
2015年6月23日 23:28
桜空さん(^.^)

ありがとうございます。

確かに、ワイドなスペーサーは危険が伴いそうですね冷や汗

なにか良いアイデアを考えないとですねわーい(嬉しい顔)

輸入車のパーツ選びは大変だと、つくずく思いました冷や汗

でもあせあせ(飛び散る汗)それが輸入車の醍醐味ですもんねわーい(嬉しい顔)

取り合えず前向きに考えますo(^o^)o
2015年6月24日 0:55
初めまして、私もホイールでは何度も痛い目を見ているのでお気持ち察します(^^;
幸い、ホイール・ハードトップ・シートはヤフオクでも人気がありますので、引き取り手はすぐに見つかると思います。
個人的にはリアだけ欲しいかも・・・。

エリーゼは個体差が大きく、左右でもフェンダーサイズが異なったりします。
が、そもそも、ローバー用とトヨタ用ではPCDが違ったはずです。
それに、ワイドボディ用云々と言い訳していますが、フロントのインセットが22or33になるだけなんで、関係ないでしょう。
この2パターンはトヨタ用のエリーゼorエキシージの違いかと思います。
コメントへの返答
2015年6月24日 6:35
460さんわーい(嬉しい顔)はじめまして。 アドバイスありがとうございますm(__)m

正直、ロータスはこんなに個体差が有るなんてオドロキました目

特に足回りには苦労しそうですね冷や汗

ほんと今回は良い勉強ができました冷や汗

少しドル袋高い授業料ですが…げっそりげっそり

何やらエリーゼは奥深くて挑戦的な車で益々面白くなってきましたうれしい顔手(チョキ)

2015年6月24日 7:08
まいどです~(^-^)

ありゃー(◎-◎;)
ビックリ、ガックリでしたね(‥;)

負けないで、ますます、可愛がってあげましようね(*⌒▽⌒*)
コメントへの返答
2015年6月24日 9:34
ひろぽんさんわーい(嬉しい顔)

はいほっとした顔駄々っ子のエリーゼが益々可愛くなってきました(^.^)

また芦有よろしくお願いいたします(^∀^)>ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)
2015年6月24日 10:08
店に注文し直しと言えば済むハズ。

店側にも落ち度はあるし、店にお願いしましょう

フロントがピッタリハマってるなら、リアだけでも責任持って貰いましょう
コメントへの返答
2015年6月24日 18:53
GM頭さん。

取り合えずスペーサーつければいけるみたいなので装着しようかなっ(^.^)

て感じです。
2015年6月24日 12:40
こんにちは!
ありゃりゃ・・・これは悲惨と言うか何と言うか・・・

でも私も他に書き込みされている方々と一緒で決め打ちの注文とは言え、
適合しないホイールを売るタイヤ館にも問題があるかと思います。

それともメーカー直で買った物をタイヤ館に持込したって感じでしょうか??

それはそうとメーカーのカタログも不備ありですね。
forエリーゼとうたってあるのに細かい年式・型式の注記が無いのは
マニアな商材を売る会社としての良識を疑います。

やはり「メーカーの誤認を招くカタログの表記が悪い」としてタイヤ館からメーカーに
モノ申すのが筋だと思います。

そもそも受注したメーカーが顧客の車の年式・型式を確認しないなんて事が
あり得るのかも疑問ですから。
コメントへの返答
2015年6月24日 18:57
ROYさんわーい(嬉しい顔)

本当に悔しいです涙

でも25ミリのスペーサーでいけそうなので、ほっとしています。

本当に総合カタログには注意ですね冷や汗

ホイールあせあせ(飛び散る汗)スペーサーを注文してなるべく早く取り付けようと思ってますわーい(嬉しい顔)
2015年6月25日 21:50
http://111wiki.sytes.net/
こちらのサイトで勉強してみてください。
モディファイやちょっとしたトラブルの対処法まで全て載っています。
私もS2のローバーエンジンに乗っていたとき参考にしていました。
因みにホイールの件ですが、失礼を承知で申し上げますと純正サイズが一番かと思います。今回のフロントホイールが7jとのことなのでおそらくタイヤを195か205になさると思いますが、ハンドルは間違いなく重くなります。私も一時期205でネオバをはいていたときグリップが効きすぎ、コーナリングの軽快感が失われるといったことがありました。なのでそのホイールは冬専用にした経緯があります。この点冬タイヤはグリップが弱いのでハンドルはそこそこ軽くなります。冬タイヤは195でした。
コメントへの返答
2015年6月26日 6:55
elise72さん。ありがとうございますm(__)m

実は買って直ぐにタイヤ交換をして、既にノーマルホイールあせあせ(飛び散る汗)フロントに195 50がついています冷や汗

冬の事を考えてアルミホイールにスタッドレスにしても良いですね冷や汗

エリーゼはカッコ良すぎで詳しく知らず、ほとんど衝動買いでした。

これからもっとエリーゼを勉強します。


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