りんご312のブログ一覧

みなさんの心配をよそに、ガス欠することなく無事に給油することが出来ました。

一部ガス欠を期待していた方々にはご期待に応えることが出来ませんでしたm(__)m


前回給油からの走行距離は１１６０．０ｋｍ。

給油量は目標値（マラソンにちなんで４２．１９５L）を超える４２．４５L。

燃費は満タン法で２７．３ｋｍ/Lと目標のJC０８モードの２６．６ｋｍ/L超えを達成。

給油ランプが点灯してからは２１４．４ｋｍ走行しました。

最初の点灯が誤報だったとしても２回目の点灯から１７９．２ｋｍ走行です。

そこから５．７Lほど使ってます。

これだけ走っても給油量はカタログ値の４５Lまでは余裕があります。

ひょっとしたらガス欠で立ち往生するのはレクサスオーナーとしてふさわしくない、ということで早めにランプを点灯させているのでしょうか？

危険で全く根拠のない仮説ですが。


ところで無事にスタンドに到着したところまではよいのですが、ドキドキしながらの走行で疲れていたのか、昔の車のつもりでついハイオク満タンにしてしまいました(>_<)

実は途中で気付いたので、ハイオク２０Lで残りをレギュラーにしても良かったのですが、面倒だったのでそのまま満タン、大盛りにしました。

間違ってハイオク入れないようにとわざわざ赤い車にしたのに。。。

今日走行中に給油ランプが再点灯しました。

最初に給油ランプが点灯してからの走行距離は３５．２ｋｍでした。

航続可能距離は４２ｋｍ。最初の点灯時から２５ｋｍ減ってます。

燃料計は１目盛残しといったところです。

それから５ｋｍほど走った時点で航続可能距離は３９ｋｍになっており、実際の走行距離とはズレがあります。

そしてさらに登り坂が続く区間を５ｋｍほど走ってたら一気に航続可能距離が０になってました(>_<)

少し油断していたため、どの地点で０になったかはわかりませんが、一応最初に給油ランプが点灯してから４５ｋｍとしておきます。

その時燃料計の針は一番下の目盛に重なってる状態です。

その後燃料計の針は少し上がってきましたが、航続可能距離は０のままでした。

結局今日の走行では最初に給油ランプが点灯してからの走行距離６６．６ｋｍで終了です。

予想では現時点で残量５L。

あと３L分走って給油かな？と思ってます。

先ほど走行中に給油ランプが点灯しました。

取説では燃料残量警告灯というみたいです。

すかさずTRIP Bをリセット、航続可能距離は６７ｋｍでした。

しばらく走ってると、いつのまにかランプは消えてました。

もう少し走って様子を見ようと思ったのですが、土砂降りで道も所々冠水して川のようになってたのでまっすぐ帰宅。

結局ランプは消えたまま、最初に点灯してから２３．６ｋｍ走行、航続可能距離は４８ｋｍになりました。

長い登り区間でずっとエンジン走行して燃費が悪くなって点灯し、平地走行で燃費が良くなったら「間違えました」って消えた感じでしょうか？

もうしばらく給油しないで様子を見ようと思います。