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2018年10月01日 イイね！

オイルの粘度変更・・・

オイルの粘度変更・・・
今回は、ただの独り言的なのと言いますか・・・？

台風が接近していたこの週末、土曜の台風が来る前に来週の遠征に備えてオイル交換してきました。
まぁ、最近オイル交換時期の判断を何にしようか迷いが出てますが・・・

いや、巷では3000～5000キロ辺りが相場とは思えますが、どうもメーター付けていこう、油圧で診るのも有りかな？ってなわけで、油圧を見てるんですが、どうも油圧が落ちてこない・・・

冷間時に450kPa辺り
暖気後でアイドリングで200kPaちょい超え
ぶん回して550～600kPa辺りを指すメーター・・・

新油と同じなのですよねｗｗ

はてさて、どうするべきか・・・？


と言うのはまぁ置いておいて今回は、来週行く予定のグンマーの峠
ある程度回して乗りたいのもあるから念の為に交換しておきました～

で、粘度を・・・
これまで、5W-50とか言うわけのわからない？粘度を使用してたんですが、どうも減る・・・
ステムシール全数交換とその他オイルシール全数交換は成り行きで一回でやってしまったし・・・
あと考えられるは、ピストンリングとオイル自体の粘度・・・・・・・・・・

あとは、5バルブ4AGの仕様！？（4AG乗りの方々は、だいたいオイルが減ると、油温が～～をよく聞く気がするｗ）

って辺りがアレなんでしょｗ

ってなわけで、とりあえずはオイルの粘度を10W-40という、常識的？な粘度に変更してみました（笑）
alt
純正指定程度の粘度ですね～

コレで減りの抑止が出来るかな？

まぁ、あまり期待してないですがｗｗｗ
とりあえず、フィーリングはかなり良い模様～（とは言え、前まで使用していた5Wとの差は・・・？）
希望としては、年明けまで使えればな・・・？（推定6000ｋｍかそれ以上？）

高温側の番手は落としましたが、まぁオイル自体の性能は高いみたいですし、問題なしと判断しました。
油温が上がりきった時の油圧のチェックで考えましょ～（でも、最近大人しくしか走らないから、なかなか130度の大台に乗らないｗｗ）

来週、ちょっとテストですな・・・

と言うか、来週がプチオフが楽しみですｗｗｗｗ
Posted at 2018/10/01 07:13:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 独り言・・・ | クルマ

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「Osaka Shion Wind Orchestraの吹奏楽に、後半のタケカワユキヒデさんの生歌唱、非常に良きでした！　まさか銀河鉄道999だけではなく、個人的に好きなB面曲のテイキング・オフ！も聞けたのは良かった…って言うか、最高でした！」
何シテル？   03/03 20:03
RF-4です。よろしくお願いします。 ハンドルネームは数年前からやっていたオンラインゲームから使用していた名残ですｗ（元々は親の車の型式に由来・・・　ってかま...

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