<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>しんちゃんばーきん / しんちゃんセブン4ＡＧ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/</link><description>ケントエンジンがブローしてしまい、4ＡＧに
載せ替えました。トラブル続出中でしたが、最近ようやく乗れる様になってきたかな・・・？</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 31 May 2026 06:29:54 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>しんちゃんばーきん / しんちゃんセブン4ＡＧ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/</link></image><item><title>お世話になりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/26639716/</link><description><![CDATA[昨日お隣石川県の知人の所へお嫁に行きました。

寂しい気持ちもありますが、車は乗ってなんぼなんで・・・。

可愛がってもらえよ～涙

日々仕事に精進いたします♪...]]></description><pubDate>Tue, 29 May 2012 19:01:03 +0900</pubDate></item><item><title>売却の前に・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/25689102/</link><description><![CDATA[










車の仕様を大まかに書いておきます。

年式　１９９５年（新車購入　ワンオーナー）

走行距離　１９０００キロ

エンジン：　トヨタ４ＡＧ（ＡＥ１０１中古エンジン　約４万キロ走行車）
　　　　　　４連スロットル　エアクリーナー
　　
ミッシ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 17:56:13 +0900</pubDate></item><item><title>久ぶりのブログなのに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/25604203/</link><description><![CDATA[約二年ぶりのブログでこんな事を書くとは・・・。

突然ですが、セブンを売却したいと思います。

手放す予定はなかったのですが、昨年いろいろありまして・・・。

愛犬が死に、祖母が他界、そして地元テレビや新聞でいろいろとお騒がせした

例の事件。知っている方は知っていると思いますが、マ ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 10:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>春よ来い！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/17121284/</link><description><![CDATA[公道の雪もだいぶ解けてきたので、そろそろ冬眠から目覚めようと思いきや、車庫前の市道が大規模な融雪工事を始めてるではないですか！
「何で今頃なの？」
出れない事はないとけど・・・鉄板で出来た仮の道を通らないといけないし、段差があるのでセブンでは
オイルパンに当たります・・・。　汗

この工事 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Mar 2010 13:07:14 +0900</pubDate></item><item><title>コンサート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/15620758/</link><description><![CDATA[ここ最近コンサートによく出かけるのですが・・・。
9月は徳永英明、先週はＭＩＳＩＡ、そして来月は今年メインの
「おかあさんといっしょ、ファミリーコンサート！」です。　娘とＤＶＤを見て、すっかり私も歌のおねえさんの虜になってしまいました。嫁には「見てる目がいやらしい」と言われてますが・・・。（爆　 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Nov 2009 18:15:36 +0900</pubDate></item><item><title>エアゲージ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/15133953/</link><description><![CDATA[セブン親父が集う喫茶店で、「フロントにスペーサー入れるだけでそんなに変わるか～？？」、「ブレーキバランス狂ってるんじゃ～？」、「4ポットに慣れてないだけでは？」などと散々イジメられて、どーも自分自身納得いかなかったけど、タイヤも古いから仕方ないと思っていたのですが・・・・。
 
何気なくガレージ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Sep 2009 13:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>おはようございます（＾・＾；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/14810629/</link><description><![CDATA[夏眠の時期から目覚めました。笑
春に仕込んだＦＤキャリパーを試す為、約4ヶ月ぶりに走りに行ってきました。
結論から言うと、今までの半分くらいのストロークでロックしちゃいます。笑
すっごく効きます！今までの純正は何だったのと言う位・・・。しかしこのキャリパー大きいので、今までの１４インチではホイ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Sep 2009 17:15:10 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＤブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/14058219/</link><description><![CDATA[ようやくブレーキが出来上がってきました。早速試し乗りと言いたい所ですが、雨続きで暫しお預けです。天気が良くてもここ最近忙しく、乗る機会は格段に減ってきてます・・・涙。車の出来は良くなって来ているのに、愛情を注ぐ情熱が薄れてる感じで・・・。1４年も付き合ってると浮気もしたくなるね・・・。屋根付きＳＣ付 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Jul 2009 22:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>ビックブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/13691123/</link><description><![CDATA[先月折れてしまったステーの様子を見に行くと、なにやらフロントのブレーキキャリパーが外れています。よーく見るとローターがビッグーになってるではないですか！しかもドリドリ＆スリット入り！　肝心のキャリパー＆パッドは国産の純正品使用です。バーキンのブレーキは蹴飛ばしてもなかなかロックしない優秀なＡＢＳ？で ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Jun 2009 23:05:51 +0900</pubDate></item><item><title>鈴鹿のツケ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/13239414/</link><description><![CDATA[先月の鈴鹿から帰って初めてエンジンを掛けてみると、なにやら「キィーキィーキィーキィー」うるさいではないですか！フードを開けてオルタ辺りを調べてみると、ベルトもオルタも緩々。よーく見てみると、オルタネーターのステーが折れてるやん・・・汗。今回は何もないと思っていたのに・・・ぬか喜びです　涙。...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2009 16:41:42 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＳＳ鈴鹿走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/13120285/</link><description><![CDATA[昨日久ぶりに（五年ぶり？）ＧＳＳの鈴鹿走行会に行って参りました。ここでケントエンジンを痛め付けたのが、ブローの引き金になったかも知れません。でも今は国産エンジンなんで、パーツは抱負にそろってるから安心して踏めました。笑 
エンジンもすこぶる快調で、今回はノントラブルでホッとしました。しかし肝心な走 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2009 23:01:15 +0900</pubDate></item><item><title>春のツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/12894058/</link><description><![CDATA[いやー昨日はホントに暑かった～。汗　で、早速久ぶりのツーリングに出かけました。
珍しく台数も集まり、みんなで仲良く暴走して来ました。笑
エンジンの調子ですが、ガスが濃いせいか、黒い煤が出まくりです・・・。
気温が高いと燃調が合わないのでしょか？？
ま～今回はノントラブルだったので少しほっとし ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Apr 2009 22:04:14 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠からの目覚め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/12560612/</link><description><![CDATA[３月なのに最高気温２３度と５月中旬のぽかぽか陽気で、もうそろそろセブンを起こさないといけまてんね～笑　早速今年第一弾として、自由な弁当箱購入～。86を専門とする某ショップで、ダイノパックセッティングお願いしちゃいました。ショップの社長さんに「よくこの状態で乗ってたね～」「これではただエンジン動いてい ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Mar 2009 18:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>富士の悪夢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/11328264/</link><description><![CDATA[富士はいいとこ～一度は～おいで～♪
 
富士山綺麗だったな～。
 
今回は観光になってしまいましたね～。
 
肝心の走りと言うと・・・ＣＰトラブルで
３周で撃沈！
 
今年は厄年か～？？（笑


 ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Dec 2008 22:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>リミッターカット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/11239782/</link><description><![CDATA[最近ふときずいたのですが、ノーマルCPはスピードリミッターついてるはず？ということは180キロ以上は出ないと言う事ですね。来週ＦＳＷの走行会に出るのですが・・・（汗　やば～リミッター解除してない！まずい！ぜんぜん用意もしてないし～！とりあえずスカットルだけ外しました。大丈夫か～俺（－.－）...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2008 22:06:14 +0900</pubDate></item><item><title>レーシングアクシデント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/10855808/</link><description><![CDATA[レースの世界では良くある事とはおもいますが・・・本日の走行会、後ろから来たＶＸ－Ｒがブレーキングミスで私のリア右フェンダーに当たり、私はコースアウトして砂利り埋もれてしまいました。またも一周もしないうちに終了～笑。ぶつけた親父は謝罪にも来ません。それがレースです怒　とりあえず車が無事でホッしています ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2008 22:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>サイドブレーキが・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/10797364/</link><description><![CDATA[バーキンのＰブレーキワイヤーですが、これってリヤの車高を下げたらボディーに当たりますよね。これってまさか、走行中にボディーが上下してＰブレーキが効いている事はないですよね？？汗
リアトランクに乗っかって、車体を上下動かすと、ワイヤーがボディに当たりブレーキのワイヤーも一緒に動いてるんですけど・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2008 21:22:15 +0900</pubDate></item><item><title>スプリング変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/10581560/</link><description><![CDATA[今まで街乗り重視の柔らかいスプリングを入れていたのですが、最近はめっきり走る事が無くなったので、思い切ってサーキット用にとスプリングを購入です。フロントは４００ポンド、リア３００ポンドと今までの倍近い硬さになりました。汗
イギリスのデーモンで注文したのですが、為替の影響で今まで1ポンド２００円以上 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2008 21:51:56 +0900</pubDate></item><item><title>まふりゃー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/10367560/</link><description><![CDATA[サーキットでの音量規制の為、マフラーをワンオフで作ってもらい、それで走っていたのですが・・・、以前使用していたマフラーが音量規制をパスしたしちゃいました♪
これで極太ヘビー重量マフラーはサヨ～ナ～ラ～♪エンジンが変われば音も変わりますよね。ケントと違い4AGは静かだし、何よりも見た目が違います（笑 ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2008 21:52:48 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らしパート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/10116706/</link><description><![CDATA[先月修理したミッションＯＩＬ漏れが再発してしまい、またもドッグ入りです。涙
前回より漏れの具合は少なくなっていたのですが・・・。仕事の帰りに様子を見に行くと、すでにエンジンは降ろされてベルハウジングとミッションの間に液体パッキンが付いてありました。肝心の漏れる原因ですが、どうも、ベルハウジングのミ ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Sep 2008 22:26:58 +0900</pubDate></item><item><title>お盆の悪夢</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/9999466/</link><description><![CDATA[気分転換に久し振りのブログです。
相変わらず自分の時間は少なく、子育てと仕事でふらふらです。汗
そんな中、お盆の一日午前中だけひさびさにサーキットに行ってきました。
以前から取り付けてあった、コレクタータンクが機能するかどうか試してきました。燃料10Lだけ積み走った結果、コーナーでも息付きなく ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Aug 2008 22:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>初体験 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/9535834/</link><description><![CDATA[昨日クラブメンバーがロータス211を購入したと言う事で、体験試乗してきました。実車は何回か見たことはありましたが、走行は初めてなのでドキドキワクワク
。まだナラシ中にもかかわらず、サービス？？で恐怖を体験させてもらいました。汗　本当に速いの一言です。低速からシュルシュルシュルーーーて感じで伸びて、 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jul 2008 22:43:36 +0900</pubDate></item><item><title>お漏らし↓</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/9486619/</link><description><![CDATA[５月の走行会以来ほったらかしだったセブンですが、今日何気なく下を覗き込む
と、ミッションの下辺りからＯＩＬらしき液体が漏れてるではないですか！！

指でなぞって見る・・・「ぬるぬる」

匂いを嗅ぐ・・・「くぅ、くっさー」

舐めてみる・・・「うーん、センチネルの味」汗　

待ちがい ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jul 2008 21:58:32 +0900</pubDate></item><item><title>えあくりパート2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/9453407/</link><description><![CDATA[先月イギリスのデーモンでオーダーしてたパイパークロス製のエアクリが届きました。
取り付けるプレートは未加工なのでこれから穴開けして、ボンネットももちろん削ります！　汗
230ＰＳまで対応出来るらしいので、後は馬力を上げるのみですね。（笑

※画像は取り付けイメージです。...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jul 2008 21:35:06 +0900</pubDate></item><item><title>梅雨は何処？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/9244636/</link><description><![CDATA[北陸地方はまだ梅雨に入っていないし、今日は29℃くらい上がったみたいです。
異常気象でしょうかね・・・？何でこんな日にゴルフ行かないと行けないんでしょうか・・・。お誘いを断れない小心者です。（笑

向いている方向が違うのでは？？と言う突っ込みは控えてください。（汗
...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2008 21:18:33 +0900</pubDate></item><item><title>えあくり～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/9141023/</link><description><![CDATA[突然ですが、パイパークロス製のエアクリ付けてる方いませんかね～？？
今日知人宅でエアクリ拝見してきたのですが、私の4ＡＧに付くかどうか・・・。見た目はすごくレーシーなんだけどね～。ノーズコーンに穴開けてつけようかな♪...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jun 2008 22:52:14 +0900</pubDate></item><item><title>ぷちツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/8881496/</link><description><![CDATA[今日は地元メンバー方々と、お隣石川県の一里野温泉までプチツーリング＆お食事会
に行ってまいりました。朝からツーリング日和で、本来ならセブンで出かける所ですが、今日は嫁ハンと娘を連れて家族サービスです。
こうゆう時に嫁ハンの機嫌をとっておかないと、 「また一人でどっか行く訳？？」「子供見ないで遊び ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2008 22:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>走行会　撃沈！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/8723906/</link><description><![CDATA[先週末今年初のサーキット＆走行会に行って・・・参ってきました（涙
今回もレース枠でエントリーして、予選～決勝と走ってきました。
結果から言うと今回もリタイヤです。　笑
原因は横ジーによる燃料不足で、コーナー立ち上がりで吹けなくなり
決勝は１週で退場してきました。予選のときはまだ症状がひどくな ...]]></description><pubDate>Mon, 05 May 2008 21:18:23 +0900</pubDate></item><item><title>祝！公認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/8546965/</link><description><![CDATA[とうとう、いやようやくですが公認4AG取得いたしました。
思い起こせばケントエンジンがブローしてから早２年、ようやく念願かないました。３月中には取れる予定でしたが、またもエンジントラブルや、陸自での
不合格など、いろいろ問題ありでした。今は車検証を見てホッとしている所です。気候もセブン日和が続い ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Apr 2008 23:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>足回り強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/7750403/</link><description><![CDATA[今日はドライバー本人の足回りを強化する為に、スキーに行って来ました。
今シーズン２回目ですが、近年運動不足でヒーヒー状態です。（汗
昔は半日券購入して３０回ほどリフトに乗って、滑りまくっていたのですが・・・。３連休でさぞかし込み合うと覚悟していたのですが、ガラガラで
リフト待ち無し状態で満喫し ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 21:49:02 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキダクト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/7572952/</link><description><![CDATA[今年初のブログ開始です。ようやく自分の時間が持てる
様になりまして、ねたは無い訳ではないんですが・・・。
去年からオーダーしていた、リアのブレーキダクトが届いたので
ぼちぼちと取り付けていました。以前からフロントよりリアブレーキの方が熱たれ気味でしたので、これで少しは改善できるかなーと・・・。 ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2008 19:39:15 +0900</pubDate></item><item><title>燃調セッティング走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/7248406/</link><description><![CDATA[今日クリスマスにもかかわらず、今年走り収めと言う事でサーキットに行ってきました。以前から燃料が濃くぜんぜん吹けなかったので、今回は燃調コントローラー
（アぺックスのAFC-2）を付けて行きました。セッティングのデーターが無く手探り状態でしたが、全体的に濃い状態なので１０００回転刻みで－２％ほど絞っ ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Dec 2007 23:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>続・メーターパネル完結</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/7124402/</link><description><![CDATA[先月車が退院してからぜんぜん進んでいなかったの
ですが、ようやく完成しました。今回はタコを中央に、
水温油圧をタコの左右に配置しました。水温がちょっとタコよりになってしまいましたが、見やすくなりグーーッド！です。笑

それより、ウォーターポンプの水漏れのほうが気になります・・・。汗...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2007 21:33:57 +0900</pubDate></item><item><title>中部ロータスデイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/6871464/</link><description><![CDATA[昨日蒲郡にあるスパ西浦サーキットで行われた中部ロータスデイに行ってきました。久々の県外イベントでしたのでかなり満足　笑
車もエリーゼやエクシージ、エラン、エスプリそしてツーイレブン、ロータスフォーミュラーまで！我がクラブからは340Ｒ、ＶＸ－Ｒの２台がエントリーして白熱したバトルも楽しめました。楽 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Nov 2007 20:36:15 +0900</pubDate></item><item><title>アライメント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/6826776/</link><description><![CDATA[先日久しぶりの走行会で、気合入れて見た目重視の、鬼キャン（ドリフト仕様？）で臨んでいました。（笑　メンバーからは、アホ付け過ぎや！と言われながらもトライしたのですが、案の序うまくＣＰに付けませんでした。（笑
取り合えず今回は標準位まで戻し、アライメントも取りました。前回フロントの右側だけブレーキロ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Nov 2007 21:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>カーボンメーターパネル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/6687928/</link><description><![CDATA[4ＡＧに載せ代えて、メーターも増えたのでメーターパネルもかえなきゃと思い、イザ実践中です。開けるたびに思うのですが、この配線なんとかならんのかよー（汗
配線図を見ながら格闘していますが、いまいち私の能力では解読不可能（悲
来週社長にお願いしようと思います。
...]]></description><pubDate>Fri, 02 Nov 2007 20:35:33 +0900</pubDate></item><item><title>不本意な結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/6582083/</link><description><![CDATA[日曜日行ってきました走行会。天気もよくサーキット日和でしたが、
前日の社長からの電話で、やはりまだ直ってないと聞かされ気分はダウン↓（涙
本人のリハビリがてら走って来ました。レース枠のエントリーでしたが、急遽変更してもらいタイムアタック枠に入れてもらいました。
気合入れていくぞー＾.＾キュキュ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Oct 2007 19:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>あーやばい。ー.－</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/6550170/</link><description><![CDATA[先ほど社長から連絡あり、車の調子が良くないと・・・。
明日走行会なのに・・・。（涙
先日のシェイクダウンでの息つきが、O2センサーに問題
があるとの事。詳しい原因はまだ不明ですが、エントリー代も払ってしまったので、強行手段で行きます。
なんでこーなるの！（欽ちゃん風）

...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2007 21:57:46 +0900</pubDate></item><item><title>復活！！＆沈没↓</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/6459144/</link><description><![CDATA[突然なんですが、昨日地元のサーキットへシェイクダウンに行ってきました。
社長から電話があり、水曜ＯＫ！と言う事で心の準備もないままに行ってきました。
当日はジムカーナ形式のイベントがありまして、そこに何とかお願いして
走行させてもらいました。とりあえず、各メータチェック（水温油温油圧など）
 ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Oct 2007 22:50:55 +0900</pubDate></item><item><title>久々のブログー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/6132766/</link><description><![CDATA[１ヶ月以上空いてしまった、久々のブログです。　（汗
ネタが無い訳ではないですが、私事と仕事が忙しくサボっていました。
近況報告ですが、今日車の出来を見てきました。
タコ足ステンは出来上がっていて、最後の仕上げにメーター類
の取り付けです。ＣＰからデーターを取るので、取り付けも楽ですし
信頼 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Sep 2007 20:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>画像再アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/5620193/</link><description><![CDATA[昨日の写真がうまく載せてなかったので、アップしました。汗

今日は大丈夫かな？？

ボッシュ製ポルシェ用の燃料ポンプ




大好評のタカスサーキット用マフラー笑

...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jul 2007 20:53:05 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ復活のきざし・・・。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/5606889/</link><description><![CDATA[昨日久しぶりに工場へ顔を出しました。
んー・・・、だいぶ進んでますね。笑
前回はまだ、ＯＩＬクーラーや燃料ポンプ、配線関係
ができていなかったのですが、ようやくセルも周り火が飛ぶ用になりました。
オイルクーラーはトラスト製を取り付けたのですが、純正のファンは厚みがありノーズに当たるため、軽自 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2007 17:55:23 +0900</pubDate></item><item><title>懐かしい思い出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/5218756/</link><description><![CDATA[実は今引越しの作業をしていまして、荷物を整理していたら
懐かしい雑誌が出てきました。スピマイあ～るです。今から10年前のものなんですが、実はこれに私載っているんです（笑
この時は瑞浪の走行会のもので、岐阜のＧＴ－Ｒオーナーズが主催でほとんどがＲ32、33。しかも、400、500馬力当たり前、中に ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Jun 2007 20:36:36 +0900</pubDate></item><item><title>オーマイ　ゴッー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/5129197/</link><description><![CDATA[今日約３週間ぶりに、車の進み具合を見に行ってきたんですが・・・。じぇーんじぇん進んでいませんでした。
ショック＆オーマイガー！水周りのパイピングと、電気系の配線少々しか出来てないです。

し、社長ー！
確かに今他のセブンも平行して修理しているのはわかるのですが・・・。（涙
私が行った時には ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2007 20:03:01 +0900</pubDate></item><item><title>今日は寒かった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/5071478/</link><description><![CDATA[今日はゴルフコンペに行って来ました。
最近ゴルフネタばかりでして・・・。
結果は７７人中、２３位でした。
スコアは聞かないでください・・・。－.－

けど打ち上げがホテルであったのですが、ディナーはなかなか良さげでした。...]]></description><pubDate>Wed, 30 May 2007 23:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>今日は暑かった・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/5009772/</link><description><![CDATA[今日はお仕事関係の方々と、ゴルフに行って来ました。
ともかく暑いの一言で、１Ｈ終わっただけで汗だくです・・・。
福井の最高気温２９℃だったそうです。

スコアですが、暑さのせい？とは言いたくないですが、
５０、５２、１０２でした（－.－）
今日はＩＮとＯＵＴの1Ｈずつに、１０叩いて
し ...]]></description><pubDate>Thu, 24 May 2007 22:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>玉玉変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/4979165/</link><description><![CDATA[来週ゴルフコンペに出場するので、
ボール買って来ちゃいました。*＾ー＾*
今までナイキのボール使っていたんですが、今回はタイトリストに変更です。
これで飛距離10Ｙアップかな？？
飛距離より方向性の方が問題です・・・。　（笑...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2007 19:34:28 +0900</pubDate></item><item><title>載りました*＾0＾*</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/108209/blog/4947365/</link><description><![CDATA[エンジンブローから約一年、念願の4ＡＧが載りましたー。＾0＾まだ載っているだけですが・・・。
某モータースに、今年２月くらいから入院していまして、ようやくここまで
たどり着きました。やはりエンジン武装は手間がかかり、ベルハウジング
の加工や、セルの取り付け、配線などなど。後はオイルパン加工や燃 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 May 2007 21:30:57 +0900</pubDate></item></channel></rss>