コバヤンのブログ一覧

　豪雨が降ったと思ったら、お日さまがカンカン照り・・・・。　蒸し蒸しした暑さで、夕刊配達を終えると決まってミニストップのバニラソフトを買うんですが、今日は、地元企業の井村屋さんのあずきバー。

　井村屋さんと言えば・・・皆さんもご存知の、肉まん＆あんまん＆中華まんｅｔｃ・・・。　冬は肉まん、夏はあずきバーが店頭から消えるくらい良く売れている商品でもあるんです。


　今日はミニストップさんにも言われましたが、ワオンカードを携帯に登録すればなんとやら・・・と説明聞いていたんですが、暑さと疲れで、甘いモノが食べたくって、アイスクリームのカーゴへまっしぐら。


　火照った顔にアイスクリームの入ったカーゴのフタを開けると、うーん、気持ち良いって・・・（汗


　ミニストップはテーブルとイスが置いてあるから便利ですね～。　それにしても、ミニストップやサークルＫ・サンクスは三重県は多いんですが、ローソン・ファミマ・セブンーイレブンは極端に少ないんです。


　以前にもココのブログでもご紹介した中古車屋さんですが、サークルＫ津芸濃グリーンロード店が出来たばかり・・・・。


　せめて都会にある　『ポプラ』　『デイリーヤマザキ』　『スリーエフ』が来ても良いんでは・・・？


　以前は津市の津新町通りにあった　『ａｍｐｍ津新町通り店』　が　『ファミリーマート』　に変わりました。　『ａｍｐｍ』の最初の経営母体は近鉄系だったんですがねぇ～。


　配達後、携帯をチェックしてたらケンタッキーから誕生日祝いの登録してたんかな？？　メール来まして鈴鹿市からは河芸店か鈴鹿中央通り店が近いので寄ってみました。


　ドライブスルーや駐車場も満杯でして・・・、平日の夕方５時過ぎなのにごった煮状態・・・。


　ドライブスルーに並んでいたら、１台抜け２台目抜けてとクルマがどんどん減って行きまして、自分の番が来た矢先に又もや集中豪雨・・・・。　なんて間が悪い・・・（涙


　ガラスを半分開けようとすると奥から店員が傘差して出てきてくれて応対してくれましたが、どうなることかと思いました。　やぶ蚊が入ってくるし・・・・。


　携帯の画面を見せたら、『お客さま、もう有効期限来てますので使えないかも知れませんので店長に聞いてみますね～♪』　と言っていたんですが、今日はまだ１１日でしょ？　今日配信あったばかりなのに・・・って思ってたら、どうやら自分より先に来てたお客さまも、誕生日のクーポン券を提示され期限が切れていたのでと説明。　うん、納得×２。


　　


　どうやら前半と後半と分かれて配信されてるそうですな・・・。　自分のは後半だったのでセーフ。


　ですが、帰宅後甥っ子に言われて失敗しちゃったかも・・・・。　それは、ケンタッキーのチキンを　『５本以上』　買われた方に、もれなくチキン１本無料券がもらえる　キャンペーンをやってたそうです。


　自分のは、４本なので甥っ子に言われるまで全く気が付きませんでした・・・。　


　


　反省サル状態ですぅ・・・・（涙

　オヤジのランサーセディア１５００ｃｃ　スポーツエディションは、今年６月で９年６ヶ月となりました。


　以前乗っていたトレディアよりも長生きしてくれそうな勢いです。


　しかし、近年エンジンに寿命が近付きつつあるんですが、ＧＤＩエンジン＜直噴エンジン＞と言うこともあって、プラグ清掃が点検ごとに必須になってきたように思います・・・・と言うのも、オヤジが母と伯母夫婦を乗せて墓参りに連れてって上げた際、エンスト仕掛けるような兆候が目だってきたわ～と言うのでちょうどディーラーから安心点検のハガキが来ていたので入庫してきました。




　エアクリーナーはＨＫＳ製のフィルターなので軽く掃除機で清掃済みであり、問題はプラグ清掃とオイル交換＋エレメント同時交換、諸所の点検等を含めて約１時間半。


　６速ＣＶＴ／マニュアルモード付きですが、すでに４年前にはＣＶＴ専用オイルに交換済みなので良いんですが、ハンドルが取られると兄貴からも言われてましたので、ステアリング・ピボットのブッシュ交換？も合わせて施行して頂きましたが、５年間スタッドレスタイヤを履いたので兄がこれを履き潰すので・・・との事でした。


　本当は夏タイヤに履き替えたいのですが、履き潰すという兄には賛同できません。　なぜなら事故りやすいからです。　タイヤが柔らかい上に５人フル乗車し、雨天時走行したときの恐怖感といったら・・・。


　震災前の東北で、７人乗りのエスティマだったかなぁ？　８月の炎天下で７人フル乗車しスタッドレスタイヤで山坂道を走っていたら前日の雨で濡れやすくなっていたわき道で横転したという痛ましい事故があったように思いますので出来れば避けて欲しいなぁと・・・。それにガソリン消費が激しいから勿体無いしね～！！


　そんなこんなで１時間半もディーラーで過ごすわけですが、ドリンクサービスはありますが　『おかわり下さい』　なんて言い難いので、できれば自販機内全部飲み放題の無料自販機にして欲しいなぁ。


　強いて言えば、ダイハツ社のディーラーさんみたいにお菓子も付けてくれると嬉しいんですけど・・・。　近くに歩いてコンビニや喫茶店なんてありませんのでね～。　


　今回お邪魔したディーラーは古い古いお付き合いでして、エンジンオイルの交換代金は、普通車ですので約６，０００円也。　オヤジのはオイルの『ボトルキープ会員』　ではないのですが、中古車展示場が新規併設になった記念として、なんと１，０００円でオイル交換が出来るというのでラッキーと思いました。　三菱純正オイルＳＬタイプ　１０Ｗ－３０　部分合成油　＋　ネットで取り寄せた　エンジンリカバリーの三菱オイル添加剤＜バーダル製＞を営業マンに渡しついでにオイルエレメントも早かれ遅かれ交換しないと行けないので一緒にお願いしました。


　　




　支払いのため伝票を見ると、オイル代１，０００円＋エレメント１，８９０円＋安心点検代＝３，６００円で済み、更に自分のアイにも使えると言う次回オイル交換１，０００円券を購入し合計４，６００円。


　来年１月にはランサーは１０年目となりますし、我がアイは来年の６月で５年目の車検なのです。


　一昔前のエンジンは、ＯＨＶかＯＨＣでとっても非力で、あまり長持ちしなかったんですが、近年の車はＤＯＨＣやターボが軽自動車にまで当たり前の時代ですから長持ちして当然かも知れませんね！！


　けれど１５００ｃｃでフル乗車は正直きつくなってきてますが、今度のミラージュにも言えるのではないでしょうか・・・？

　


　１０００ｃｃで６８ＰＳ・８キロ台のトルクでは、初代ｅｋスポーツと同じ車重であってもフル乗車してしまえば山坂道が多い三重県はエンジンが先に逝くかも。


　次期ｅｋワゴン＆スポーツ＆トッポもミラージュの１０００ｃｃ・ＭＩＶＥＣエンジンを６６０ｃｃ・ＭＩＶＥＣエンジンにスケールダウンしてでも搭載してパワー＆トルクを稼いで欲しいと思いますね～。　未だに可変バルブを搭載してないのってブラボーとｅｋシリーズですので・・・。　すでにアイはＤＯＨＣ＋ＭＩＶＥＣ＋ターボ＋オートスロットルですからね～・・・。




　ＰＳ：パジェロミニが生産停止になりましたが、今回クリーンカーが併設されたディーラーにはマダマダＨ２３年～からの比較的新しく距離が走ってない新古車や中古車が並んでますのでお近くに寄られたら覗いてみてくださいね～。　トッポやコルト、アウトランダーなんてディーラーの社用車＜主な使い方は、試乗車や車検等の代車使用のみ＞になってるのが殆どですのでお買い徳ですよ～（汗

　※自分は三菱関係者ではありません・・・・・。　あくまでも三菱車　大好き人間ですので・・・（汗