JASPALゆうのブログ一覧

昨日は節分でしたね(ヽ´ω`)
皆さんは恵方巻き食べましたか？？







さて昨日ですが、タイトルの通り鎌倉の八幡宮に行って来ました。
行くまですっかり忘れてたんですが、節分でしたね。すごい人でしたｗ


駐車場に停めた時に予想外のハプニングに遭遇しましたが、その他特に問題もなく妹の高校受験合格祈願に行ってきました。



次回は桜の咲く頃に行ってみたいと思います



鎌倉Photo

日曜日に行って来ました。
いやぁKEY君では行ったことあったんですが、アドレスでは初めて行きましたｗ
速いのなんのｗストレスなく加速してくれました。






もう1台はPCXだったんですが、大きいですねぇ。
コマジェほどではないんですが、タンデムは楽そうです。

メータかっこいいし。でもどっちが誤差があるのかわかりませんがアドレスで95km/hぐらいの時、PCXは105km/hぐらいだったそうで。スズキとホンダはどっちがメーター正確なんでしょうね＾＾；


雪が降ってたのでゆっくり走って帰りましたよ。
今度はZRXで行きたいです(^^ゞ

ヤビツ峠へPhoto


手短ですが、でわでわ☆彡
JASPAL

明日（書き終わる頃には今日というｗ）は館林で何かあるようですが私はバイクの整備です（笑
だんだんと完成が近づくたびにどこ改造するかなぁ～とワクワクしてきたJASPALです














まずはマフラかなぁ



BEETナサート フルエキ
エキパイ→チタン／サイレンサー→カーボン
前期用はまさかの廃盤なのでオクで程度の良い物探すかなぁ

それかヨシムラチタンサイクロン エキパイ→チタン／サイレンサー→カーボン
FireSpecの焼き色がしびれます（画像なしｗ）

ZRX2にはショート管が似合うけどZRXはこんな感じのマフラーのがいいな～と勝手に思ってます（笑

ネイキッドはやっぱフェンダーレスだよねぇ～
雨の日は乗らないし問題ないｗ



一番リフレクターが目立たないのはこのデイトナ製だと思う。。。
なきゃ捕まりますから困ったもんですｗ
純正と同じ位置でフェンダーレスキットがないものだろうか・・・
タンデムバーもいずれ付けたい。でもメッキは☓
すこしでもシンプルにしたいから付けないに越したことないけど後ろに人乗せたいし・・・


あとはフロントカウルの最終型化！
これはちょっと面倒くさそうだけどかなりやりたい



右が最終型のカウルで左が初期～後期（06年までだっけな）のカウル
最終型はなんとZRX1100と1200のカウルと一緒なんですよｗ
今ついてる（写真左）やつはなんだか丸っこくてせっかくの直線スタイルがもったいない気がするんです・・・
しかも大型化するので高速走行の際、防風効果が期待できちゃったりして。
これは純正部品でいけるのでざっと見積もり出したらカウルとシールド無しで2万5千円ほど・・・
スクリーンはオクで探して（純正は2,3万するｗ）カウルは社外品に交換（1万5千円程度。純正は4,5万した記憶がｗ）
これはマフラーの次に額が額なので・・・
いつになるかは？わら

他にも小物類（HIDとかLEDとか）も含め妄想が止まりませんね！
バイト増やそーっと（え
車の免許のお金がない気が・・・

自賠責が4月から値上がりするみたいなのでさっさと車検受けなきゃ・・・



JASPAL

なんだか今日からPSOのアークスシップ2階はバレンタインに変わったようです。
今までは正月のお寺だったんですが＾＾；
トリプルモニターの状態でスクリーンショットを撮るとかなり見難いので1画面で撮影ｗ
死角多くて怖かったw










さてさて、ZRXちゃんの部品が着々と届き始めました＾＾


ゴム製のパッキンがほとんどなのですが・・・
純正部品だけあって高いです（汗
あとまだフロントフォークのインナーチューブとキャブのパイロット？が届いてませんが・・・
インナー高いだろうなぁ（涙
少しづつパーツレビューにあげていこうと思います＾＾


スティンのフォグの方もなんだかつかないのでVer.2が本日届きました。
今日取り付ける予定だったんですが、友だちがバイクを見に行きたいと言ってたのでバイク屋へ～
明日学校から帰って取り付けよう。

取り付けたらまたUPします～


ネタ無いなぁｗ



JASPAL

行って来ましたよオートサロン！
7時に出発しても駐車場ギリギリでしたｗ
超端っこ（笑
駐車場にマークX G'sは見かけなかったなぁ（笑






写真はPhotoにUPしました。
かなり大量に撮ったのでとんでもない数になりましたが、これでも抑えたんですよ！ｗ
オートサロンPhoto

個人的に良かったのは




















このへんかなぁ
アルヴェル多めｗ

なんか後半撮った写真が消えてるｗ
なんでー（号泣

カタログもいっぱい貰って来ました





目玉はこれかな


アテンザのカタログ☆彡


あ、アテンザに乗ったんですが、アクセルがオルガン式なんですね。
CX-5もそうでしたが、初めてなのでなんか違和感がすごいです（笑
あとCX-5はシフトレバーが遠すぎです。
そんな腕が短いというわけではないと思うんですが、あれはちょっといただけないですね＾＾；
ウインカーとワイパーのレバーも面白い形でした





新型ワゴソにも乗りましたが、死角がかなり減りましたね。
ダッシュボードも水平になって後方の窓も大きくなったので、結構よさそうな感じでした。
N-BOXにも乗りましたがフロントガラスが立ちすぎ。
なんだかおもちゃみたいでしたｗ
あと気になったのはホンダのシートはなんであんなに固いんだろうか・・・
CBRとかも置いてあったんで乗りましたがセパハン？にはバックステップじゃないと姿勢がかなりきついです（汗
CB1300はZRXとポジションが同じで乗り易かったな

まだまだ書きたいことがたくさんあるんですが、きりがないので＾＾；

5時頃現地を離脱して首都高渋滞にハマり（笑
海老名SAで夕飯



連れて行ってくれた友人と友人の父に感謝ですね。
楽しい1日でした＾＾
足痛いけど（わら