りんご312のブログ一覧

毎度おなじみ、毎月５日はHDNの成績発表です（笑）

先月はスルバー×３で３ヶ月耐えたのちようやくゴルドーに辿り着きましたが、今回はあっさりゴルドー×２を頂きました(^^♪

スルバー×３からゴルドーになるためには忍耐の３ヶ月が必要でしたが、ゴルドー×２へのステータスアップには忍耐の期間はないようです。

一応最高ステータスのゴルドー×３へは何かあるかもしれないですが(^^ゞ

１１月の結果はこんな感じでした。

１１月は軽井沢遠征から始まってディーラーでの点検で燃費を落とすなど、厳しい条件もあって燃費、獲得率ともにダウンしましたが、ステータスアップはできました。

獲得率は最後の方でぎりぎり４．８になってしまったので、ゴルドーダブルの条件が４．６なのか４．７なのか、はたまた４．８が必要なのかはわかりませんでしたm(__)m

わかったのは忍耐は必要ないということだけでした。


ゴルドーのところにピントがあってないです(^_^;)

今日は日中は穏やかな陽気でしたが、日が沈むと急に冷え込んできました(*_*;

ドライブ中は３℃まで下がってました。

友人を送るまでの短距離では壊滅的な燃費でしたが、その後はなんとか回復。（今日の走行は下の２段です）

最初の暖機のダメージが大きくて本日のトータルでは６９ｋｍ走行で３３．５ｋｍ/Lでした。

今月の燃費もなんとか３０オーバーが見えてきました。

軽井沢の後編をまだうｐしてないですが、５日はHDNの成績発表があり１０月の順位やステータスが確定されました。

そしてスルバー★★★で耐えること３ヶ月、ようやくゴルドー★頂けました(^^♪





１０月の成績はこんな感じでした。

ステータスのゴルドーが眩しいです^^;

燃費ランキングの方は東京さんが月末の３１日に２００ｋｍ以上走って上げてきたので２位でした。

２８日にディーラーに行って点検しなければ逃げ切れてた計算ですが、そういったことも含めての月間ランキングですし、私は１位に対するこだわりはあまりないのでその辺りが順位に表れたのかな？といった感じです。

そして軽井沢オフでは料理の選択が埼玉っぽくないとの指摘があったので、本日は埼玉をぐるぐるまわってきました。

まずはここ。

たまさんおすすめの蓮田にあるお店です。

店の推しは農耕味噌でしたが、たまさんの推しの魚介を頂きました。

ちょいと濃いめの味ですがおいしく完食しました。

走行中に燃費画面を見てもゴルドーが輝いてます^^

反射して見づらいので走行後にもパシャ！

オールブルーを撮ったことなかったのでそれも狙ってみました。

そしていっぱい走ってお腹が空いてきたので向かったのは、

いろんな看板がありますが、ここを右折して、、、

普通の人にはかなりのボリュームです。

そんな感じで埼玉をうろうろしてたら普段縁のないポイントランキングで１位になってました。

たぶんここにランクインするのは今後ないと思われます(^^ゞ

軽井沢の後編はまたそのうちうｐします

毎月５日はおなじみの？HDNの成績発表の日です。

先月の成績を集計し、全国ランキングが確定し、ステータスが確定されます。

６月以降はゴールドステータスを目指し、燃費とポイント獲得率をバランスさせるような走りをしてきました。

そして順調にシルバー★★★になった８月にゴールドへの境目と言われるポイント獲得率４．５以上を記録したもののステータスは据え置きでした。

HSでゴールドを獲得された方の検証では３ヶ月間のポイント獲得率がポイント、と言ってましたが、私はシルバー★★の頃からその条件は満たしていましたので、単に３ヶ月ではなくシルバー★★★を３ヶ月間以上維持し、ポイント獲得率４．５以上がゴールドの条件ではないかと仮定してました。

そして今月の成績発表ではその仮説を裏付けるようにまたもやステータスは据え置きでした(*_*;

獲得ポイントも関係してるかとも考えましたが、燃費とポイント獲得率のところには前月との順位比較の矢印があるのにポイントのところには無い、という事と走行距離に依存せずエコドライブの実践度を評価する獲得率を基準にしてる（と思われる）意味がないと思い、獲得ポイント≒走行距離はステータスに関係ないと考えました。

９月は８００ｋｍ弱と１０００ｋｍ走ってないですが、週末ドライバーで週末に都心のイベントに電車で行ったりするとなかなか車を使う機会が無いですが、昔は月３００ｋｍくらいの時もあったのでその頃と比べたら走ってますね^^;

９月の結果はこんな感じでしたが、熊本の方とか神奈川の方とかHN外してますね(^^ゞ


私はCT入院で手元にない間は外しておきます。

３月の納車から毎月1つずつ順調にステータスアップしていって、前回のブログで言ったように６カ月点検にゴールドステータスで乗り込む予定が点検日をHDNの成績発表前にして念願叶わなかったものの、ゴールドは固い、と思っていましたが結果は据え置きのシルバー★★★のままでした（涙）

納車後ステータスアップしなかったのは初めてのことです。

ちなみに納車後の燃費とポイント獲得率と、その月の結果で確定された翌月のステータスの推移はこんな感じです。

３月　燃費：２３．２ｋｍ/L（３４位）　獲得率：３．７ｐｔ/ｋｍ（９１位）　　ブロンズ★★　　　　（４４２９台）
４月　燃費：２７．６ｋｍ/L（４位）　　獲得率：４．３ｐｔ/ｋｍ（３位）　　　ブロンズ★★★　　 （５８１０台）
５月　燃費：２５．６ｋｍ/L（３７位）　獲得率：３．３ｐｔ/ｋｍ（５２７位）　シルバー★　　　　　（６７１６台）
６月　燃費：３２．６ｋｍ/L（２位）　　獲得率：４．４ｐｔ/ｋｍ（１位）　　　シルバー★★　　 　（８６８９台）
７月　燃費：３３．４ｋｍ/L（２位）　　獲得率：４．５ｐｔ/ｋｍ（３位）　　　シルバー★★★　　（１１５１７台）
８月　燃費：３３．６ｋｍ/L（３位）　　獲得率：４．６ｐｔ/ｋｍ（２位）　　　シルバー★★★　　（１３５１３台）

５月に高速を１０００ｋｍ以上走って成績が下がったものの獲得率３．３でシルバー★が頂けたので、６月以降はゴールドを目指して頑張ってみました。

結果、シルバーで過ごした３カ月間、燃費はカタログ燃費を超える値をキープ、獲得率もHDNでの先輩にあたるHSでゴールドの条件とされる４．５以上を７月８月と叩きだしました。

HSではステータス確定はポイント獲得率に関係していて、燃費はあまり関係してないようです。

しかしながらこの成績ではゴールドを頂けませんでした。

う～ん、ゴールドステータスになるためには何が足りないのだろう？

①レクサスオーナーとしての品格？
これは良くも悪くもなく、それなりだと自分では思ってますが^^;

②オトナの色気？
これはレッドマダムや最近燃費の話題よりも活発に話されてるて～お～さんにおまかせ^^

③体脂肪率？
これは食いしん坊将軍様におまかせ（笑）

冗談はさておきシルバー★★★は獲得率４．０以上が条件みたいです。

この値はエコモードでパワーエリアに入れないようにしていれば急な登り坂をたくさん登ったり高速道路を走ったり高速道路並の速度で流れる道を多用しなければ比較的簡単に出せると思います。

そこでゴールドになるためにはシルバー★★★を何カ月か維持したのち、獲得率４．５以上が必要なのではないかと思いました。

とりあえず９月は月間で獲得率４．７ｐｔ/ｋｍを目標に頑張ってみますので、それでゴールドになれなかったらシルバー★★★の維持が３カ月必要だということになると思われます。

それにしても継続するのは大変ですね(^^ゞ


ところでHDNで気になった点がひとつ。

過去のエコドライブカルテで、通算のカルテや過去の月のカルテではポイント分布などのグラフが表示されます。

ポイント獲得率のグラフ。

山並みでわかりやすいグラフですね。

獲得したポイントのグラフ。

これだとそのうち納車後数カ月の方や常にスポーツモードのこだわりのある方以外全員一番右になってしまいませんか？

なぜか燃費にはグラフがありません。
これはカタログ燃費３２ｋｍ/L（ベースグレードは３４ｋｍ/L）を謳っていながら２０ｋｍ/Lに届かない人が相当程度いることを隠すためですかね？

ちょっとセコくないですか？
トヨタさん^^;

７月のランキング、赤い車が増えてます♪

オセロだったら１位から１０位まですべて赤い車に変身です（笑）


ところで１０位のｓａｋｉ ｍａｉさんは娘さんの名前がｓａｋｉさんとｍａｉさんとかなのでしょうか？

それとも早貴＆舞推し？

今日は横浜まで中島早貴さんや萩原舞さんなどが出演するイベントに行ってきます(*^^)v