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2015年01月27日 イイね!

忘れないうちに。

忘れないうちにって書いてるくせに、下書き保存したまま忘れてた。

1本目
1コーナー
ノーブレーキアクセル全開1ミリもアクセル戻さないぜ!
と、思ってハンドル切った瞬間、車が曲がる気配なくてハーフアクセル。
今思えば、タイヤのレスポンスが悪かっただけで、たぶんいけた。

小シェル左回り
進入で路面のうねってるとこ避けて、ちょい外回りで進入。
またもやイン外す。

山登り
登山口への進入は、以外とリア出ちゃうんで早めのアクセルでリア安定。

下山
登山道出口から右は開けてるから、行きおいよく飛び出してラインで逃がす。

大シェル左回り
進入は、小シェルのパイロン二つともついて、次のパイロンまで可能な限りインベタ。外周出たところでアウトに出てくのでそこで逃がす。

外周
山の麓まわりは、外周インベタで行けるライン。
外周パイロン二つを直線的につないでバックストレートは、パイロン広場進入でコーナリング速度出せないから、右側縁石ギリギリ走行まっすぐブレーキ。

パイロン広場
進入は、とにかく最短距離で。
広場の出口は速度重視。

最後のくるくる
ガンバル。

とにかく、タイヤのぐにゃぐにゃ感に翻弄された1日だった。

気がする…。
Posted at 2015/01/29 22:48:27 | コメント(1) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2015年01月25日 イイね!

2015東海シリーズ第1戦

なんとか、ゆーしょー!

去年の開幕は4秒もの差があったスイフトとの差が1.8secまで縮まった!

2位3位との差は去年より縮まってるんで、クラス全体がレベルアップしたのかな?
参加台数も去年より増えてるし、やっぱりS1500クラスは入りやすいし、やりがいも感じれる良いクラスってことだ。
Posted at 2015/01/25 21:52:58 | コメント(2) | トラックバック(0) | ジムカーナ | クルマ
2015年01月11日 イイね!

タイムアップした!

4本手組で、バラしと組み込みで2時間ちょうど !

だいぶ上手になってきた。
Posted at 2015/01/11 18:30:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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