半年ぶりくらいにクルマを購入しました。 クルマがないと寂しいです。 スイフト・スポーツと迷いましたが、やはりマツダに戻ってきました。良いＭＴ車の選択肢は少ないですね。 はじめての乗用ディーゼル車で楽しみにしています。 これから少しずついじっていこうと思います。

初めてのロータリー車です。この車を所有できるなんて夢にも思いませんでした。 今見ても、全く古さを感じないし、国産スポーツカーの中で最もかっこいいと思います。 再度、所有してみたいと思うクルマでした。

後ろから見ると普通のファミリアHB、前から見たらまずわからない。街中でも、ほぼ見かけなかった。 マツダのWRCホモロゲモデル。 あまり知られていないが、９２年WRC　Gr-Nチャンピオンマシーン

知り合いから購入、エンジンもマツダスピードのヘッドチューンが施されており、１０万キロ超えていてもかなり早かった。 エアロ、足、ホイルなど結構いじりました。 冬もオープンにして走ったことも、よくありました。 この車もマツダが世界に誇るスポーツカー ベースはS-スぺ

２回目のロータリー車です。 やはり、マツダと言えばロータリー 久しぶりのNAロータリー賛否両論ありましたが、流石スポーツカーを作らせたら、日本で１番のメーカー手堅くまとめてたと思います。

ルノー ルーテシア ルノー・スポールに乗ってました。 ジョンシリウス最高の色でした。車も流石ルノースポールの手が入っていていい車でした