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2018年09月24日 イイね!

いつかは消したいライン……にしても少し気持ち悪い( ̄▽ ̄;)

前々から気になってるライン……



NINJAを新車で買いました。
当然タイヤも新品なのですが前後のタイヤに白と青のラインが入ってました。
走っているとそのうち地面に擦れて消えて来ます。
逆にいえば擦れないと消えないと思います。

で、青のラインはほぼ消えてきたのですが白のラインが消えません。
普段使いでそこまでバイクを寝かせて無いからですが、このラインが素人ラインの気がして少し気になります( ̄▽ ̄;)
もちろん自分技術でそこまでバイクを寝かせれるのかって聞かれると無理と答えます(笑)

なので少しでも、技術を付ける為に昨日、今日と少し練習してきました。
前にバリオスの写真を撮ろうと近所の探索してた時に車通りのほぼ無い道路を見つけていたのでそこで練習しました。
(突き当りにフェンスがしてあり休みの日しか行った事が無いですがいつも閉まっていて行き止まりになっているので車が来ません。)

そこで、マンホールとその辺に落ちてるゴミを使いフルロックターンの練習と8の字練習をして来ました。
ゆっくりでも、普段フルロックターンなんてやらないのでなかなか難しいと感じました。
ただ、ゆっくりだったので普段はなかなか感じ取れないセルフステアが感じられました。

次に8の字の練習ですが、昨日はダラダラ回ってるだけでしたが、今日は出来るだけ、加速、減速、ターンを気にして練習するようにしました。
それでも全然車体を寝かせるようにはまだまだ出来ません。
これから土日だけですが、時間ある時は練習していつかは出来るだけ寝かせれるようになり白ラインが消せるようになりたいと思います。

ただ、少しやると目が回ってきて気持ち悪くなってくるんですよね( ̄▽ ̄;)


Posted at 2018/09/24 16:44:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク関係 | クルマ
2018年09月15日 イイね!

面白い漫画 (^ ^)そして役に立つ♪

前からたまにバイクの本を立ち読みして時々見てた漫画です。


面白いなってその時は適当に見てた漫画ですが、ユーチューブでバイクの練習を見てた時にたまたま見たジムカーナをやってる人の動画を見つけました。
どうもその人が書いてる漫画ってのが分かりました。

漫画の中身も女の子がジムカーナの練習をして自分のバイクを上手く乗れように目指していくのですが、実体験などを元に書かれているので初心者ライダーが練習していくにも役に立つ情報がたくさん書かれています。

これ読んだ時正直ジムカーナの練習用に転かしても痛くない安い中古のバイクにすれば良かったかなって思いました(^_^;)
ちなみに、ジムカーナをやりたい訳ではなく、その練習で運転技術を磨こうって思っているのですが、なんせよく転ぶそうなんです(⌒-⌒; )
なので新車を傷つけたくないなって思いまして……

とりあえず中古の外装買って付け替えて練習してみようかなぁって思います。
Posted at 2018/09/15 18:58:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク関係 | クルマ
2018年08月17日 イイね!

プチ弄りとオイル交換と覚書 (^ ^)

先程のブログにも書きましたが、本日は休みでした。
朝からバイクの1ヶ月点検に行ったとこまで先程書きましたが、昼からバイクのウインカーをled化しました♪
予想外の事があり若干手間取りましたが無事完成しました。






ウインカー球のオレンジが無くなりスッキリしました (^ ^)

次に二輪館へオイル交換に行ってきました。
オイルはどれが良いのかよく分からなかったのでとりあえず真ん中ぐらいなのを選択しましたが、オイルフィルターが分からず、店内にあるデーター検索機で検索したところ2個出てきたのでそれを店内で売ってるか探しに行き見つけてレジへ持って行きました。



一応心配だったので本当にこれで使えるのか?と店員に確認しましたがあまり情報が無いようで調べますと言われてから15分ぐらいかかり、とりあえず使えるって事でしたが今度はオイル量が情報にないらしく、入れてからの後払いとなりました(^_^;)
結局1.7L入ったとの事でした。
結局ポイント800円分ぐらい使いましたが5千円ちょっとで両方交換出来ました。

その後、二輪館では純正のネジ一本から取り寄せ出来ますと書いてあったのでヘッドライトled化に向けて後ろのキャップが取り寄せ可能か?値段はいくらか?と調べて貰いました。
調べたところヘッドライトの配線が付いてくるとの事で1つ3500円ちょっとかかるようでした。

そこまで高い物では無いですが、少し悩んで来月注文するか考えようと思います。
Posted at 2018/08/17 19:03:35 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク関係 | クルマ
2018年08月17日 イイね!

1ヶ月点検行ってきたけど(-ω-;)

私とこの会社は盆休みが基本無く、仕事の都合で休める時に3日休みが取れるシステムになっています。
今日、特に急ぎの仕事が無かったので休みを取ってバイクの1ヶ月点検に行ってきました。
片道高速で40キロほどかかるんですが、時間で40~50分ほどかかると思います。
到着し、メンテナンスノートとカワサキから送ってきたメンテナンスチケットを店員に渡し、点検をお願いしました。
その時に前のブレーキレバーの角度がおかしいように見えるんだけどとつたえましたが、クラッチレバーとブレーキレバーの形状が違いそう見えるだけと言われました( ̄▽ ̄;)
まぁ、納得したようなしないようなって感じで点検終わるのを待っているとわずか5~10分(多分かかってない)ほどで終わりました(-ω-;)
そんな早く終わるもんなのかなって思いながらオイル交換はするのかと聞いたら距離も少ないし1000キロほど走ってからで良いと思うと言われました。
一応交換の値段を聞いたらオイル交換に5000円ほどかかると言われ高いなぁって思いながらその場はやめて帰って来ました。
(後でよくよくよ考えると、エンジンも大きいしそんなもんだったのかなって思い後で2輪館へ行って交換してこようと思います)

帰ってきてからどんなメンテナンスをするのかとメンテナンスノートを見たらプラグとかもチェックしたとなっているのですが、カウルも外さないでプラグなんてチェック出来るのかなぁって疑問に思いました。
まぁ、プラグが白金やイリジウムならチェック対象外みたいなのですがNINJAはそうなのですかね( ̄▽ ̄;)

そんな状態で一応帰りの高速は次の慣らしも兼ねて5000回転ぐらいで帰って来ました。
下道も3速ぐらいで5000回転まで軽く回してみましたが、4000回転超えると楽しくなりますね♪
Posted at 2018/08/17 11:39:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク関係 | クルマ
2018年08月12日 イイね!

あれ?なんか変……(^_^;)

昨日、今日は雨が降るかもってことで夕方まで出かけてましたが帰ってから和歌山近くまでバイクの慣らし運転に行ってきました。
その途中で気がつきましたがフロントブレーキレバーとクラッチレバーの角度が違うんです( ̄▽ ̄;)
極端に言えばクラッチは地面と並行、ブレーキは斜め45°って感じです。(あくまで説明に極端に言うてますがそこまで酷くは無いです)

てっきり前にマウントステーを付けた時に角度がズレてしまったのかと思い、本日ブレーキの方のステーのネジを外してみました。
しかし、良く出来ていてネジを外したぐらいでは角度は変わらないように出来ていていました。
また元に戻し、今度はブレーキレバーをハンドルステーに取り付けしているネジを緩めて角度を変えようとしたらブレーキホースが固定されていて今の角度から変えれない状態でした。
ブレーキホースの固定を外していけば可能だと思いますが、面倒になったのとコレは私のせいではなさそうだと判断して1ヶ月点検の時に調整を言う事にしました。

その後、雨が降る前(降るのかよく分からない状態ですが)にまた少し乗ってきてとりあえず総距離320キロぐらいになりました。
おそらく点検の時に店まで40キロ近くあるので目標の350キロは超え4000回転縛り解放なりちょっと楽しみです♪
Posted at 2018/08/12 16:49:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | バイク関係 | クルマ

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「@トラみい さん、上手く雨のやんでる時に取りに行けるといいね(-ω-;)」
何シテル?   07/26 11:14
プレマシーに約4年乗りましたが、プレマシーを買う前から欲しかったミニバンターボが当時は中古でも手が出なく諦めていたところたまたま見たネットでまた欲しくなり年式も...
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