愛車一覧

以前所有していたタイカブことＷａｖｅ１２５－Ｉ は、高速や名阪国道など制限があるため、兄と相談して買い換えました。 兄は兄で、スズキ・刀　２５０ｃｃを所有していますので、週末は、自分の子ども（甥っ子）を乗せて走ってくれてます。 甥っ子が言うには、フロント顔は仮面ライダーみたいでカッコいいって言 ...

三菱 アイに乗っています。 過去に、ムーブを乗っていた際ディーラーで用意してくれた新規格軽自動車が新品だったので乗るのをやめて、知り合いの板金工場＜火事で廃店＞にてホンダ・ビートを１５日間借りました。 今日の三菱アイがあるのは、このビートが発端と言っても過言ではない。

新聞配達用にスーパーカブ１００を中古で購入。これもタイカブで、タイ王国で生産し日本へホンダが逆輸入させたメーカー唯一で販売されたバイクの一台。 確かに性能もそうだがデコボコ道が多いタイ王国ならではの乗りこごちと耐久性。購入してからノントラブルです！！ カブ９０では非力やし乗りこご地もイマイチ。カブ ...

現在乗っているアイの前のクルマでした。　ターボで初めてのコラムシフト＋フットブレーキでしたが、父母らはとても懐かしがっては自分より多走行してました。 昔のクルマはほとんどコラムだったんだから・・・って耳にタコができるくらい聞かされました・・・（笑 ①新車２ヶ月目の時、職場の駐車場に停めといて右ワキ ...

入社して間もない頃、母と共同で使用していたミニカ・ピアチェＬ　３ドア・３ＡＴ車でしたが、エンジンがツインカムとあってパワフルでしたね。 身長も当時１８２ｃｍでしたが頭上高は余裕でした。　シングルカム（ＳＯＨＣ）のピアチェもありましたが試乗して親がツインカムを選択したと言ってました。 それにミラノと ...

就職して２年目で中古＜クリーンカー津店（廃店）の代車＞を購入。３年半乗るも、４ＡＴ （ファジィシフトと呼ばれていた） が壊れ５年間保証で新品に乗せ替えしたが、今度は４気筒エンジン （SOHC16バルブ） の電子制御装置がおかしくなり、当時の職場はダイハツ製を乗れと言われていたので約３年他社を浮気し ...

アイに乗る前は、白のｅｋスポーツ・ターボＲと職場の社長さんの弟さんに頂いた８年落ちで距離がたったの29,348キロしか走っていない車。 エンジン音がボボボボと現在のＢＭＷには無い音が好きで5年間乗りました。 但し外色が緑色で炎天下等野ざらしの駐車場だった為、洗車して拭き上げ作業時はタオルが緑色が付 ...

トッポの後に、職場から強要されたダイハツ社を渋々乗ることになりました。 ３気筒ツインカムターボエンジンは、トルクが厚く、１ｔ強のボディに４人乗車しても軽々走ってくれましたが、純正のローダウンサスは腸がネジれるくらい乗りこご地が悪かった。 ミニカ・ダンガンZZと同じドッカーンターボだったから許せます ...

新聞配達用とは別に、娯楽用と通勤用にと思って購入しましたが、タイカブって珍しいのか、白バイやパトカーにまで止められてスーパーカブに１２５ｃｃは無いはずやぞ（笑　っておいおい、警官でさえ知らないなんて。 西名阪自動車道や国道（酷道）では１２５ｃｃが走れない処があるので２５０ｃｃに乗り換えるため手放し ...

母所有の過去のクルマ。　以前共有＆所有していたミニカ・ピアチェ Ｌ ３ドアの後がまとして購入。新車ではなく展示品＜新古車＞として買ったので安かった。 エアバッグが付いててフル装備だった。タイヤは１３５Ｒ１２だったがしばらくして１４５／７０Ｒ１２に換えて乗りこごち改善。 ４気筒４バルブ＝１６バルブエ ...